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汽車專業的實訓報告

時間:2024-06-27 10:37:03 愛車 我要投稿

汽車專業的實訓報告集合【8篇】

  隨著個人素質的提升,報告十分的重要,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的汽車專業的實訓報告,希望能夠幫助到大家。

汽車專業的實訓報告集合【8篇】

汽車專業的實訓報告1

  前言:隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化、汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞、近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨后春筍迅速的發展、汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式、在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設小康社會的今天,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  一、實習目的:

  1、更快的適應社會,增強自身的素質學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流

  2、了解北京現代的汽車各種品牌,價格,性能

  3、了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實習中的應用

  4、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

  二、時間:

  三、地點:

  北京現代

  四、公司組成:

  銷售部維修部財務部綜合辦公室

  五、實習內容:

  1、掌握北京現代的銷售流程

  2、與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經驗

  3、學會運用相應的銷售技巧

  4、更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較

  5、真正了解“4S店”的含義

  六、汽車銷售流程圖:

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

  成交——交車——售后跟蹤

  1、接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的.收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

  3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。

  4、試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的體驗和感受。

  5、報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

  6、簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

  7、交車:要確保車輛毫發無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

  8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經常回訪一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。

  七、實習總結:

  短短的一個月的實習期過去了,而我在北京現代邢臺京鵬店實習的這一個月感受頗深,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

  剛去的時候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了張經理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。

  我每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺。可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗。

  店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶,北京現代的車最低的也有1、425米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧。

汽車專業的實訓報告2

  一. 實習目的

  生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節.在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標.培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用. 通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二.實習任務

  1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

  2.在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力.

  三.實習基本要求:

  1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位.有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意.

  2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生.

  3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動.

  4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研.

  5.應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導.

  四.實習內容

  ( 一 )安全教育

  一.安全教育學習的目的:

  二 .事故的發生及其預防:

  1.事故發生的因素

  人為因素不安全行為 物的因素不安全因素

  2.發生事故的認為因素

  1)管理層因素;

  2)違章:

  a.錯誤操作

  b.違章操作

  c.蠻干

  3)安全責任(素質)差.

  三. 入廠主要安全注意事項

  1.防火防爆

  2.防塵防毒

  3.防止灼燙傷

  4.防止觸電

  5.防止機械傷害

  6.防止高處墜落

  7.防止車輛傷害

  8.防止起重機械傷害

  9.防止物體打擊

  10.班前班中不得飲酒.

  四 .設備內作業須知:

  1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業

  2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

  3.進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換

  4.應采取措施,保持設備內空氣良好

  5.作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性

  6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施

  7.設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段

  8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容.

  (二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品.

  (三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用.

  (四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等.

  五.實習過程

  1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等.

  2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的.主要方式.我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容.

  3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究.

  4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中.隨時接受老師們的檢查與批改.

  六.其它活動

  在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動.在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等.

  七.實習感悟

  生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑.其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎.

  產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解.通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識.為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎.

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等.

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的.我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感.是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的.它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,.作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件.

  對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的.沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力.比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了.

汽車專業的實訓報告3

  一.實訓目的

  生產實訓是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實訓過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實訓,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二.實訓任務

  1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

  2.在專業比較對口的實訓崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

  三.實訓基本要求:

  1.學生在實訓企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實訓企業的必須征得實訓企業和指導教師的同意。

  2.學生在實訓期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

  3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

  4.努力工作,積極完成實訓單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。

  5.應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。

  四.實訓內容

  (一)安全教育

  一.安全教育學習的`目的:

  二.事故的發生及其預防:

  1.事故發生的因素

  人為因素不安全行為物的因素不安全因素

  2.發生事故的認為因素

  1)管理層因素;

  2)違章:

  a.錯誤操作

  b.違章操作

  c.蠻干

  3)安全責任(素質)差。

  三.入廠主要安全注意事項

  1.防火防爆

  2.防塵防毒

  3.防止灼燙傷

  4.防止觸電

  5.防止機械傷害

  6.防止高處墜落

  7.防止車輛傷害

  8.防止起重機械傷害

  9.防止物體打擊

  10.班前班中不得飲酒。

  四.設備內作業須知:

