交通安全管理制度15篇(優)

　　在當下社會，制度起到的作用越來越大，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編幫大家整理的交通安全管理制度，歡迎大家分享。

交通安全管理制度1

　　一、目的.

　　為了規范進入廠區內各類機動車輛的安全行駛，確保廠區內生產安全和員工生命安全，防止火災、爆炸事故的發生，制定本制度。

　　二、適用范圍

　　本制度適用于進入廠區內的所有車輛及廠內運輸車輛。

　　三、職責

　　1 3.1安環部屬于公司內交通安全管理歸口部門，全面負責公司內交通安全管理。

　　3.2門衛負責對入公司車輛進行安全告知。

　　四、入公司車輛安全規定

　　4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家《城市、公路交通規則》 。

　　4.2各級領導和公司內職工，本公司或外單位入公司車輛都必須貫徹執行、自覺遵守公司內交通安全規定。

　　4.3駕駛員應精力集中，嚴禁違章作業，行車進入生產區內嚴禁吸煙。

　　4.4無阻火器車輛不準駛入生產區。

　　4.5公司區內行車速度不大于5 5公里/ /小時，公司門和危險場所不大于5 5公里/ /小時。車輛應在中心道上行使，嚴禁與生產系統設備管道接觸。

　　4.6嚴禁在道路、車間、交叉路口上停留車輛。

　　4.7車輛通過公司門口、彎拐時，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，注意觀察。

　　4.8行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

　　4.9除公司辦公用車、員工駕乘汽車、運送貨物車輛外，其他任何車輛不準進入公司。

　　4.10道路上不準堆放物件，隨時保持暢通。

　　4.11公司內的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。

　　4.12機動車輛行車禁令：

　　4.12.1嚴禁無證開車。

　　4.12.2嚴禁酒后開車。

　　4.12.3嚴禁超速開車。

　　4.12.4嚴禁空擋溜車。

　　4.12.5嚴禁設備帶病運行。

　　4.12.6嚴禁不戴阻火器進入生產區。

　　4.13凡發生交通事故應保留現場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。

　　4.14公司內交通辦公室負責全面管理、檢查。

交通安全管理制度2

　　為提高現場施工人員的交通安全意識，強化交通安全管理，杜絕重大、特大交通事故的發生，削減一般交通事故，提高各類機動車輛的完好率、使用率，更好的保障施工生產，結合我單位及現場實際狀況，特制定本制度。

　　1、項目工程施工現場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放，并結合現場的詳細狀況設置禁止車輛停放標記。

　　2、對破路施工和跨越道路拉設繩、電纜，應報公司和監理、總包單位批準，并設有明顯的標記，夜間還應設紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設置臨時交通指揮。

　　3、嚴禁在道路上堆放材料、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業，如確應施工需要臨時占用路面或破土施工時，必需報公司和監理、總包單位批準后方可占用。

　　4、道路兩旁堆放的設備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設鋼絲繩或架設電纜時高度不得低于7m。

　　5、施工用的機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必需良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規定定期年審，除發給的年審證外，還應持有經公司安全部門考核的司機上崗證，司機必需持“三證”上崗。

　　6、運輸易燃、易爆危急物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛，還需持省市安全部門簽發的危急物品專用運輸證。

　　7、項目工地內各種機動車輛限速行駛

　　1)機動車輛進出裝置大門及轉彎處為5km/h，直線行10-15km/h。

　　2)運輸危急物品的機動車和進出裝置的`機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危急物品的車輛還必需掛“危急品”標志牌。行車過程中，保持安全車速和保持肯定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。

　　8、機動車輛載貨規定：

　　1)不準超過駕駛證上核定的載貨量。

　　2)散裝及粉狀或滴漏的物品，不能散蕩、處處飛物、滴漏在車外，必需用帆布等封蓋嚴密。

　　3)貨車不準人、貨混裝，除駕駛室內可以按額定人員定座外，其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準載人。

