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能源監檢中心競聘稿
能源監檢中心競聘稿1
各位領導：
我叫xx，今年xx歲，大專學歷，畢業于xx大學航空學院航空服務專業，后進入?機場安監站旅檢科工作，現在擔任旅檢科班組長。參加工作以來，在領導、老師和同志們的帶領下，始終認認真真學習，勤勤懇懇做事，謙遜待人，熱情服務旅客，在學習上、思想上和業務能力上取得很大進步，已經取得航空安檢職業資格高級證書，具備X光機操作和安檢站兼職教員崗位資格；帶領的班組也在xx年獲得先進班組榮譽稱號。
對于所要競聘的監護副科長職位，我深知自己存在年紀尚輕、資歷尚淺的弱勢，但是同時覺得年富力強、干勁十足正是自身最大的資本，綜合權衡，我認為自身完全具備勝任新崗位的各項能力，并且具有以下優勢：
一具備良好的思想道德素質和高度的責任意識。
我年輕，一貫追求進步，對工作具有無限的熱情，開拓創新，銳意進取，敢于承擔重任，擔任旅檢科科長以來，帶領班組成員，奮勇爭先，積極爭創一流成績。日常工作中，忠誠戍守本職崗位，做到了敬業樂業，不計得失，具有強烈的事業心和高度的責任心，對安全事業始終保持高度的警惕性。
二具備良好的學習精神和豐富的專業知識。
我比較注重學習，養成了良好的.學習習慣，工作中能夠虛心向領導學習，向經驗豐富的老同志請教，不斷豐富自身知識。業余時間，認真鉆研專業知識，取得了高級資格證書；特別是做兼職教員一年來，根據教學的需要，對航空安保體系進行細致分析，對安檢系統的各個崗位進行過全面的深入研究，獲得了新知識、新體會，使自身的對安檢工作有了更系統更全面的了解。
三具備較強的管理協調能力和服務意識。
我識大體，顧大局，能夠站在全局高度思考處理問題；善于溝通，協調各方面關系，能夠充分激發同事們的聰明才智，帶領團隊形成合力完成任務。工作思路清晰，能夠抓住主要矛盾，兼顧細節，統籌規劃安排各項工作。擔任班組長3年來，我因地制宜創新思路，結合實際，進一步細化了班組各項管理制度，起到了良好的管理成效，為班組獲得榮譽打下了基礎。
今后要做好以下幾點。
一是擺正位置，做好科長的助手和參謀。我嚴格按照公司黨委和安監站領導的要求，圍繞安監站的總體任務，履行好分管職責，抓好團隊建設和業務工作，努力開創監護工作新局面。要認清角色，擺正位置，當好參謀，維護科室的團結，上為領導分憂，下為員工服務，充分發揮主觀能動性，務實開展工作。
二是狠抓監護規范化管理，確保安全運營。
安全是機場的生命線，是監護科的立業之本，可以說安全責任重于泰山，大于天。目前監護科已經有一套完整的宏觀制度，在領導的指導下，我將結合實際重點完善科室微觀制度，實行人性化，精細化管理，消除隱患，堵塞漏洞，確保安全形勢持續平穩運行。特別注重健全激勵機制，強化日常考核，落實獎懲政策，重在激發員工的工作熱情，打造一支特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰斗的監護隊伍。
三創新思路，破解發展中的難題。
目前，監護科人員相對較少，工作量較大，而且部分新進人員的業務知識不夠豐富，這些問題對監護管理形成了挑戰。(WWW.FWSIR.COM)因此，提高監護水平必須創新思路。一要充分利用自身做過教員的優勢，加大安檢隊伍教育培訓的力度，主要提高隊伍的責任意識、警惕意識、專業知識與能力，指導其開展職稱或者崗位資格考試，以此為抓手提高隊伍整體素質，彌補人手少的不足。二要統籌安排崗位，適當增加每個人責任，有些崗位該合并用一個人的就用一個人，根據多勞多得的分配原則，適當向承擔更多任務的員工傾斜，充分激發全員的積極性，發揮每個人的強項，提高工作效率；三要注意各崗位之間的工作銜接，建立現場工作溝通制度，避免出現薄弱環節，形成合力，共同完成監護任務。五指并攏形成拳頭力量，才能提高戰斗力，因此要特別注意團隊的協作。