  1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業

  2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

  3.進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換

  4.應采取措施,保持設備內空氣良好

  5.作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性

  6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施

  7.設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段

  8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。

  (二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

  (三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

  (四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

  五.實訓過程

  1、安全教育在實訓開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實訓中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車間實訓我們在車間實訓是生產實訓的主要方式。我們按照實訓計劃在指定的車間進行實訓,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實訓內容。

  3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實訓,在實訓過程中,我們結合了所學的書本知識與實訓的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  4、實訓日記在實訓中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實訓日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  六.其它活動

  在完成好我們所實訓業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實訓的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

  七.實訓感悟

  生產實訓是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實訓在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

  產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實訓,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產實訓過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

  對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實訓中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

汽車專業的實訓報告4

  一、實習目的

  1)實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,也是對我們學習理論的一次考查,在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性,深入細致地觀察、實踐、嘗試運用所學知識運用到實習過程的所見所聞,使自己的動腦,動手能力得到提高。

  2)通過實習,現場參觀以及與企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養分析實際問題,解決實際問題的能力,提高個人綜合素質,為以后踏上工作崗位奠定基礎。

  3)培養我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強我們的責任感,集體榮譽感和團隊合作精神,為以后更好的`適應社會和企業的發展奠定基礎。

  二、實習地點

  1)xx通用五菱柳州市寶駿基地

  2)xx柳工機械股份有限公司

  三、實習時間

  20xx年11月30日至12月2日,共三天

  四、實習地點簡介

  xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(魚峰區寶駿大道8號),占地3100畝,一期總投資約80億元,于20xx年11月18日正式投產,主要生產寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發動機產品。

  寶駿基地嚴格遵循通用汽車的全球制造體系和標準建設,工廠擁有國際領先的裝配工藝和設備,突出環保、低碳、節能,成為符合通用全球最高生產標準的綠色生產基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間(沖壓、車身、涂裝和總裝),建成后具備產能40萬輛/年。

  寶駿基地發動機工廠項目總投資約13.729億元,全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商,按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備,生產與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發動機,涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產品,具備年產40萬臺發動機的能力;項目建成后將是世界一流的發動機工廠,預計將于20xx年9月建成并投產。

  寶駿基地配套的零部件園區位于汽車城東北部,距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里,占地面積6000畝,園區按照底盤與發動機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業入駐。

  寶駿基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開工建設,項目位于柳州市柳東新區工業園內,項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等,配套服務設施包括銀行網點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現了企業以人為本的理念,項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環境,為廣大員工積極投身公司未來的各項發展事業提供堅實后盾。

  寶駿基地建成后,將以單獨的體系來運營,它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發展要求;同時,也可使現有生產基地更專注于微車業務,使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發揮,并有力促進xx通用五菱乘用車體系研發、制造、配套體系能力的全面提升,從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。

  xx柳工機械股份有限公司(以下簡稱柳工)是中國制造業500強企業――柳工集團的核心企業。作為國內工程機械行業和xx第一家上市公司,柳工被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”。目前公司主導產品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機、0.11-1.2立方米(斗容規格)履帶式液壓挖掘機、10-25噸(工作質量)壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機,以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。

  xx柳工機械股份有限公司(上市公司代碼:000528柳工)系柳工集團核心企業之一,柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創建的“柳州工程機械廠”,始創于1958年。1993年,柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司,并在深交所上市。

  柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-xx柳州,公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工。20xx年,公司實現主營業務收入102億元人民幣,比上一年度增長11%,各類工程機械整機銷量接近4萬臺,其中輪式裝載機產品銷量連年位居世界第二。

  20xx年半年報發布時,柳工全年業務收入目標為150億元,但隨著三季度銷量大增,尤其是第四季度新工程機械助力,柳工集團全年主營業務收入有望實現170億元。

  柳工產品研發部門被評定為國家級的企業技術中心,建立了博士后工作站,擁有500多名工程技術人員從事產品設計及制造技術研究工作,使產品研發水平和技術性能始終保持行業領先地位。一流的研發實力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機,榮獲20xx年度國家科技進步獎二等獎;另外,柳工裝載機系列產品在業

