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測繪工程師年終工作總結

時間：2024-01-19 07:14:11 總結范文我要投稿

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測繪工程師年終工作總結

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？下面是小編為大家整理的測繪工程師年終工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

測繪工程師年終工作總結

測繪工程師年終工作總結1

　　時間一晃而過，轉眼間到公司快半年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了測繪人“能吃苦，肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時，也為我有機會測繪一份子而自豪。

　　在這半年的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現將這段時間我的工作總結如下：

　　一、通過實踐學習和日常工作積累使我對公司有了全新的認識

　　我公司具有全國甲級測繪資質證書的單位，經多年的發展創新，單位已成為一個儀器裝備精良、專業技術全面、人才結構合理、具有多種競爭優勢的測繪單位，擁有齊全的測繪儀器、全數字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設備，具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統、房產測繪、遙感地質、物探及管線探測等綜合生產科研能力，可承擔各種大型、特殊、復雜的測繪工程及提供地圖數字化，建立數據庫、信息系統和GPS技術服務。

　　很高興我能有幸成為公司的一員，測繪專業畢業的我現在正是需要積累的階段，而這樣的單位無疑給我的成長加了助力，會使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路，盡早的成為一名合格的測量技術人員。有這樣的平臺可以施展自身所學，我想我的人生將會變得越來越精彩！

　　二、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高

　　愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這兩個月的時間里，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對于我來說是我的工作，更是我的興趣，祖國的建設需要我們付出自己的青春，我想我能做到，做一件事情如果沒有了興趣，那完全是為了完成任務而完成任務，自己在工作中又能收獲什么呢，有了興趣愛好，再加上健全的規章制度，我相信我會在自己的崗位上實現自己的理想。對于個人來說，做好自己的本職工作，才是對單位負責，對單位培養的回報！

　　三、認真學習崗位職能，做好個人工作總結

　　懷著對新工作的向往，我邁上了前往新工作的路途，這一階段我來到了某地，參與了該地區的地下管線三維測量項目，剛來時我對管線測量完全陌生，第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢，甚至不理解最基本的管線測量的原理，但是在王主任的教導和自身的努力下，我漸漸的對管線測量有了一些了解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網的分布及連接關系，這一點是需要時間和實踐來體會理解的，只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋，這不是一朝一夕可以得到的，但是我并不灰心，在普光工作的這一個多月的時間里我學會了很多，從管線儀的使用到現場的定點、測量等我都有一定程度的進步，雖然還有很多的不足。

　　對于一個新人來講能夠接觸并掌握管線測量的程序和技巧是至關重要的，我理解，管線測量外業應該分為以下幾個方面：

　　1、實地踏勘，熟悉工作場地及主要管線的布局；

　　2、外業儀器設備的準備及校驗；

　　3、工作地的現場資料整理匯總；

　　4、外業數據的采集和入庫（包括外業定點的數據采集和處理）；

　　5、管線圖的生成及整飭；

　　6、實地檢查修改和生成資料；

　　7、業主單位的驗收；

　　8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。當然這些也只是我個人結合實踐的理解，肯定會存在不足和需要提高的地方。

　　近兩個月的實踐，在管線測量方面我有一定程度的提高，我已能夠實地操作管線儀，并熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法，初步了解外業記錄的錄入及數據的整理工作，雖然我現在還不是一名合格的管線測量人員，但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃，我一定會在管線測量的崗位上做的很好，今后我會努力實踐，增加自己的管線測量經驗，結合自身所學，做一名合格的管線測量員！

　　四、不足和需改進方面

　　雖然到測繪中心來了近兩個月，到生產現場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨著對公司和工作的`進一步熟悉，我希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

　　在這一段時間的工作中，我總結了自己的不足，人無完人，金無足赤，有缺點不足并不可怕，重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經驗不足，對工作的理解比較片面；其次、工作不踏實，對工作缺乏系統的認識；最后、缺少專業知識的積累和專業技能的培養。雖然有這些的不足，但是我并不氣餒，經驗的不足可以通過繼續實踐來加強，在以后的工作中我會一步一個腳印的努力，認真學習專業知識、培養自身的技能，不斷的適應新的工作環境，在自己的崗位上積極進取！

　　學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，把自己的工作創造性做好做扎實，為公司的發展貢獻自己的力量。

