交通安全管理制度（集合）

　　在社會一步步向前發展的今天，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編為大家收集的交通安全管理制度 ，歡迎閱讀與收藏。

交通安全管理制度 1

　　為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，確保一方平安，其中交通安全是一個最為重要的方面，為此，根據我校實際，特制定交通安全管理制度如下:

　　一、為確保生命安全，我們必須遵守交通規則。學校應當經常對師生員工進行交通安全教育，掌握交通規則和交通安全常識。

　　二、師生員工上學、放學及上下班，必須遵守右側通行的原則;

　　三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或者行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的.原則下通行。

　　四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。

　　五、未滿十二周歲的兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪和三輪摩托車必須戴安全頭盔；二輪、側三輪摩托車后座不準附載不滿十二周歲的兒童，輕便摩托車不準載人。

　　六、學生必須遵守下列規定：

　　1、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊行走。

　　2、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直接通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

　　3、不準穿越、倚坐人行道、車道的護欄。

　　4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　5、橫過車行道時，須從人行道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；

　　七、學生乘車必須遵守下列規定：

　　1、乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上。

　　2、不準在車行道上招呼出租汽車。

　　3、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。

　　4、機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

　　5、乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。

　　八、校內行車、停車應遵守下列規定：

　　1、經允許，車輛方可進校。

　　2、進校車輛必須按指定地點有序停放。

交通安全管理制度 2

　　為進一步加強學校交通安全工作，扎實進行交通安全教育，切實提高全體師生的交通安全意識和自我保護能力，確保全體師生交通安全，特訂如下制度。

　　一、成立學校交通安全工作小組，具體負責學校交通安全工作，全體成員各司其職，各負其責，落實責任追究制。

　　二、加強安全教育，每學期進行兩次全校性集體交通安全知識的教育，平時并做好相應的交通安全知識的宣傳工作。重點是交通法規和自我安全保護。不斷提高全體師生的'交通安全意識。

　　三、加強對校車的管理，確保車輛機械性能良好，加強對駕駛員的教育與管理，提高駕駛員的素質，保證交通安全。

　　四、嚴格管理校門，門外不得停機動車輛，學生在校期間任何機動車輛不得入內。

　　五、學校、學生的父母或監護人不得提供機動車輛給未成年人或無駕駛證的師生員工駕駛。

　　六、當學校發生交通事故時，交通安全管理負責人應立即趕赴事故現場指揮搶救，按照學校制訂的突發事件應急措施，迅速組織搶救工作，并嚴格執行事故報告制度。

　　七、組織交通安全檢查隊，在學生上學、放學時段，定期或不定期上路檢查學生執行交通法規情況，禁止學生在公路上打鬧、玩耍，禁止雙人騎自行車，禁止學生駕駛機動車輛。

　　八、搞好家訪，掌握學生使用交通工具情況，掌握學生步行的路線，有針對性地做好安全教育工作。

　　九、認真貫徹各級各類交通安全文件精神，并及時反饋交通安全工作信息，不斷加強和改進學校安全工作。

交通安全管理制度 3

　　1、管理組織

　　1.1、為保障廠區交通運輸的安全，維護廠區交通秩序，防止交通事故，企業行政部門負責廠區?交通安全管理工作，安全管理部門負責監督檢查。

　　1.2、廠內機動車輛和非機動車輛必須遵守有關的交通規則，謹慎駕駛，安全禮讓。

　　1.3、在本廠廠區區域內行駛的一切車輛，都要服從行政部門與門衛人員的檢查。

　　2、信號、標志

　　2.1、廠門、廠區和廠區的交通道路、彎道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等，按規定并結合廠區具體情況設置交通信號標志。