　　9、施工作業現場及機械設備四周不準停放自行車、三輪車、自行車必需按指定的地點停放。

　　10、吊車在吊裝作業時，360度旋轉區域和吊車扒桿底下禁止站人。

　　11、吊裝作業時應有專人統一指揮。

　　12、機動車進出本市，必需辦理長途車會簽制度，由項目經理簽發。

　　13、為提高機動車輛安全生產管理，確保現場交通安全，對施工項目部及機動車輛駕駛人員實行獎懲制度。對全年安全無事故的項目部及駕駛人員賜予嘉獎;對發生事故的項目部及駕駛人員除擔當事故賠嘗責任外還要賜予經濟上的懲罰，造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機關處理并強制解聘駕駛人員等。

交通安全管理制度3

　　一、校園交通安全管理制度

　　1、學校教職員工應自覺維護校園交通秩序，保障交通安全和道路暢通。

　　2、車輛、行人必須各行其道，車輛和行人必須在確保安全的原則下通行。

　　3、機動車在校園內慢速行駛，時速不準超過十公里，與前車保持必要的安全距離。機動車駕駛員必須遵守校園的交通標志，校內不準超車。飲酒后不準駕駛車輛。

　　4、因參加校內舉辦的各種活動，需要進入校園的機動車輛，須經校辦批準，并到門衛處備案。按指定的時間、時速行駛，停放在指定的場地。

　　5、自行車、電瓶車的駕駛員必須遵守下列規定：

　　（1）轉彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐；

　　（2）超越前車時，不準妨礙被超車的行駛；

　　（3）不準二人以上共乘自行車、電瓶車，不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛；

　　（4）不準將車輛停放在樓內或辦公室內。要依次、整齊地擺放在停車場內。不準在車行道、人行道和其它妨礙交通的地點任意停放；

　　6、學生放假乘車的車輛必須符合有關法律法規的規定，確保機動車的`證件、號牌齊全、車況和機件良好。

　　7、學生乘車時在值周老師的管理下，有秩序的排隊上車。

　　二、校園自行車、機動車安全管理制度

　　1、進入校園內的自行車，實行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學校規定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴禁亂停亂放。

　　2、車輛進棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內不要存放任何個人用品。

　　3、在校園內一般提倡推車行走，騎車者應放慢速度，防止撞人。

　　4、不準任何人偷騎他人車輛，未經本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。

　　5、發現自行車被盜，失主應及時報告校保衛處協同查處。

　　6、機動車進入校園一律不準鳴號，并減速慢行，載重車輛一律不準進入校園小路、草地，防止損壞環境、綠化。

　　7、機動車進校園應服從校門衛人員的指揮，按指定位置停放，嚴禁亂停亂放。

　　8、機動車的車門，駕駛員應及時將其關鎖好，錢包、貴重物品不要放在車內。除重大活動外，平時車輛均由車輛持有者自行看管。

　　9、校園內人員較多，行車時駕駛員應特別注意安全，防止撞人、撞物。

　　10、本校大小汽車每天應進庫停放，不要露天停放。

　　11、車庫應配齊消防器材，駕駛員應及時關鎖好門窗，嚴禁火種進入，防止發生火災事故。

　　12、來校辦公務的外來車輛，經門衛人員與相關領導聯系并獲得同意后，可以入校。按指定地點停放車輛。

　　13、非行使公務的車輛，應事先由有關人員與門衛聯系，做好登記，方可入校。無特殊情況，非經允許，出租車嚴禁進入校園。

交通安全管理制度4

　　第一條、幼兒園應建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。

　　其次條、各校應本著教育在先，預防在前的原則，堅持不懈地抓好同學道路交通安全教育。學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容，結合中學校生的特點，落實交通安全教育進教材、進課堂的要求第三條、有同學接送車輛的學校必需按規定取得由省公安廳負責制作的同學接送車標志牌，要嚴格執行接送車輛和駕駛人員的準入制度，建立接送車輛和駕駛人員檔案。

　　第四條、學校應通過學校家長會等多種形式,對同學家進步行交通安全教育,增加同學家長的安全乘車意識和責任，形成學校、家庭和社會共同預防同學交通事故的`聯動機制。

　　第五條、各校要教育同學自覺遵守交通規章，教育同學不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘黑車、病車和超載車。義務教育階段學校在同學放學時盡可能支配值勤老師在樓梯口、校門口進行安全疏導，避開因過于擁擠引發事故。有條件的學校可以視學校門口的交通狀況建立同學放學路隊或佩戴小黃帽制度。