　　上半年已經過去，雖然這個項目還沒有正式完成，但收獲也不少。特別是公司領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣。總結過去，展望未來，X年下半年的工作對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，在以后的工作中，我會認真努力的完成自身工作，并積極的學習新的技能，努力團結同事，在崗位上貢獻自己的青春，為公司的不斷發展，不斷壯大貢獻自己微薄的力量，相信我會成為公司一名優秀的員工，實現自己的價值！

測繪工程師年終工作總結2

　　到勘測規劃有限公司工作以來，對于我來說是一種成長與進步的歷程。從頭開始學習我完全陌生的一種工作方式、工作內容、以及工作程序。第一次去承德測量土地整理和開發項目，我首先要用心去學習，然后必須要熟練運用在工作中的每一個細節里，然而我這半年來的工作，并非盡如人意。這段時間自己深刻反省過后，我在這里既對自己前段時間工作批評，也做一些總結，如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現，和大家一起服務于公司。

　　一、20xx年總結

　　（一）工作總結

　　20xx年06月23日，我跟著老員工去測量土地整理和開發，學習測量以及繪圖的方法和要素習慣。后來，或是主抓，或是參與以及周邊地區的土地整理、土地開發、增減掛鉤、礦業整合等項目的測量和繪圖工作。截止20xx年12月31日，已完成各個項目的工作任務。但遺憾的是，我的學習還不到位，不能把項目整體把握好。這將是在未來的一年中，我要面臨和改變的首要，也是最重要的問題。

　　（二）工作中的不足

　　我在工作中主動性不足，與領導和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面。雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有很大的距離。如理論水平以及對具體工作的實施與計劃等問題上還有待進一步提高。這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決，使自己更好地做好本職工作。并且自己應該而且能夠做的事情，要勇于承擔，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。

　　二、20xx年計劃

　　20xx年已過，未來的日子依舊充滿了挑戰和機遇，總覺得所要做的努力，看似容易，做起來卻是需要用心、用力、用態度的。但我堅信有公司領導的正確決策，有各位同事的協助，加上我個人的不懈努力，20xx年會是我在天山方圓的陪伴下蛻變的一年。

　　（一）增強責任感，服從領導安排，積極與領導溝通，提高工作效率。

　　要積極主動地把工作做到點上，落到實處，減少工作失誤。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，作為一個新人要將自己放的低一點再低一點，懂得團隊的力量和重要。

　　（二）勤學習，提高獨立工作能力。

　　涉及到工作相關知識的學習，路漫漫其修遠兮，我將上下而求索。在學校所接受的'知識畢竟十分有限，工作中我遇到了許多接觸少，甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。我要自己先多了解，做到心中有數，使自己更好的工作角色。

　　（三）勤動手，堅守工作職責。

　　工作無大小，只是分工不同，貢獻無多少，要看用心沒有。作為學習中的我，社會經驗和工作經驗比較匱乏，因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而，我個人認為從小上進心很強的我，最大的特點就是學習能力強，待人真誠。工作中，我要勤于動手做好本職工作，戒驕戒躁，不做言語的巨人，行動的矮子。不論是室內繪圖，還是室外工作，我都要用心做到更好。同時，這次要抓住這次工作的機會磨練自己，憑借公司的良好環境提升自己。

　　（四）勤思考，理論聯系實際。

　　工作中要細心留意。在公司領導的指導關心下，我逐漸熟悉了工作情況，要學會做個有心人，通過自身細心觀察和留意，反思和總結，在工作中不斷總結經驗。捕捉和發現大家工作中的閃光點，加以學習和自我提高，多讀多看，提高履行崗位職責的能力。

測繪工程師年終工作總結3

　　20xx很快過去了，迎新之際，我們總結過去的20xx。我參加工作已經5個月了，入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態和充足的干勁才能促進工作進步和工作的順利。

　　為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結和學習！我很感謝領導的信任，幾個月來，我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作，在自己的'工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。

　　9月12日開始，作為一名測量員，我參與到xx項目的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天，緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言交流不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時，才發現原來我把一切都想得太簡單。一下是我這幾個月工作情況。

　　一、地形測量

　　來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和一組、和一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個小時的努力下，地形測量終于結束了。