  內率先通過“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準,已獲取歐洲和北美市場準入,直接銷往發達國家市場,贏得高端客戶的認可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升,20xx年實現國際市場銷售收入6732萬美元。

  通過二十世紀九十年代及近年的大規模技術改造,公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產線、大型加工中心等一批世界水平的生產設備,并通過三位一體的ISO管理體系(質量、環境、職業健康安全)持續優化業務流程,使柳工產品享有高品質、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽,“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產品”稱號。20xx年,公司獲中國質量協會頒發年度“全國質量獎提名獎”。

汽車專業的實訓報告5

  一、實習目的

  1)實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,也是對我們學習理論的一次考查,在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性,深入細致地觀察、實踐、嘗試運用所學知識運用到實習過程的所見所聞,使自己的動腦,動手能力得到提高。

  2)通過實習,現場參觀以及與企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養分析實際問題,解決實際問題的能力,提高個人綜合素質,為以后踏上工作崗位奠定基礎。

  3)培養我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強我們的責任感,集體榮譽感和團隊合作精神,為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。

  二、實習地點

  1)通用五菱柳州市寶駿基地

  2)柳工機械股份有限公司

  三、實習時間

  20xx年11月30日至12月2日,共三天

  四、實習地點簡介

  通用五菱寶駿基地位于柳州汽車城內(魚峰區寶駿大道8號),占地3100畝,一期總投資約80億元,于20xx年11月18日正式投產,主要生產寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發動機產品。

  寶駿基地嚴格遵循通用汽車的全球制造體系和標準建設,工廠擁有國際領先的裝配工藝和設備,突出環保、低碳、節能,成為符合通用全球最高生產標準的綠色生產基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間(沖壓、車身、涂裝和總裝),建成后具備產能40萬輛/年。

  寶駿基地發動機工廠項目總投資約13.729億元,全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商,按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備,生產與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發動機,涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產品,具備年產40萬臺發動機的能力;項目建成后將是世界一流的`發動機工廠,預計將于20xx年9月建成并投產。

  寶駿基地配套的零部件園區位于汽車城東北部,距離通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里,占地面積6000畝,園區按照底盤與發動機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業入駐。

  寶駿基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開工建設,項目位于柳州市柳東新區工業園內,項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等,配套服務設施包括銀行網點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現了企業以人為本的理念,項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環境,為廣大員工積極投身公司未來的各項發展事業提供堅實后盾。

  寶駿基地建成后,將以單獨的體系來運營,它不僅可以很好滿足通用五菱未來乘用車發展要求;同時,也可使現有生產基地更專注于微車業務,使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發揮,并有力促進通用五菱乘用車體系研發、制造、配套體系能力的全面提升,從而整體提升通用五菱參與市場競爭的能力。

  柳工機械股份有限公司(以下簡稱柳工)是中國制造業500強企業――柳工集團的核心企業。作為國內工程機械行業和第一家上市公司,柳工被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”。目前公司主導產品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機、0.11-1.2立方米(斗容規格)履帶式液壓挖掘機、10-25噸(工作質量)壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機,以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。

  柳工機械股份有限公司(上市公司代碼:000528柳工)系柳工集團核心企業之一,柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創建的“柳州工程機械廠”,始創于1958年。1993年,柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司,并在深交所上市。

  柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業和第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-柳州,公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工。20xx年,公司實現主營業務收入102億元人民幣,比上一年度增長11%,各類工程機械整機銷量接近4萬臺,其中輪式裝載機產品銷量連年位居世界第二。

  20xx年半年報發布時,柳工全年業務收入目標為150億元,但隨著三季度銷量大增,尤其是第四季度新工程機械助力,柳工集團全年主營業務收入有望實現170億元。

  柳工產品研發部門被評定為國家級的企業技術中心,建立了博士后工作站,擁有500多名工程技術人員從事產品設計及制造技術研究工作,使產品研發水平和技術性能始終保持行業領先地位。一流的研發實力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機,榮獲20xx年度國家科技進步獎二等獎;另外,柳工裝載機系列產品在業內率先通過“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準,已獲取歐洲和北美市場準入,直接銷往發達國家市場,贏得高端客戶的認可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升,20xx年實現國際市場銷售收入6732萬美元。