　　第六條、各校應主動與交通、公安部門聯系，加緊落實保障同學交通安全的各項措施，在校內周邊制造秩序良好、有安全保障的交通環境。

交通安全管理制度5

　　為加強校內交通管理，維護校內秩序，保障師生員工安全，特制定本規定。

　　一、校外車輛未經允許不得進入校內內，特別狀況需經主管部門同意、登記后方可進入。

　　二、進入校內內的全部人員、車輛都必需遵守有關交通法規和本規定。

　　三、各種車輛進出校門必需聽從門衛執勤人員指揮，自覺接受門衛檢查;禁止同學在校內騎自行車。

　　四、各種車輛進入校內，須按規定路線、速度行駛;機動車進入校內后車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。

　　五、各種車輛不得在校內隨便停放。非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放，經允許過夜停放的'車輛，應在指定地點停放。

　　六、校內內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。

　　七、機動車輛出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續后方可放行。

　　八、舉辦校內大型活動，應根據有關規定，支配專人指揮車輛在活動場所四周指定位置有序停放;

　　九、如遇校內施工，施工單位須在施工現場設置明顯的安全警示標志。

　　十、不允許同學乘坐無牌、無證、無營運手續、農用車輛及技術狀況不好的機動車輛。

　　十一、對違反以上規定者，視情節賜予批判教育和處分。

交通安全管理制度6

　　1、交通安全工作要嚴格落實交通安全責任制，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，實行崗位安全責任制和目標管理。

　　2、建立健全交通安全領導組織機構，在單位主要領導的領導下，全面負責本單位交通安全工作。定期召開會議研究單位內部交通安全狀況，使交通安全工作做到有布置、有檢查、有落實，并把交通安全工作同企業管理和工作績效結合起來，進行評比、檢查和落實。

　　3、確定一名交通安全管理員，負責本單位交通安全工作的實施、宣傳、檢查、和機動車輛管理，與交通管理部門和地區交通安全委員會的日常工作保持聯系；各部門確定一名兼職交通安全員負責本部門交通安全工作的檢查和實施。

　　4、各級管理人員及崗位交通安全員，在日常工作中要牢記交通安全工作的重要性，教育員工認真學習交通安全法規，自覺遵守各項安全生產規定，切實負責，加強檢查，把交通安全工作落到實處；車輛有關證件及保險資料由車管部門統一保管，并負責費用交納及車輛維修。

　　5、新員工上崗前要進行嚴格的交通安全培訓，經考試合格后方可上崗。

　　6、機動車駕駛員必須服從本單位交通安全工作領導小組的管理，嚴格遵守交通法規和交通安全制度，杜絕各種交通違章行為，服從交通民警指揮，保證行車安全。

　　7、保持車輛清潔，對零部件定期檢查、維修和保養，使車輛隨時保持良好狀態，確保行車安全，杜絕帶病車、故障車上路。

　　8、冬春季要加強對機動車輛的檢查、保養；特別是對油、水箱、車燈、剎車制動的保養；遇有雨雪、大霧天氣要緩慢行駛，避免發生事故。

　　9、單位車輛實行專人駕駛，車管員監督檢查，嚴禁未經領導批準將車輛交給非專職司機駕駛，嚴禁交給無駕駛證人員駕駛。

　　10、單位車輛因特殊原因不能返回單位的，須經單位領導批準，并確保車輛在外停放安全。

　　11、行駛中發生交通事故，駕駛員應當首先作應急處理，然后迅速與交通管理部門和單位聯系，依據交通事故處置預案及時妥善處理。

　　12、駕駛非機動車人員必須嚴格遵守交通法規，遵守交通行為規范；在劃有分道線或設有隔離設施的道路上，要走非機動車道，在其它道路上，要靠右側行駛；轉彎時要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準低頭猛拐，不準曲線行駛，不與機動車爭道搶行；冬季要注意避免在結冰的.路面上行駛。