　　二、平面控制測量

　　我們提前把把控制點的位置在圖上選好，然后把坐標導入到GPS里面，一共是263個控制點。白天我們拿著GPS進行放樣，然后讓labor進行混凝土的澆筑。控制點的埋設完以后，我們緊接著就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點，然后在未知的控制點上進行靜態測量，每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛星星歷影響，測出來的數據誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。

　　三、高程控制測量

　　為了縮短項目前期工作的時間，我們沒有休息，緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和每天扛著3米的尺子，扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程控制測量做完了。

　　四、地質勘探放樣及驗收

　　地質勘探工作包括24個地質鉆孔和42個地質探坑，相關測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完成17個地質鉆孔的驗收工作，全部42個地質探坑已全部完成。

　　五、探坑（為探明地下設施而設計）放樣及驗收

　　本部分探坑總共有49個，相關測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能進行開挖。

　　六、其他相關工作

　　其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做準備，截至12月8日，項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定；測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。

測繪工程師年終工作總結4

　　時光飛逝，20xx年轉眼就從我們身邊過去了。我是7月份來到計量部門的。在這段時間里，我的角色從學生變成了公司的一員，我的生活也隨之改變。回顧過去一年的工作，20xx是忙碌而充實的一年。我在學校課本上學的都是理論知識。現在工作中一點一滴積累的實踐經驗，是我一輩子都享受不到的財富。這一年，工作緊張而充實，遇到了很多自己想象不到的困難，但困難并不可怕。可怕的是，我們遇到了困難，我們要面對困難，解決困難，我們從中有收獲。努力工作的結果是，我們履行了個人職責，增強了自己的能力。我很珍惜這段鍛煉的時間，這讓我能更快的適應測量工作。今年的工作總結如下：

　　第一、工作學習

　　我是機場擴建項目的新手，對這里的一切都很陌生，但我沒有退縮。以負責的態度了解施工現場的平面布置和施工進度，了解現場控制點的布置原則和位置。如果現場不了解這些東西，會給后續工作帶來不便，甚至可能導致失誤。學習施工現場測量的程序，原始數據和讀圖的記錄方法，學習報告和資料的編寫。并了解現場測量的順序。

　　剛來貴陽項目部的時候，對機場擴建工程中的助航燈光工程一無所知。我稀里糊涂地聽到了他們說的話，但我就是不明白他們說的是什么。慢慢的通過看說明書，咨詢老員工，就能搞清楚助航燈光工程主要是關于什么的。

　　航標燈工程中一些燈的名稱和用途以及航標燈工程中燈的位置和布置要求。我在這里學到了很多在學校學不到的東西。我很感激那些幫助過我的老員工。沒有他們，我不可能學得這么快。

　　測量在機場擴建工程中起著非常重要的作用，在相關工程中也起著一定的作用，可以對工程起到警示作用。一個小小的失誤都可能導致測量偏差，影響工程質量，點位偏差，預埋件偏差，軌道偏差等。這些都是不允許的。因此，在我的工作中要小心，我必須冷靜，不知疲倦地工作。

　　作為測量員，必須具備一定的專業測量能力和儀器操作能力。測量是一個內外并重的工作，不是一個人能完成的工作。因此，團隊的團結合作在測量中至關重要。我認為團隊合作的內涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更相信伙伴。

　　施工前要搞清楚工作的內容、位置、精度，了解工作環境，以便能夠更好地完成任務，提前選擇作業方法，優化方案。對于放樣，要知道放樣方法的選擇（極坐標法、交會法等。）和放樣點的'精度要求。經過一年的工作，我對測量儀器的操作更加熟練，對一般儀器也能很快上手。

　　二、工作中存在的問題

　　在這一年的工作時間里，我發現自己還有很多不足。我的溝通能力不太好。我和別人交流的時候，有時候會發脾氣，影響工作。溝通不暢經常讓我很被動。所以以后要好好學習溝通技巧，更好的與人溝通協調，提高工作效率。在以后的工作中，延續好的方面，彌補不足。抓住每一個機會，就我的不足，請求領導給予指導和批評。