四帶頭工作，營造健康積極的工作氛圍。
我將發揚吃苦耐勞的作風，不怕嚴寒酷暑，堅持一線查崗，帶頭學習提高，帶頭做好各項工作，樹立基層干部勤勉、敬業、公平、公正的良好形象。同時，要堅持原則，團結同事，一視同仁處對待所有員工，以是否有利于安全事業發展為根本標準，處理各類關系，傾情服務客戶，營造積極進取、和諧合作的良好氛圍。
尊敬的各位領導，評委，“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環境，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要實現上面的工作目標，最重要的是不懼挑戰，大膽管理，真抓實干，務實高效地開展工作。如果承蒙大家的厚愛，給我一個施展才華、發揮潛能的平臺，我將全力以赴，以切實的行動，來回報大家的信任，努力公司的發展貢獻熱血力量！
能源監檢中心競聘稿2
尊敬的各位領導、各位評委、同志們:
大家好，我叫現任事后監督中心副主任，所競聘的崗位是我們農村合作銀行監督中心副主任，今天，演講的標題是《控制風險抓合規，夯市基礎促轉型》。
當前，省農信聯社黨委最近提出了“一條道路、兩場革命”戰略思想，即“走做強做優之路，全面推進‘戰略轉型革命’和‘科技信息革命’。實施“戰略轉型革命”，就是要立足于傳統經營模式和增長方式的轉變，全面推動結構優化、資源優化、內控優化，實現經營績效和效率的全面提高、經營管理結構的動態優化、資產組合和業務組合的精巧協調、人才的合理匹配。優化結構是戰略轉型的核心，包括客戶結構、業務結構、產品結構、收入結構、組織結構、人員結構等；完善機制是戰略轉型的關鍵，要充分運用機制的力量去推動戰略轉型，不僅要研究單個機制的完善，還要研究機制之間的相互推動；控制風險是戰略轉型的根本，轉型的進度和深度必須建立在風險可控的基礎之上。
那么，作為事后監督部門，我們面臨的任務非常艱巨，使命非常重大。我認為，應當在在深刻領會“一條道路，兩場革命”戰略思想內涵的同時，注重與抓本行年度重點工作相結合，通過抓重點工作的落實，把省聯社提出的戰略思想轉化為實實在在的.措施和行動。更進一步講，就是要以“合規、控險”為工作目標，實行事后監督系統建設，夯實戰略轉型期控制風險這個根基，有效加快轉型的進度與拓展轉型的深度。
1、營造合規文化氛圍。在全行范圍樹立合規理念，克服被動合規管理的思想，緊緊圍繞全行公司治理和經營轉型，立足完善內控機制、規范經營行為、防范操作風險，努力使各項制度規定覆蓋所有經營管理和操作環節，覆蓋每個崗位、每個環節，防止全行經營活動不因發生內控疏漏而產生違規，確保決策層和管理層對全行整體治理的有效實施。同時，大力構建合規文化。讓大家清楚我行的價值趨向和行為規范，并具體落實到全行員工的每項業務操作和經營行為中去。改革和完善績效考核機制，并將績效考核機制作為培育合規文化的重要組成部分。
2、強化專業隊伍建設。可以說事后監督人員素質的高低，對事后監督工作的質量起著決定性的作用。因此，必須把提高監督人員素質作為內部管理工作的重點抓緊、抓好，不斷提高監督隊伍的素質和能力。要根據所監督會計核算業務新政策的變化和要求，對事后監督人員組織多種形式的業務培訓，特別是要加強對總行新下發的《中國人民銀行會計基本制度》、《國庫會計管理規定》、《國庫會計核算業務操作規程》、《中國人民銀行國庫資金清算業務處理手續》和小額支付系統、財稅庫行橫向聯網等業務知識的學習培訓工作，不斷提高監督人員的業務知識能力和水平。