　　13、單位員工使用的非機動車應證照齊全，車況應保持良好，應經常檢查剎車、車鈴、車鎖等，做到靈敏有效，如有損壞應及時修復。

　　14、非機動車出入單位門口時必須下車推行，在單位內行駛必須注意交通安全，禁止逆行、斜穿、騎飛車、騎車帶人、雙手撒把、扶肩并行、互相追逐、嘻鬧等；上班時必須將車輛停放在指定地點，擺放整齊。

　　15、單位內及停車場設立的各種交通標志、防撞墩、隔離墩、車位鎖及行車線路，應當符合國家標準；未經有關部門批準，任何部門和個人不得移動或損壞。

　　16、所有機動車輛進入停車場后須服從執勤人員的指揮和管理，按照場區交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道上亂停亂放，阻礙交通。

　　17、在停車場內停放或滯留過夜的外來車輛，車場管理人員應當提醒駕駛人員自行妥善保管好車內的財物。

　　18、如遇車輛發生故障需要修理時，應當由修理人員將車輛拖離停車場進行維修，禁止在停車場內修車。

　　19、機動車在單位、停車場內行駛時，須減速慢行，時速不得超過15公里/小時，主動避讓行人，禁止鳴長笛。

　　20、因工程建設需要，占用、挖掘停車場及道路時，須事先報告車場管理部門備案；施工部門要設置警示標志牌；竣工后，及時修復路面及有關交通設施和清理施工垃圾。

　　21、出現事故時，應當迅速做出應急處理，并向車輛管理部門和主管領導報告。

交通安全管理制度7

　　根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，為了加強企業生產區道路的交通安全管理，提高車輛（含內轉車）的安全運行可靠性，維護正常生產經營秩序，減少或避免企業的道路交通安全事故的發生，保障職工及企業的人身和財產安全，特制定本制度。

　　第二條 適用范圍

　　一、本制度規定了本公司企業生產區道路的交通安全管理與交通活動的運行控制規定和要求。

　　二、本制度適用于進入本企業生產區道路所有機動車在其資產所屬區域及道路上進行可能影響交通安全的.活動的管理與處罰。

　　第三條 職責

　　一、 總經辦職責

　　（一） 負責公司經理層領導的公務用車安排，確保車況安全可靠。

　　（二） 負責部室有重要、緊急公務用車的協調安排，確保車況安全可靠。

　　（三） 負責對公司小車駕駛員的業務、法規學習及日常管理工作。

　　（四） 負責督促公司小車駕駛員做好車輛的定期安全檢查和隱患整改，確保車輛運行的安全可靠。

交通安全管理制度8

　　1、禁止學生駕駛機動車上學。

　　2、禁止機動車進入學校。特殊情況要在我校兼職保安的`指揮下停在指定位置。

　　3、禁止學生擅自橫穿馬路。

　　4、班主任必須掌握全班過馬路學生的基本情況,決不能漏掉一個學生(下午放學后不能留過馬路學生打掃衛生或做其它事情,如必須留下來,則由老師必須帶學生過馬路)。

　　5、班主任在中午和下午放學時,放學鈴聲一響,班主任必須動作迅速地組織學生排隊有秩序走出教室。班主任讓指定路隊長負責帶到校門。

　　6、各班每天必須加強學生交通安全教育,教育學生平時過馬路時一定要慢行,不能跑,要左右看,沒車的時候再過去。

　　7、值日教師、兼職保安要按要求負責校門及周邊秩序管理,嚴格禁止學生自己擅自過馬路。

　　8、班主任在下午放學后才可家訪。

　　9、班主任在下午下班前必須到班級教室清場,督促打掃衛生等所有學生按時回家,待學生全部安全離校后方可下班。

交通安全管理制度9

　　進一步加強力源車輛管理，規范車輛使用程序，削減車輛運行成本，提高車輛利用率，結合公司用車實際，特制定本方法。

　　一、管理職責

　　1、辦公室是公司機動車輛管理的職能部門，負責對公司現有車輛的管理和考核，負責對單位車輛費用進行管理考核。

　　2、本方法適用于公司全部統配車輛。

　　二、車輛管理與使用

　　(一)車輛管理

　　1、全部車輛(屬公司加油的)統一由辦公室管理調度，除公司主要領導車輛可實行定向服務，其他車輛一律由辦公室統配、統調。單位用車在縣城的必需經辦公室簽字同意，出縣城的必需經總經理簽字批準。