  通過二十世紀九十年代及近年的大規模技術改造,公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產線、大型加工中心等一批世界水平的生產設備,并通過三位一體的ISO管理體系(質量、環境、職業健康安全)持續優化業務流程,使柳工產品享有高品質、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽,“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產品”稱號。20xx年,公司獲中國質量協會頒發年度“全國質量獎提名獎”。

汽車專業的實訓報告6

  一、實習說明

  實習時間xx年x月xx日始;實習地點:x有限公司;實習性質:畢業實習;實習職位:國際貿易;

  二、實習單位簡介

  xx有限公司,是一家從事橡膠管制品的有限公司,主要市場在歐美以及南非等資源進口型國家,最大的貿易客戶集中于俄羅斯,烏克蘭等地區。

  三、實習過程

  剛來到公司,我從事的是國際貿易一職。在工作中我更好的學會了與同事的和諧相處和團隊精神,并且將專業課中學到的知識進一步的鞏固和運用,例如組織行為學、人力資源管理、勞動法、績效薪酬等等。

  工作內容主要包括發掘及維護客戶、尋求訂單、公司的B2B網絡平臺建設及維護,處理日常外貿函電等。

  工作中,首先經歷的是作為一名學生對該行業該工作的一個初步的了解過程。由于不是對口專業,所以我所接觸的知識對于國際貿易專業來說應該是匱乏的,在日常的工作中也發掘了自己的欠缺。首先是專業詞匯的欠缺,很多外貿詞匯是專有的,并不是通過學習一時半會可以掌握,而需要持之以恒的積累;其次是一些專業知識的欠缺,比如:外貿流程、制單方法、函電技巧,網絡平臺的維護等;這些方法與技巧的欠缺為我的工作增加了一些難度,但是也讓我更加勤奮的學習和掌握。

  通過對工作的進一步了解,我知道,作為一名合格的國際貿易人員需要具備的素質和要求:

  第一,持之以恒的耐力。并不是所有人都適合這份工作,他需要員工靜下心來,耐得住考驗,堅持不懈。

  第二,細致用心的記錄。每個國際貿易人員都需要尋找自己的客戶,并且為每個客戶指定他們的檔案,包括詢價函和報價單等等,在日常的工作中所使用的專業詞匯和網站也需要工作人員細心地積累。

  第三,學習能力及速度。對于國際貿易人員來說,學習怎樣尋找適合的客戶是十分重要的,不僅包括尋找客戶,還包括管理和維護客戶,讓客戶滿意的服務和價格等這些都需要工作人員不斷地學習,并且這種工作是不斷變化的,由于世界市場已經開放,客戶穩定性比較差,隨時有可能變動,對于這部分客戶的維護和新客戶的發掘都是千人千意,需要不斷地學習更新,更需要自己不斷地領悟鉆研。

  第四,專業的知識及素養。對于專業知識的要求是各行各業都離不了的話題,必須知道應該怎么做、必須怎么做、怎樣做客戶會比較滿意和認同,怎么做才會贏得客戶的信任和支持,這些對專業知識都必須有嚴格的要求,而對人員的素質更是一種考驗。

  第五,隨機應變的能力。凡是涉及到貿易的行業,都避免不了“隨機”這個俗詞,不一樣的客戶不一樣的要求,這個“不一樣的客戶”包括不同的國家、不同的地域、不同的文化、不同的經濟發展水平、當然也包括合作的年限和客戶的信用度等客戶自身方面的因素。這些因素的聚集無不需要國際貿易人員根據日常的經驗和積累,因地制宜、因時制宜的為客戶提供最新的報價和服務,既做到最大盈利,也做到客戶滿意,這才是作為合格的貿易人員的表現。