3、嚴格執行各項制度。事后監督崗位是確保全行核算質量的重要崗位，而事后監督各項制度的建立與完善是做好內部管理的基礎和條件。一方面，建立健全事后監督各項制度辦法，明確從憑證掃描、人工補錄、重點監督、預警審核到差錯下發、整改審核以及差錯處罰等各個環節的處理流程，制定崗位職責，明確各崗位的監督重點，確保監督作用的真正發揮。另一方面，提高員工對各項制度的執行力，必須釘是釘、卯是卯的嚴格執行。
4、提升監督質量管理。監督質量是事后監督工作的生命線，要千方百計提高監督質量，一是定期檢查。按月組織業務骨干對已監督的業務進行檢查，檢查結果將作為監督人員“績效掛鉤”考核依據。二是召開質量分析會。按月組織全體監督人員召開監督質量分析會，分析的內容包括再監督和定期檢查中發現的問題、網點反饋的意見等。監督質量分析會，既達到了提高監督質量的目的，也起到及時發現問題及時糾正的效果。
5、加大金融科技投入。“科技信息革命”，就是要瞄準當今世界金融科技的先進水平，推進科技的整合、創新，加快建設面向客戶、面向管理、面向安全的金融科技平臺和科技管理體制。我們要進一步加大科技投入，大膽嘗試，勇于創新，開發應用事后監督系統，將人防變為技防，建立了一套科學的、完善的操作風險防控體系。采用集中式監督模式，應用OCR光學字符識別技術，通過開發應用事后監督系統，實現事后監督工作的專業化、綜合化和集約化，以及會計檔案的電子化管理，由事后監督向事中、事前監控轉移。
20xx年是我們農村合作銀行實施發展戰略的第一年，是我們事后監督部門改革與創新的關鍵一年。我行將鎖定“”的愿景，在服務地方經濟發展中實現新跨越，為打造“經營靈活、發展科學、內控規范、財務優良、資本充足”的現代金融企業開好局、走好步。我們事后監督部門要抓住戰略轉型革命和科技信息革命的發展契機，緊扣“合規、控險”的主線，實現合規文化有新的突破、控險系統有新的進展、執行能力有新的增強、隊伍素質有新的改善，監督質量有新的提高，在實現我行年度發展目標中，發揮好我們部門作用，做出我們應有的貢獻！
演講到此結束，謝謝大家！
能源監檢中心競聘稿3
機場安監站旅檢科副科長競聘稿
各位領導：
我叫XX，今年XX歲，大專學歷，20xx年畢業于XX大學航空學院航空服務專業，后進入·機場安監站旅檢科工作，現在擔任旅檢科班組長。參加工作以來，在領導、老師和同志們的帶領下，始終認認真真學習，勤勤懇懇做事，謙遜待人，熱情服務旅客，在學習上、思想上和業務能力上取得很大進步，已經取得航空安檢職業資格高級證書，具備X光機操作和安檢站兼職教員崗位資格；帶領的班組也在XX年獲得先進班組榮譽稱號。
對于所要競聘的監護副科長職位，我深知自己存在年紀尚輕、資歷尚淺的弱勢，但是同時覺得年富力強、干勁十足正是自身最大的資本，綜合權衡，我認為自身完全具備勝任新崗位的各項能力，并且具有以下優勢：
一具備良好的思想道德素質和高度的責任意識。
我年輕，一貫追求進步，對工作具有無限的熱情，開拓創新，銳意進取，敢于承擔重任，擔任旅檢科科長以來，帶領班組成員，奮勇爭先，積極爭創一流成績。日常工作中，忠誠戍守本職崗位，做到了敬業樂業，不計得失，具有強烈的事業心和高度的責任心，對安全事業始終保持高度的警惕性。
二具備良好的學習精神和豐富的專業知識。