　　2.2、因生產、運輸或施工而影響交通時，必須采取安全措施和明顯標志如夜間設紅色信號燈，???安全警告牌，臨時交通指揮等，保證車輛、行人安全。

　　2.3、廠區交通道路，夜間要有足夠的照明；交叉處、彎道等要有明顯的`警告標志；廠門口宜設有車輛進出廠的標志、信號。

　　3、交通線路

　　3.1、廠區交通道路沿線的車輛、部門嚴禁向廠區交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質，冬季積聚的冰雪要及時消除。

　　3.2、嚴禁在廠區要道和消防通道上堆砌物資設備。禁止在路面上做阻礙交通的作業。確因生產與其它運輸時需要，必須臨時占用或破土施工，并經行政部門批準。

　　3.3、交通道路兩側堆放的物資，要離道邊1m以上，堆放要牢固，跨越通過機動車輛的道路拉設的繩架、管架等，其高度不得小于5m。

　　4、車輛

　　4.1、機動車輛的車況必須良好，由公安、交通部門定期檢審，經檢審合格后持證行駛。

　　4.2、廠內行駛的特種車輛（鏟車、電瓶車、叉車）車況要保持良好，每年組織年檢，合格后方?????準駕駛。

　　4.3、車輛職能管理部門，要建立車輛的保養修理制度，定期檢修，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失檢和漏檢，凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。

　　4.4、自用的專用罐車不得任意改裝，檢修清洗必須按有關安全檢修規定執行。

　　4.5、機動車輛駕駛員必須接受專門技術培訓，經公安、交通部門考核檢審發給駕駛執照后方可駕駛。車輛押運員必須受專門技術培訓，經公安、交通部門考核檢審發給押運證后方可上崗。

　　4.6、特種車輛駕駛員應按特種作業人員培訓考核規定，經專門訓練、考核合格后方可駕駛。

　　4.7、駕駛員必須認真執行車輛駕駛規則和禁令，在通行道口轉彎時要顯示信號。

　　4.8、廠內行車限速規定

　　進出廠門及轉彎處5公里/小時

　　廠內直線路10~15公里/小時

　　4.9、各種車輛進出廠門必須減速，接受門衛檢查。

　　4.10、車輛行駛公司廠區內和進出廠門時，不準超車或并列行駛，停車靠邊，不得阻礙交通，服從廠區管理人員和門衛人員的指揮。

　　4.11、車輛在公司廠區內行駛，要安全禮讓，非機動車要讓機動車先行，鏟車、叉車要讓汽車先行，不準阻攔，不準強行超越。

　　4.12、車輛進入生產區必須佩戴阻火器，并限速5公里/小時。

　　4.13、車輛倒車必須減速并有人監視、指揮或鳴號警告，并注意周圍地形及物品等情況。

　　4.14、車輛必須停放在停車場內，若要停放在生產區內，必須經安全管理部門同意，但不得影響消防通道。

　　5、裝載運輸

　　5.1、機動車和非機動車載物，必須按規定不準“超長、超寬、超高、超重”。

　　載物寬度不準超出車箱左右各20cm；載物高度從地面起不準超過4m；載物長度前后不準超??過車身2m，超出部門不準觸地，不準超過行駛證上核定的載貨量。

　　5.2、小型車輛裝載物規定：

　　載物寬度不準超出車廂左右各20cm，載物高度不準超出車身1m，長度不準超過車身1m，不準觸地，不準超過行駛證上核定的載貨量。

　　5.3、非機動車輛裝載物規定：

　　5.3.1、鏟車、叉車的載貨高度不準遮擋駕駛員視線，寬度左右不超過10cm，長度不準超過車廂。

　　5.3.2、三輪車的前長度、左右寬度不準超出車身20cm；手推車后長度不準超50cm，全長不超過3m，高度1.5m，載重不超500kg，不許兩車共載一物。

　　5.4 、貨運機動車不準人、貨混載。除駕駛室和廂內可乘坐額定的人員外，其它部位不準載人。

　　5.5、叉車除駕駛員外不得載人，若發現載人，對駕駛員以及責任人作出相應處理。

　　6、其它交通事項

　　6.1、摩托、輕騎、助動車、電瓶車，嚴禁進入廠內生產區域，并按規定指定地點存放。三輪車不準被機動車牽引，車輛轉彎前必須慢行，并伸手示意，不準突然猛拐。

　　6.2、廠內行人靠路邊行走，不得多人在道路上并排行走，也不準突然橫穿道路。行人行走時注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物，嚴禁在重物下穿行。