　　2、全部統配車輛回縣城后，白天一律停放在公司辦公區院內，夜間停放在供電公司食堂前西側，并仔細填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衛值班人員簽字，夜間嚴禁車輛停放在各小區院內，違者按有關規定懲罰。

　　3、公司全部車輛實行定點加油。辦公室負責管理加油卡，加油站實行招標的方法確定，除外出長途車外(其他特別狀況經辦公室同意)，一律不準在其他地方加油，加油點統肯定為石油公司第六加油站。

　　4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。

　　5、公司所配車輛經公司車輛修理認定機構認定確需修理時，原則到公司指定地點修理，凡因該指定地點設備、技術等緣由無法修理的，經公司主要領導批準，報辦公室后可到其它地方修理，并統一開具增值稅專用發票。如因工作需要執行出車任務的車輛發生故障時，報辦公室批準后可在當地修理。

　　5、車輛全部費用報銷前必需辦公室審核簽字后方可報銷，凡未經辦公室簽字的'車輛，發生的修理費公司一律不予報銷。

　　6、公司車輛發生責任事故，除執行交通管理部門規定的懲罰外，另根據公司有關條款進行嚴格考核駕駛員，懲罰款項從安全保證金中扣除。

　　7、辦公室應支配好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發大事等用車。

　　8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴格掌握各項費用指標，完備車輛管理臺帳、檔案。

　　(二)車輛使用

　　1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，說明時間、去向、工作任務、人員，由辦公室依據工作輕重緩急合理支配車輛。

　　2、各單位在提出用車申請時縣外動身經公司總經理批準。

　　三、車輛費用核算

　　1、公司機關部室及生產單位車輛費用指標由辦公室牽頭會同財務部核定，公司經理辦公會討論同意后下達實施。

　　2、機關部室和生產單位的本年度用車里程，要結合用車單位工作性質和業務范圍，在適當壓縮的狀況下核定，車輛里程核定后，原則上不進行追加，超支自負，特別狀況須公司經理批準。

　　3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程表，并做好記錄。用車結束后，用車單位當場在派車單上簽字，當日內用公里票按四舍五入的方法結算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協商擔當。

　　4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車里程不足30公里時以30公里計算，一天內以至少60公里計算。

　　5、如公司車輛數量不足，需要租車時，必需經辦公室車輛專管人聯系領導后確定。

　　四、安全管理

　　1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，樂觀開展安全競賽和事故預防活動。依據季節變化狀況準時提出留意事項及預防措施。

　　2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結本月來安全工作狀況，并制定安全措施。

　　3、出車前、駕駛途中及返回后應隨時檢查車輛，發覺問題準時處理，保證行車安全。

　　4、行駛中嚴格遵守操作規程，交通法規，嚴禁超速行駛、強行超車等違章行為。

　　5、堅持安全工作“三提前”、“三從嚴”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定;思想教育工作從嚴，執行任務從嚴，查處事故從嚴。

　　6、確保車輛安全運行，車輛完好率100%。

　　五、駕駛員管理

　　1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷學習各項交通法規，遵守公司的各項管理規章制度，提高個人的思想素養和業務技能。

　　2、仔細執行交通法規和公司的各項規章制度及獎罰方法。

　　3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。

　　4、嚴禁酒后開車、違章行車，凡因違章執行的罰款一律不得報銷。

　　5、車輛停放，應停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區和公司外的，按獎罰條例辦理。

　　六、獎懲條例

　　(一)嘉獎

　　1、按公司《安全獎懲管理》規定，駕駛員每實現一個萬公里無事故嘉獎100元。

　　2、全年無違章違紀的嘉獎100元。

　　3、為加強內部管理，降低運營成本，提高駕駛員節油的自覺性，對運營車輛實行耗油考核(車輛百公里耗油標準見附表一)，超用自付，節省可按節油價值的30%進行嘉獎，動身補助實行每公里5分。