我比較注重學習，養成了良好的學習習慣，工作中能夠虛心向領導學習，向經驗豐富的老同志請教，不斷豐富自身知識。業余時間，認真鉆研專業知識，取得了高級資格證書；特別是做兼職教員一年來，根據教學的需要，對航空安保體系進行細致分析，對安檢系統的各個崗位進行過全面的深入研究，獲得了新知識、新體會，使自身的對安檢工作有了更系統更全面的了解。
三具備較強的管理協調能力和服務意識。
我識大體，顧大局，能夠站在全局高度思考處理問題；善于溝通，協調各方面關系，能夠充分激發同事們的聰明才智，帶領團隊形成合力完成任務。工作思路清晰，能夠抓住主要矛盾，兼顧細節，統籌規劃安排各項工作。擔任班組長3年來，我因地制宜創新思路，結合實際，進一步細化了班組各項管理制度，起到了良好的管理成效，為班組獲得榮譽打下了基礎。
今后要做好以下幾點。
一是擺正位置，做好科長的助手和參謀。我嚴格按照公司黨委和安監站領導的要求，圍繞安監站的總體任務，履行好分管職責，抓好團隊建設和業務工作，努力開創監護工作新局面。要認清角色，擺正位置，當好參謀，維護科室的團結，上為領導分憂，下為員工服務，充分發揮主觀能動性，務實開展工作。
二是狠抓監護規范化管理，確保安全運營。
安全是機場的生命線，是監護科的立業之本，可以說安全責任重于泰山，大于天。目前監護科已經有一套完整的宏觀制度，在領導的指導下，我將結合實際重點完善科室微觀制度，實行人性化，精細化管理，消除隱患，堵塞漏洞，確保安全形勢持續平穩運行。特別注重健全激勵機制，強化日常考核，落實獎懲政策，重在激發員工的工作熱情，打造一支特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰斗的監護隊伍。
三創新思路，破解發展中的難題。
目前，監護科人員相對較少，工作量較大，而且部分新進人員的業務知識不夠豐富，這些問題對監護管理形成了挑戰。因此，提高監護水平必須創新思路。一要充分利用自身做過教員的優勢，加大安檢隊伍教育培訓的力度，主要提高隊伍的責任意識、警惕意識、專業知識與能力，指導其開展職稱或者崗位資格考試，以此為抓手提高隊伍整體素質，彌補人手少的不足。二要統籌安排崗位，適當增加每個人責任，有些崗位該合并用一個人的就用一個人，根據多勞多得的分配原則，適當向承擔更多任務的員工傾斜，充分激發全員的積極性，發揮每個人的強項，提高工作效率；三要注意各崗位之間的工作銜接，建立現場工作溝通制度，避免出現薄弱環節，形成合力，共同完成監護任務。五指并攏形成拳頭力量，才能提高戰斗力，因此要特別注意團隊的協作。
四帶頭工作，營造健康積極的工作氛圍。
我將發揚吃苦耐勞的作風，不怕嚴寒酷暑，堅持一線查崗，帶頭學習提高，帶頭做好各項工作，樹立基層干部勤勉、敬業、公平、公正的良好形象。同時，要堅持原則，團結同事，一視同仁處對待所有員工，以是否有利于安全事業發展為根本標準，處理各類關系，傾情服務客戶，營造積極進取、和諧合作的`良好氛圍。
尊敬的各位領導，評委，“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環境，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要實現上面的工作目標，最重要的是不懼挑戰，大膽管理，真抓實干，務實高效地開展工作。如果承蒙大家的厚愛，給我一個施展才華、發揮潛能的平臺，我將全力以赴，以切實的行動，來回報大家的信任，努力公司的發展貢獻熱血力量！
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