　　6.3、嚴禁行人對行駛車輛強行攔車、爬車。不準在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。

　　6.4、自行車、助動車、輕騎、摩托進入公司大門必須嚴格遵守有關交通警示標志的規定（如下車推行）。工廠區域內不得帶人，不準雙手離把，不準互相追逐。

　　6.5、嚴禁在工廠廠區道路上練習學習駕駛摩托車、輕騎、助動車和自行車。

　　6.6、公司廠區凡發生交通事故應保留現場，對受傷人員及時搶救，并報告公安交通管理部門和有關部門調查處理

交通安全管理制度 4

　　1、上下學時學校門口機動車、非機動車及行人擁擠不堪，極易引起交通糾紛，危及學生的.人身安全，所以嚴禁將車輛停放在校門口接送學生，請家長在指定地點接送。

　　2、家長要根據學校印發的作息時間按時接送孩子，以免孩子走失。

　　3、家長不使用無證、無牌、報廢車輛，農用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學生，不酒后駕駛車輛接送學生。

　　4、家長接送孩子，不要搭載親朋好友的孩子，以免好心變壞事，以免被查處。

　　5、對學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者家長一定要接送。

交通安全管理制度 5

　　第一章總則

　　第一條：為了維護學院內交通安全秩序，提高通行效率，預防和減少交通事故，保護師生員工人身，財產安全和合法權益，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》，并結合學院的實際，特制定本制度。

　　第二條：校園交通安全管理工作在學院領導下，貫徹國家道路交通安全法，依法實行歸口管理；學院保衛處是道路交通安全管理的主管部門，凡是出入山東科技大學泰山科技學院的車輛駕駛人、行人、以及參與交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本制度。

　　第三條：校園交通安全工作，應當遵循依法管理、方便師生的原則，保障校園交通有序、安全、暢通。

　　第四條：各處（室）、學院（系部）、商業系統應加強交通安全教育和管理，不斷提高所屬部門交通參與者的交通安全知識，遵循”誰主管，誰負責”的原則，嚴格落實交通安全管理責任制。

　　第二章機動車輛出入校門的管理

　　第五條：機動車輛出入校園應遵守山東科技大學泰山科技學院車輛管理制度。

　　第六條：機動車輛憑《山東科技大學泰山科技學院機動車輛通行證》進入學院，必須將通行證放置在擋風玻璃前，其它車輛進入校園應與相關部門聯系，經保衛處批準，在門衛履行相應手續后，方可進入學院，無牌無證的機動車輛嚴禁進入校園；特殊情況，需經保衛處批準后方可通行。

　　第七條：在校園內舉辦的各種會議、活動時，外單位的機動車輛臨時進入校園，由主辦單位向保衛處聯系同意后，方可進入校園，并停放到指定位置。

　　第八條：執行公務的公安、消防、救護、工程搶險等特種車輛進入校園時，門衛應主動了解情況，及時疏通，確保安全通行。并且向保衛處值班人員報告。

　　第九條：為學院生產、施工、生活等服務的校外車輛，由主管部門聯系保衛處同意后，方可進入校園；超大、超重的貨物運輸車輛要按指定路線、場所行駛、停放；嚴禁亂停亂放，阻礙交通。

　　第三章校園交通安全管理

　　第十條：機動車進入學院后須服從執勤人員的指揮、檢查、管理；嚴格按照校區內交通標志、標線行駛和指定的停車場停放。

　　一、違反校園交通標志、標線，逆向行駛的機動車輛，造成交通事故時，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》由其承擔主要責任，并接受保衛處的處罰。