　　(二)懲罰

　　1、發生交通事故

　　(1)負全部責任者，公司除名。

　　(2)負主要責任者，公司除名或留用察看一年。

　　(3)負同等責任者，給行政記大過處分，下崗培訓一年。

　　(4)負次要責任者，給行政記大過處分，下崗培訓半年。

　　2、發生責任性車輛肇事的，造成經濟損失5萬元及以下的，根據損失額的12%對駕駛員進行罰款，構成事故的按公司《安全生產獎懲規定》的相應條款進行考核懲罰。

　　(三)有下列行為的賜予50—200元罰款

　　1、未經批準不參與安全例會、安全學習活動的。

　　2、駕駛員年審復考不合格的。

　　3、機動車輛及駕駛員各類證件不按時參與審驗的。

　　4、責任心不強造成證件丟失含補辦費用自付的。

　　5、違反交通法規，被交通管理機關懲罰的罰款自付。

　　6、把機動車輛交給他人駕駛的。

　　7、不按規定將機動車停放在指定地點。

　　8、未經單位領導批準公車私用的。

　　9、未經公司領導批準，中層干部私自開車的。

　　10、利用出車之便繞道辦私事的。

　　11、行車中責任心不強、措施不當，造成裝載貨物丟失的。

　　12、只要酒后駕駛車輛發生交通肇事，不分事故責任一律取消駕駛資格，并賜予除名。

　　七、車輛收費標準

　　公司內部用車行駛里程按每公里1.3元計算。

　　八、指標考核與兌現

　　1、辦公室負責對公司車輛使用定額的核定和考核工作，并對各單位車輛費發生狀況報財務部審核后，納入成本費用預算考核，半年統一兌現獎懲。節余部分獎用車單位，超支自負。

　　2、考核兌現時，如某部室當季度有預算外用車，而本部室預算內車輛費還有節余，不進行節余嘉獎。

交通安全管理制度10

　　第一條、為加強幼兒上下學交通安全管理，保障幼兒的人身安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等法律、法規、規章的規定，結合實際，制定本辦法。

　　第二條、幼兒園上下學交通安全工作遵循“預防為主、防治結合、加強教育、群防群治”的方針，堅持“誰主辦、誰負責”、“誰主管、誰負責”和“政府主導、屬地管轄、分類管理”的原則。

　　第三條、本辦法所指接送幼兒車輛分為專用接送學生車輛和非專用接送學生車輛，包括幼兒園自備或長期租用的客車、專業道路客運企業的客運車、具有營運資質的個體客車、單位接送員工子女上下學的自備客車和社會力量購置的專門用于接送學生的客車。

　　第四條、幼兒園明確幼兒上下學交通安全工作聯絡員，具體負責本校幼兒園上下學交通安全工作。

　　第五條堅決制止農業機械（拖拉機）搭載學生的違法行為。

　　第六條、做好對接送幼兒車輛的牌照號碼、核載人數、駕駛人、車輛參保及接送幼兒時間、趟次等情況的登記造冊工作，并結合實際，制定幼兒上下學管理辦法和處置重大交通安全事故工作預案，堵塞安全漏洞，定期報告安全情況。

　　第七條、幼兒園負責本園幼兒上下學交通安全管理工作。各幼兒園要切實加強幼兒交通安全管理制度建設，加強幼兒交通安全常識、交通法規教育；各民辦幼兒園應定期組織本園校車駕駛員及教師學習交通法規、安全防范、應急知識；每學期開學初，各幼兒園要對幼兒上下學交通方式進行摸底調查，對本園幼兒乘車、家長接送、步行的.人數等登記造冊，建立檔案管理資料。

　　第八條、幼兒上下學原則上實行家長接送，學校、幼兒園制定接送方案、接送制度，并建立相關臺賬。非寄宿生學生上下學實行路隊管理制度。寄宿生上下學實行以乘坐客運班車為主，步行或學生家長自行接送為輔的交通方式。