　　三、下一步工作計劃

　　1、工作中要細心，加強審查，對重點、難點項目要定期審查檢查。時刻謹記測量工作無小事，操作過程再簡單也要當作大事來做。圖紙是施工的基礎，規范是過程控制的尺子。

　　2、加強自己的專業技能知識和現場施工學習，認真總結經驗，更好地提高自己。

　　四、摘要

　　從今年開始，我參加了機場擴建的調查。從前期準備工作開始到結束，我都進行了或多或少的測量，在那里我了解到了工作的輕重緩急和不同地方的精度要求。在今后的工作、學習、生活中，一定要再接再厲，勤政務實。學習專業知識、新方法、新工藝，跟上社會的發展。迎接新的機遇和挑戰，同時嚴格要求自己，努力做得更好！

測繪工程師年終工作總結5

　　緊張的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員，我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將20xx年工作總結如下：

　　一、測量工作

　　導線點、水準點的交接

　　施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。

　　若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內（一般14天）自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

　　交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

　　導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。

　　導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

　　新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

　　控制網點的加密

　　設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。

　　施工放樣復核

　　測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　二、技術管理

　　1、努力學習專業知識，提高專業技術水平

　　去年x月底，隨著一百畝場內道路的順利完工，我被從一百畝調到麒麟科技創新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我發現學校里學到的道路、橋梁等工程專業知識，同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我自覺加強學習，重點學習工程方面的專業知識，努力提高自己的`專業技術水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作經驗。

　　一方面在實踐中學習，不斷積累經驗。注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。

　　另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點，把握學習的重點和難點。

　　在這1年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。并積極努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的技術管理水平，根據公司標準化管理工作的實際需要，通過業余時間的不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領導的認可。

　　2、不斷加強學習，提高現場組織協調水平

　　在實際工作中，在現場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫突發的情況，首先根據現場隨時出現的不同的情況及時的向領導進行匯報，請求處理措施。向現場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教，積極進行數據處理分析，提出自己的觀點。經過自己的努力，我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協調能力和決策水平。在平時現場施工不忙的情況下，注意學習現代化技術管理知識，較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進行試驗，放手使用所分管的見習生，注意和他們進行學習交流，較好地發揮了他們的作用。

　　三、工作中的不足

　　工程技術管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于個人工作經驗還較少，且專業技術知識不足，工作中難免會遇到及出現諸多問題和困難。主要表現在：工作不夠細化，不夠細心迅速。

　　四、今后努力的方向及工作打算

　　1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學以致用，理論聯系實際，增強指導工作能力，提高管理工作水平。

　　2、圍繞工作重點，全面開展工作。改進工作方法，提高工作效率。

　　3、虛心接受領導、同事的批評和意見，更好的履行自己的職責。

　　五、建議

　　在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化，希望項目部各部門領導可以加強程序化建設，員工加強學習，從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。

　　六、總結

　　以上是我個人年度工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰同在的時代開拓出更新的局面，創造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。

測繪工程師年終工作總結6

　　從畢業后參加工作到現在已經有三年時間了。在這段時間的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：

　　在思想上，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護中國共產黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。

　　在學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管工作條件很艱苦，但對我們年青人來說，也不失為一次鍛煉自我，挑戰自我的機遇。理論來源于生活高于生活更應該還原回到生活，在這樣的一個環境，還有許多值得我們來發現的好東西，值得我們來深究學習的地方。我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。加強學習測繪規范，認真做好保密工作。

　　在工作中，在到達公司后的第一個任務就是被安排到測區，跟隨測區的工作人員協助其一起工作。這期間我一直兢兢業業地配合測區的工作人員，聽從安排。很好的幫助并完成了工作任務的同時，我也有很大的收獲。在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，為了能在最短的時間內進入到最好的工作狀態，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應社會

　　的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以至用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需；業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識；也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的'素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。我知道作為一名工程技術人員在工作中要有端正的態度、嚴謹科學作風。測繪工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不可以的。我的工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來我的工作。因為我知道要想成為一名合格的測繪技術人員不是一件容易的事，作為一名技術員不僅僅要有理論知識，更重要的是有解決各種問題的能力。為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無行中。這就要求測繪技術人員能很好的發現問題，從而及時地解決問題。

　　目前，我所在的測區正在緊張的施測階段。作為施測的直接參與者，我正在積極的為接下來的任務做好充分的準備工作。作為一名測繪技術員人員來說我有責任和義務為測區工作的順利進行做好充足的準備。為了能更好的完成任務，我正積極的與同事們一起努力，以求能順利的、保質、保量的完成任務。工作的這段時間，我深深的感到，責任重于泰山，我能參與其中真是我的榮幸，這期間我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂在其中。