  其次經歷的是一個摸索和實踐的過程。由于初到公司,對各方面的業務不是很熟悉,對于尋找客戶的方法與精巧,談判的方法與技巧等等,都經歷了一個學習和消化額過程。但由于曾經有過半個月的外貿實習的經歷,所以接受的過程和速度都比較快。大約花費了兩天的時間對產品做了一個詳細的學習,包括產品的專業名稱的識記、不同產品的辨別、原料加工等,另外兩天就對大體的知識和要領有了一個初步的了解,比如網站方面的一些基本操作方法。經過了大約四天的學習,對于工作也有了實質性的進展。第四天的時候我就有了第一個詢盤,并且對方的客戶質量比較高,雖然由于價格方面的問題,最終沒有做成交易,但是經歷了第一個詢盤,對于函電的回復及如何與客戶溝通等方面的問題有了進一步的學習和思考。接下來的日子,就不斷地接到詢盤,各種產品都有詢價,通過這些個詢盤及報價,對于報價表格的制定及更新我也有了自己更精確的定位。

  我深知一個非專業的大學生所必須付出的努力,工作中集中精力,并且注意觀察,充分利用了各種B2B平臺,更多的是思考,實在又想不通的就積極地去問,我主要是做公司最大的俄羅斯市場的客戶開發,因為俄羅斯市場宣傳好,潛力大,對于新人來說比較容易上手,并且主管對我們新人很熱情,有問必答,很關心我們的工作進度,指導我們更好的工作,對于我們所作出的客戶函電及與客戶溝通的資料都積極的.給我們審核,一方面確保我們不會犯原則性錯誤,另一方面也對我們的工作提出改進的意見,指引我們成長。我的專業性知識比較差,所以主管經常對我的工作提出需要完善的地方,我都虛心接受并且積極地學習和鞏固,在一天天的工作中冶確實感受到自己的成長。一段時間后,我以10個詢盤及高質量的客戶贏得經理的信任,開始自己單獨處理一些客戶的函電和報價,經過了剛開始的鍛煉和主管的指導,感覺自己已經可以對于國際貿易這份工作能夠勝任,但是心里清楚,勝任不代表完美,在以后的摸索實踐中還需要繼續的努力和加強。

  對于辦公室同事之間的關系,也是職場中人的工作重點。我認為人貴有正氣。國際貿易公司中,很多同事都可能在做同一個國家,即使不是做同一個國家,由于工作性質的原因也必然存在競爭,對于這方面的競爭我覺得做好自己的本職工作,不要太關心別人的工作是比較明智的。但并不是說就是冷漠,應該做的生活上的關心,工作上的分明,不要有窺探別人之心,自己的成績不要在別人面前太炫耀,低調做人高調做事。當然,如果可以盡量幫助別人,自己的技巧方法也不要太藏著掖著,適時的分享一下不僅可以贏得同事的好感,創立好人緣,而且在也可以在交流中學到更多的知識和技巧。在這一方面我認為,方法和技巧在工作中是取之不盡用之不竭的,不要吝嗇去分享,只要你有能力就不必擔心沒有好出路。

  四、實習心得。

  經過這段時間的實習工作,我對于現在這份工作已深深喜歡,也更自覺地把我所學到的知識積極地運用到工作中去,比如簽訂競業限制時,我對于其中的條款就很熟悉,保證了自己的權益。為了充分維護自己的權益,勞動法中學到的知識我都充分運用的我工作協議的簽訂中,清楚地知道其中的條款的分量極意義。并且在經理的同意下我積極地參與制定國際貿易崗位的職位說明書等。根據職業生涯規劃的要求,我自覺的制定自己的短期及長期計劃,激勵自己在工作中不斷進取,向目標靠攏。而在日常的工作中,尤其是在與同事的交往中,我更自覺的運用了組織行為學和人力資源管理學中的心理及行為理論,妥善處理工作中的問題。根據績效管理的要求,更合理的協調自己的時間與工作的矛盾,科學的分配,不僅取得了工作上的進步也保證了時間的寬裕和心靈的舒暢。