　　第九條、增開的學生上下學專趟在接送學生時不得搭乘其他人員和超載行駛。

　　第十條、發生涉及幼兒人身安全的。各類交通事故，按要求及時報告幼兒園交通安全管理工作領導小組辦公室。各相關部門必須立即啟動應急預案，積極妥善處理，全力救護傷員，減少學生傷亡。

　　第十一條、建立幼兒交通安全管理責任制和責任追究制。對因工作不負責、措施不力、玩忽職守而造成交通安全事故的，依法依規追究相關部門及責任人的責任。

交通安全管理制度11

　　為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強公司車輛駕駛人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制定本制度。

　　第一條安全行車規定

　　(一)認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　(二)自覺服從公司的統一調度和管理，積極參加公司組織的`安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

　　(三)自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。

　　(四)嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨身攜帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

　　(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

　　(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

　　(七)按規定對車輛進行年檢年審。

　　(八)加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

　　第二條安全行車標準(“六無”)

　　(一)車況完好，無磕碰刮擦和丟損;

　　(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象;

　　(三)服從調度，無誤時誤事現象;

　　(四)文明服務，無用車投訴;

　　(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;

　　(六)安全服務，無大小責任事故。

　　第三條交通違章與事故處罰規定

　　(一)客、貨車司機在執行任務時，因個人違反道路交通管理規定，所發生的罰款費用，由個人承擔。

　　(二)客、貨車司機不按出車單路線行駛，私自改變行車路線或在異地私自辦事繞路行駛時，一旦被公司領導發現后，將依照公司相關條例處罰。

　　(三)司機禁止喝酒開車，一旦發現喝酒開車，直接開除并追究單位領導的管理責任。

　　(四)司機在工作中不服從單位領導指揮或不服從公司車管相關人員的管理或漫罵領導，每次罰款100元。

　　(五)機動車公出時發生交通事故或在異地肇事，將依照交通隊裁決書或視同責任大小進行處罰。每發生一起交通責任事故，將追究單位領導的管理責任，可視情節處罰。

　　(六)司機在發生交通事故后，并給公司造成經濟損失在1000—20xx元，扣當月工資10%，經濟損失在20xx—5000元，扣當月工資20%，并停駕一個月。經濟損失在5000—10000元以上，扣當月工資30%，并停駕6個月或調離原崗位。

　　(七)對發生重大交通責任事故，給公司經濟造成損失在2萬元至5萬元以上，將對肇事者罰款20xx—5000元，停駕一年或調離原崗位。對單位罰款20xx—5000元，對部門主管領導罰款200—500元。并在全公司內通報。

　　第四條獎勵規定

　　(一)凡是連續三年無違章、無事故、服務質量優異和安全行車十萬公里以上的司機，公司應授予安全行車優秀司機稱號，并獎勵500元。

　　(二)在搶險、救災、急、難、危、重運輸任務中，對安全行車表現突出的司機，公司應及時給予表揚和獎勵。

　　(三)司機對所從事的車輛能做到精心維護，并降低油材料損耗(按節油指標核算)為公司節省資金累計1000元，可獎勵100元。

　　第五條本制度由行政事務部負責解釋，自經理辦公會議審定通過后施行。

交通安全管理制度12

　　1、12歲以下的學生不準騎自行車上學，滿 12歲學生建議盡量不騎。

　　2、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

　　3、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車，也不要人小騎大型車。

　　4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不立逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，后再轉彎。