　　二、所有進入校園的機動車輛應停放在指定的停車場，如因隨意停放車輛造成交通事故或阻礙交通的，由其承擔主要責任。

　　第十一條：在校園內行駛的.機動車輛不得在規定禁行、禁停區域內行駛和停放，如因工作需要，需經學院保衛處批準。在校園內行駛的機動車輛駛入規定禁行、禁停區域內，發生交通事故等，一律由其承擔全部責任。

　　第十二條：任何單位和個人不得在校園內無證駕車，不得駕駛無懸掛號牌的機動車輛。違反此規定者，保衛處將責令其駛離校園，車輛通行證予以收回，并提出批評；對不服從管理者，保衛處將對其進行處罰。

　　第十三條：為了保障師生員工的人身安全，創造良好的校園環境，所有進入校園行駛的機動車和非機動車，須減速慢行，主動避讓行人，嚴禁在校園內鳴笛、逆行，機動車時速不得超過15公里/小時，對違反上述規定的車輛將對其進行處罰。

　　第十四條：校園內設立的交通設施，未經保衛處的同意，任何單位或個人不得擅自移動、占用、損毀。各部門在校園內組織的活動不得妨礙安全，不得影響通行。

　　第十五條：《山東科技大學泰山科技學院機動車輛通行證》不準偽造、復制和轉借他人使用，違規者沒收通行證，并予以相應的處理。

　　第四章交通事故處理

　　第十六條：在學院內道路上發生一般交通事故，駕駛人員應立即停車，保護現場，同時報告保衛處，由保衛處進行情況調查和事故處理，保證道路的暢通。

　　第十七條：在學院內道路上發生重大交通事故，駕駛人員應立即搶救傷員，同時保護好現場，并迅速報告保衛處，由保衛處協助公安交警部門開展事故調查和處理。

　　第五章：制度執行與監督

　　第十八條：學院保衛處工作人員利用工作便利索取、收受賄賂，或者濫用職權、玩忽職守給當事人造成損失的，應當依法承擔賠償責任，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　第十九條：學院保衛處工作人員嚴格按照《山東科技大學泰山科技學院交通安全管理制度》執行，接受學院師生員工的監督。

　　第六章：附則

　　第二十條：本規定自公布之日起施行，其它相關規定作廢。

　　第二十一條：本規定由山東科技大學泰山科技學院保衛處負責解釋。

交通安全管理制度 6

　　一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每月不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

　　二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口值勤制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。

　　三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，在距學校門口5米路段內實行學校學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。

　　四、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統計，一周一通報。

　　五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

　　六、教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。

　　七、學校要加大對教職工、學生乘用車輛的監督管理力度。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。

　　八、校外單位在學校舉行的`所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止。

　　九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

　　十、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。

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　　第一條、幼兒園應建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。

　　其次條、各校應本著教育在先，預防在前的原則，堅持不懈地抓好同學道路交通安全教育。學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容，結合中學校生的特點，落實交通安全教育進教材、進課堂的要求第三條、有同學接送車輛的學校必需按規定取得由省公安廳負責制作的同學接送車標志牌，要嚴格執行接送車輛和駕駛人員的準入制度，建立接送車輛和駕駛人員檔案。

　　第四條、學校應通過學校家長會等多種形式,對同學家進步行交通安全教育,增加同學家長的'安全乘車意識和責任，形成學校、家庭和社會共同預防同學交通事故的聯動機制。

　　第五條、各校要教育同學自覺遵守交通規章，教育同學不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘黑車、病車和超載車。義務教育階段學校在同學放學時盡可能支配值勤老師在樓梯口、校門口進行安全疏導，避開因過于擁擠引發事故。有條件的學校可以視學校門口的交通狀況建立同學放學路隊或佩戴小黃帽制度。