　　經過近三年的工作時間，我對野外測繪現場的施測流程越來越清晰，對儀器設備也越來越熟悉，與公司的同事們也是越來越親近。另外對測繪當中的各個環節有了整體的認識，在了解的同時，也在逐步的提高自身對儀器設備及理論的認識和學習，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

測繪工程師年終工作總結7

　　時光荏苒，20xx年一年很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

　　系統地了解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，并從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20xx年一年的測量工作中。

　　做了如下幾方面總結：

　　初到測量班，由于沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法，復核了橋梁的樁基坐標，并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。

　　對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的了解，對自己也有了更加準確的'定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了后續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規范要求的最小范圍內。

　　期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由于設備原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來后經過查找資料翻閱書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今后GPS的應用打下了良好的基礎。

　　中后期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎及墻身放樣，隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中，必須依據坐標方位角才能準確的算出坐標數據，這對我今后的工作是一個很好的經驗。

　　最后階段，運用電子表格編程，我已經可以對測量坐標進行系統的計算和復核。可以從事路基，橋梁，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

　　對于測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今后的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。

　　過去的20xx年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

　　在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。

測繪工程師年終工作總結8

　　20xx年過去了。作為南京久大路橋建設有限公司的一名技術員，在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年里，我在工作和生活中給自己定下了很高的標準，做了很多工作。現在，20xx的工作總結如下：

　　一、測量工作

　　導線點和水準點的交接

　　施工放樣在施工合同生效后根據設計圖紙進行。施工放樣前，測量人員應充分熟悉設計文件和監理細則，并接受監理工程師或設計單位提供的導線樁、水準點、逐樁坐標數據和其他樁記錄。在監理工程師的主持下，設計單位將根據對辦公網絡圖的研究，在現場直接將樁交給承包商。

　　如發現兩個以上控制樁點相繼丟失或損壞，應要求設計單位予以修復。承包人收到設計單位的樁位圖、坐標、標高等資料并現場交樁后，應在規定的期限內（一般為14天）進行自檢，檢查時應進行現場監督。如無誤差，精度符合設計和施工要求，則以書面形式正式驗收該樁位，并保留該樁位供日后使用。如果承包商不同意任何測量標志和數據，監理工程師應提交一份表格，列出樁點的位置和被認為是錯誤的修正數據。承包商的復檢試驗結果應報監理工程師審查，經監理工程師確認后，方可作為控制點。

　　交樁是一項非常重要的工作，在此過程中應避免任何可能對工程造成的誤差。測量人員應及時對新樁點進行復測，并采用附合導線法與相鄰標段的兩個點進行聯測，看是否能滿足二次導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量要求，且距離道路中心線較遠，障礙物較多，需要增設支撐點。選擇點時，遵循以下原則：

　　導線應設在地勢高、視野開闊的地方，便于勘測周圍地形。相鄰兩點相互通視，便于測量。

　　導線點應設置在平坦、堅實、堅固的地面上。易于設置儀器。電線的邊長應該大致相等，相鄰邊長不能太寬。

　　新點選定后，在地面上做好標記。對于需要長期保存的導線點，應埋在石樁或混凝土樁中，并刻上十字作為標志。該點的角距和高差應通過兩個已知點測量，然后閉合到另一個導線點。利用正反鏡測量法計算平差，然后確定該點的坐標，并記錄結果。確保控制樁和控制點移交數據的正確性。

　　控制網點的加密

　　設計單位提交的導線點和水準點是在設計階段為滿足設計要求而建立的，不能完全保證施工現場測量和取樣的需要，部分樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞和消失。因此，在施工前，測量人員應做好加密和控制網點的工作，以確保路線和構筑物的所有部分都能準確定位，并確保個別樁在施工過程中丟失后能以足夠的精度恢復。測量人員正式接受導線點和水準點的樁位后，應立即根據現場情況和施工技術規范的要求進行施工測量控制點的加密。由測量人員獨立完成埋樁、測量、建網和加密控制網點的計算。完成這項工作的人員應具有合格的資格和工作經驗，所使用的儀器必須經過測試和校準，以滿足精度要求。制定加密控制網絡布局的安全計劃。加密控制網完成后，測量員應以書面形式向監理工程師提交報告和計算數據。工程師在審查測試結果并發現它們是準確的并且準確度符合要求后，可以使用測試結果。