  也更深刻地認識到書到用時方恨少,這些知識的自覺運用讓我充分了解知識的力量,督促自己更加自覺地學習新的知識,為自己充電。正如國際貿易方面的不斷學習與掌握,就是對自己學習能力的考驗。通過這段時間的集中學習,我養成了隨手記錄的習慣,主管的點評及指導往往不一定集中,這就需要自己隨手記錄主管所說要點,然后整理思考,這是一個“實踐-問題-指導-記錄-整理-領悟”的過程,缺一不可。實踐必須身體力行,記錄必須全面細致,整理要做到次要分明,而領悟則必須徹頭徹尾。任何東西不吸收永遠不是自己的。要讓自己的經驗的到豐富就必須接受并且領悟自己所不知道的東西。而對于客戶的維護,我也有了自己的觀點。我認為無論客戶來自哪里,首先是一種真誠的尊重。理解文化的差異,為客戶著想,這來自日積月累的經驗,明白客戶需要什么,對我們存在那些方面的誤解和要求,怎樣說服客戶,如何接待客戶,這都是經年累月的經驗要求,需要在工作中不斷地鍛煉積累。但是有一點則不需要鍛煉,那就是懷有一顆真誠不妥協的心,真誠不是一種言語而在于一種氛圍,將客戶包容在真誠的氛圍里,即使暫時可能不會合作,但是從長遠來看這絕對是百利無一害的事。

  總之,實習工作是對于剛畢業的我的一種磨練,不僅在于知識的充電,而且還在于為人處世的洗滌;不僅在于日常工作的細致要求,而且還在于工作責任的勇于承擔;不僅在于人生經歷的一種增長,而且在于人生感悟的一種質的提升。未來的日子也許充滿荊棘,但是我有堅持不懈的勇氣。

汽車專業的實訓報告7

  一、實訓目的

  1)實訓是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,也是對我們學習理論的一次考查,在整個實訓過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性,深入細致地觀察、實踐、嘗試運用所學知識運用到實訓過程的所見所聞,使自己的動腦,動手能力得到提高。

  2)通過實訓,現場參觀以及與企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養分析實際問題,解決實際問題的能力,提高個人綜合素質,為以后踏上工作崗位奠定基礎。

  3)培養我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強我們的責任感,集體榮譽感和團隊合作精神,為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。

  二、實訓地點

  1)xx通用五菱柳州市寶駿基地

  2)xx柳工機械股份有限公司

  三、實訓時間

  20xx年11月30日至12月2日,共三天

  四、實訓地點簡介

  xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(魚峰區寶駿大道8號),占地3100畝,一期總投資約80億元,于20xx年11月18日正式投產,主要生產寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發動機產品。

  寶駿基地嚴格遵循通用汽車的全球制造體系和標準建設,工廠擁有國際領先的裝配工藝和設備,突出環保、低碳、節能,成為符合通用全球最高生產標準的綠色生產基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間(沖壓、車身、涂裝和總裝),建成后具備產能40萬輛/年。

  寶駿基地發動機工廠項目總投資約13。729億元,全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商,按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備,生產與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發動機,涉及1.0升至1.5升B—DOHC系列一代及二代產品,具備年產40萬臺發動機的能力;項目建成后將是世界一流的發動機工廠,預計將于20xx年9月建成并投產。

  寶駿基地配套的零部件園區位于汽車城東北部,距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里,占地面積6000畝,園區按照底盤與發動機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業入駐。

  寶駿基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開工建設,項目位于柳州市柳東新區工業園內,項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等,配套服務設施包括銀行網點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現了企業以人為本的.理念,項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環境,為廣大員工積極投身公司未來的各項發展事業提供堅實后盾。

  寶駿基地建成后,將以單獨的體系來運營,它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發展要求;同時,也可使現有生產基地更專注于微車業務,使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發揮,并有力促進xx通用五菱乘用車體系研發、制造、配套體系能力的全面提升,從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。

  xx柳工機械股份有限公司(以下簡稱柳工)是中國制造業500強企業――柳工集團的核心企業。作為國內工程機械行業和xx第一家上市公司,柳工被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”。目前公司主導產品為1.5t—10t(額定載重)輪式裝載機、0.11—1.2立方米(斗容規格)履帶式液壓挖掘機、10—25噸(工作質量)壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機,以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。

  xx柳工機械股份有限公司(上市公司代碼:000528柳工)系柳工集團核心企業之一,柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創建的“柳州工程機械廠”,始創于1958年.1993年,柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司,并在深交所上市。

  柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城—xx柳州,公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工.20xx年,公司實現主營業務收入102億元人民幣,比上一年度增長11%,各類工程機械整機銷量接近4萬臺,其中輪式裝載機產品銷量連年位居世界第二。

  20xx年半年報發布時,柳工全年業務收入目標為150億元,但隨著三季度銷量大增,尤其是第四季度新工程機械助力,柳工集團全年主營業務收入有望實現170億元。

  柳工產品研發部門被評定為國家級的企業技術中心,建立了博士后工作站,擁有500多名工程技術人員從事產品設計及制造技術研究工作,使產品研發水平和技術性能始終保持行業領先地位。一流的研發實力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機,榮獲20xx年度國家科技進步獎二等獎;另外,柳工裝載機系列產品在業

  內率先通過“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準,已獲取歐洲和北美市場準入,直接銷往發達國家市場,贏得高端客戶的認可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升,20xx年實現國際市場銷售收入6732萬美元。

  通過二十世紀九十年代及近年的大規模技術改造,公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產線、大型加工中心等一批世界水平的生產設備,并通過三位一體的ISO管理體系(質量、環境、職業健康安全)持續優化業務流程,使柳工產品享有高品質、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽,“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產品”稱號.20xx年,公司獲中國質量協會頒發年度“全國質量獎提名獎”。

汽車專業的實訓報告8

  在和宇通結緣之后,我一直在為自己“估價”,也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步扎扎實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優秀,直至出色的宇通人而努力!感謝感謝我的指導老師黃華,他嚴肅的科學態度,嚴謹的治學精神,精益求精的工作作風,深深地感染和激勵著我。

  感謝林野書記,楊長春科長,付秀麗老師在實習前期的指導。

  感謝鄭州宇通公司為我提供這么好的實習機會,感謝車間領導對我們的關心照顧。

  實習時間:

  20xx年7月6日-7月10日

  實習地點:

  汽車底盤部件有限公司(萬向錢潮·桂林);

  新領跑一站式汽車維修公司;

  實習目的:

  隨著科技的越來越發展,汽車已經成為了我們生活中必不可少的代步工具,而我們作為一名汽車服務工程專業的學生,作為一個汽車人,我們不僅僅要對汽車的各種相關知識要過關,同時,我們也要對汽車的各個零件有大概的認識。通過去汽車廠和4S店的參觀,可以讓我們對于汽車這個行業有更加深入的了解,并把實際與課本聯系起來,對于我們自己的`能力,有大大的提升。

  實習內容:

  我們有幸參觀了萬向錢潮底盤有限公司和新領跑一站式汽車維修公司,通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,,使我對汽車底盤的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;通過到鍛造廠現場參觀,我不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間,我目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統地了解了鍛造工藝過程。在新領跑汽車維修公司,我們看到了整個汽車售后的維修,包括從接待到保養,一條龍服務。通過參觀比較,我們才認識到自己在學校里學到的知識是多么的少,同時也認識到自己的不足。我希望能通過自己的努力,去改變這些。

  知識還是遠遠不夠的,事物是運動、變化、發展的,只有貼身接近它,才能讓自己學到的東西融會貫通,不斷的豐富自己的知識,我也真正相信,只有通過實踐的知識,才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的,但它留給我的印象是深刻的。

  實習總結:

  在整個參觀過程中,我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人,自始至終都能感受到企業的特色文化,細致嚴謹的工作氣氛、一絲不茍的工作態度、科學認真的工作作風。不可否認,我們大家都應該向他們學習,用他們的工作的態度與作風于我們專業基礎知識的學習中,使我們能夠成為汽車工作方面所需要的人才。

  這次參觀,由于汽車底盤生產線的自身的限制和危險性,我們只能通過遠距離的參觀,不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾,總的來說,這次活動十分圓滿。

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