　　5、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的'行人、車輛。

　　6、騎車時必須集中思想，雙手把住龍頭。不要雙手撤把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

　　7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

　　8、校園內禁止騎自行車，學生進入校園必須下車拖行。

交通安全管理制度13

　　一、學生校內、外交通安全管理制度

　　1、學生來學校上學可以采用步行,乘公交車或騎自行車的方式。

　　2、學生在來學校上學和周末回家的`途中要嚴格遵守交通法規，確保交通安全。

　　3、騎車的學生在學校門前應提前減速，下車推行進入學校校園。

　　4、學生的車輛統一進入車庫統一停放整齊。

　　5、學生的車輛進入停放區域后應把車鎖鎖起來，自己妥善保管好車鑰匙。

　　6、每位學生只能停放一輛自行車。

　　7、班級停車區域不能長期停放不使用的學生車輛。

　　8、出門時，學生車輛統一推行出車庫。

　　9、在校園內嚴禁騎車，所有學生車輛有序推行出校門。

　　二、教職工車輛安全管理制度

　　1、所有教職工要嚴格遵守交通法規，確保交通安全，做學生表率。

　　2、所有教職工車輛在學校門前提前減速。騎自行車和騎電動自行車的人員下車推行進、出校園；騎摩托車的人員應小心駕駛，以最低車速緩慢進、出校園。

　　3、開汽車的人員應主動避開學生上學、放學高峰時間進出校園。

　　4、所有車輛在學校校園內禁止鳴號。

　　5、所有教職工車輛按照指定區域整齊停放。

　　6、所有教職工車輛應自行上鎖并妥善保管好車鑰匙。

　　7、停車區域不能長期停放不使用的教職工車輛。

　　三、學校校車安全管理制度

　　1、嚴格遵守操作規程和交通法律，做到安全行車、文明行車，杜絕發生交通事故。

　　2、愛護車輛，注意保養維護，不得私自將車輛借給他人使用。出車前必須進行安全檢查，返回后及時清洗，保持車輛整潔，車輛技術狀況良好。

　　3、各部門用車由校長室或教行處統一安排。駕駛員接通知后方可出車，不得私自用車。

　　4、車輛如損壞、故障或發生交通事故要及時報告，立即處理，不得隱瞞不報或私自處理。

　　5、做好車輛年審工作。加強安全防范意識，堅持安全法律知識學習，防患于未然。

交通安全管理制度14

　　1、嚴格遵守五不原則：乘車時不要把頭、手等身體部位伸出手窗外；不乘坐無牌無證車輛和報廢車輛；不乘坐農用車、三輪車、病車、超載車等不符合法定載客要求的車輛，不搭乘司機酒后、疲勞等車輛；不搭乘危險駕駛的.車輛。

　　2、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

　　3、不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。

交通安全管理制度15

　　一、學校要把交通安全工作列入學校工作議事日程，定期召開領導班子會議，專門研究學校安全工作，消除安全隱患。明確交通安全管理人員，做到日常工作層層有人抓，不留死角。

　　二、對師生進行交通安全知識普及教育，每學期召開兩次以上安全大會，講稿和錄音帶等有關資料留存備查。

　　1、教師要利用社會活動課等時間，采取學生易于接受的`多種形式，經常對學生進行安全教育。組織學生學習交通安全的有關知識，使學生自覺遵守交通法規。

　　2、嚴格執行路隊制。分組名單和線路要詳盡。

　　三、重點加強學生上下學乘車安全管理。教育學生不做證照不全、車況不合格及超載的車輛。學校要與學生家長簽訂交通安全責任書。上下學時校門口、樓梯口要安排值班人員疏導，小學生放學需橫穿學校門口馬路時，教師要將送過馬路。

　　四、各單位必須與本年級的機動車駕駛員簽訂交通安全責任書，制定獎懲措施。教育司機嚴格遵守交通規則和道路管理規定，文明駕駛，杜絕無照開車、酒后開車、疲勞駕駛、開不合格車輛上路等現象。

　　五、加強校園內車輛管理。學生在校期間，除校車外，嚴禁其他機動車輛進入校園，校車在校園內行駛必須嚴格限速，避讓行人。運煤、糧、設備等車輛必須進入校園時，要嚴格審批并安排在學生離校后。自行車閘、鈴、鎖齊全有效。禁止未滿12周歲的兒童汽車上路，適齡兒童騎車要遵守交通規則。

　　六、按門前三包規定，認真做好本單位三包范圍內車輛、人員管理及交通疏導工作，確保人員聚集場所安全通道暢通。

　　七、本制度由安全員負責組織實施，教師私車由工會負責組織管理，校車由總務主任負責管理。

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