　　施工放樣審核

　　測量人員應根據設計要求，正確設置公路線路和地面構筑物的位置和標高。為防止施工放樣測量出現誤差，給工程帶來損失，施工測量控制網完善并經監理工程師認可后，方可開始具體分項工程的施工放樣。測量放樣開始前，測量員應提交測量放樣計劃，監理應在測量放樣過程中進行袖手旁觀，以確保施工放樣方法和測量讀數的正確性。施工開始前，應將放樣檢驗報告表和原始記錄提交監理工程師審核簽字。首先編制測量計劃，在施工測量過程中按批準的計劃實施，先進行自檢和互檢，檢測合格后再請監理審核。

　　二、技術管理

　　1、努力學習專業知識，提高專業技術水平。

　　去年年底，隨著百畝路的順利完工，我從百畝調到了麒麟科技創新園中學路道路工程項目管理部。工作之初，我發現學校里學的道路橋梁的工程專業知識和實際工作相差很大。為了盡快轉變角色，適應工作要求，我有意識地加強學習，以工程專業知識為重點，努力提高自己的專業技術水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作經驗。

　　一方面在實踐中學習，積累經驗。注重以工作任務為牽引，依靠工作學習和提高，通過觀察、探索、查閱資料和實踐，快速完成任務。

　　另一方面，要求書本和同事不斷豐富自己的知識和技能。在各級領導和同事的幫助和指導下，項目部組織的學習活動不斷取得進展，在工作中逐步摸清基本情況，找到切入點，抓住學習的重點和難點。

　　在這一年中，通過自己的努力和同事的幫助，我能夠熟練靈活地處理工程和技術等日常事務。并積極學習本專業的理論知識和專業技能，注意不斷提高自己的技術管理水平，根據公司標準化管理工作的實際需要，努力通過業余時間不同形式的學習提高自己的專業技術能力和水平。我的基本工作能力有了很大的提高，得到了公司領導和項目部的認可。

　　2、不斷加強學習，提高現場組織協調水平。

　　在實際工作中，現場隨時會出現一些可控和不可控的未知情況。面對這種突發情況，首先，根據現場隨時出現的不同情況，及時向領導匯報，請示處理措施。請教現場和一些技術能力過硬的老技術人員，積極進行數據處理和分析，提出自己的看法。通過自己的努力，初步學會了用自己的觀點和方法分析、研究和解決問題，具備了初步的組織協調能力和決策水平。平時現場施工不忙時，注意學習現代技術管理知識，掌握管理的一般規律。并在工作中充分開展實驗，放手讓學員負責，注意與他們學習交流，充分發揮他們的作用。

　　三、工作中的缺點

　　技術管理：隨著各類工作的增多，工作要求不斷提高，涉及的方方面面也必然增多。由于個人工作經驗不足，專業技術知識欠缺，工作中難免會出現很多問題和困難。主要表現在：工作不夠細致，不夠細致和快捷。

　　四、未來努力的'方向和工作計劃

　　1、加強理論學習和業務學習。不斷充實充實自己的頭腦，刻苦學習新的工作方法，在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學以致用，理論聯系實際，增強指導工作的能力，提高管理水平。

　　2、突出工作重點，全面開展工作。改進工作方法，提高工作效率。

　　3、虛心接受領導和同事的批評和意見，更好地履行職責。

　　在項目部的日常工作中，還有很多工作沒有得到規范。希望項目部各部門領導加強程序建設，員工加強學習。從接到一個項目，到完成項目的所有標準化流程，每一個參與者都會按照流程來，從而最高效的完成領導交辦的任務。

　　以上是我個人年度工作總結。俗話說“一點一滴讓你不平凡。”在以后的工作中，無論工作是枯燥還是多彩，我都會不斷積累經驗，和同事們一起努力，努力學習，努力提高自己的文化素質和工作技能。過去的陰霾還會伴隨我們一路前行嗎？取決于我們是否有強烈的責任感，孜孜不倦的學習精神和勤奮嚴謹的敬業精神，我堅信，只要我們腳踏實地，努力進取，依法履職，牢記宗旨，成都地鐵項目部就一定能在這個機遇與挑戰并存的時代，開創新的局面，創造更大的效益，譜寫更加壯麗的篇章。

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