　　第六條、各校應主動與交通、公安部門聯系，加緊落實保障同學交通安全的各項措施，在校內周邊制造秩序良好、有安全保障的交通環境。

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　　管理制度：

　　1、須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。

　　2、橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

　　3、不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。

　　5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。

　　6、列隊通行道路時，每橫列不準超過二人。兒童的.隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。

　　7、 列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。

　　8、乘座公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上；

　　9、不準在車行道上招呼出租汽車；

　　10、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車；

　　11、機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車；

　　12、乘座貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。

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　　為進一步加強學校師生交通安全工作，預防道路交通事故發生，切實保障廣闊學校師生的人身安全，特制定本制度。

　　一、同學交通安全管理

　　1、同學上學、放學可以步行。

　　2、同學上學、放學不得騎摩托車、電動自行車；12周歲以上的同學可以騎自行車上放學，12周歲以下的同學嚴禁騎車。

　　3、嚴禁同學乘坐柴三機、拖拉機、非法營運車、超員車和貨車等上學、放學。

　　4、同學上學、放學途中要嚴格遵守交通規章，路上靠右行走，不閑蕩，不奔跑，不爭擠，不抄近路，按時到校，準時回家，不在途中做擔心全嬉戲；紅燈停、綠燈行，過公路走人行橫道，過鐵路"一停、二看、三通過'，確保交通安全。

　　5、騎車的同學在學校門前應提前減速，下車推行進入學校，校內內嚴禁自行車騎行；同學的車輛應統一停放在學校指定區域，放學時，有序推行出校門。

　　6、加強交通安全教育，充分利用升旗、班會、團隊會等活動和校內網、廣播、黑板報、標語等宣揚工具，宣講交通法規和交通安全學問，提倡交通文明，并把交警、交通管理部門的專家請進課堂，為廣闊師生上指導課，堅決制止有悖交通安全的行為。

　　7、加強家校聯系。呼吁同學家長，增加子女安全意識和監護人責任意識，親密協作學校做好同學的交通安全工作；快速建立起學校、家庭、有關部門一起參加的一體化交通安全監管網絡，有效杜絕交通事故的發生。

　　二、教職工交通安全管理

　　1、全部教職員工要嚴格遵守道路交通規章，確保交通安全，做同學表率。

　　2、教職員工車輛在學校門前應提前減速。騎自行車和騎電動自行車的'人員下車推行進、出校內；騎摩托車的人員應以最低車速緩慢進、出校內；開汽車的人員應主動避開同學上學、放學高峰時間進出校內。

　　3、全部車輛在學校校內內應當心駕駛，低速慢行，禁止鳴號。

　　4、全部教職工車輛應在學校指定區域整齊停放，停車區域不能長期停放不使用的車輛，如有特別狀況應到學校傳達室進行書面登記。

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　　為了確保全校師生的人身安全，有效防止師生傷亡事故的.發生，確保一方的安全，交通安全是學校的一個重要方面。因此，根據我校地理位置的“特殊性”，特制定交通安全管理制度如下：

　　1.明確交通安全責任制，校長負總責，德育副校長負責交通安全工作。各年級組長為年級交通負責人，班主任為交通安全負責人。

　　2.每學期至少請法制副校長對全校師生進行交通安全知識教育，負責校長和班主任根據學生實際情況及時加強教育。

　　3.全校學生不得騎自行車上學。學生在校外騎自行車必須執行有關規定，即12歲以下不能上路。

　　4、切實加強新的交通安全意識，讓學生真正做到：

　　(1)在路上行走要走人行道，靠右行走。

　　(2)過馬路要走人行道，有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路。

　　(3)道路上行走不追逐，不成群結集，防止交通安全。

　　(4)乘坐公交車時，要等車停穩才能上下，不要把頭、手伸出車外。

　　5、學校集體乘車外出活動時要注意：

　　(1)必須租用合格的運輸公司的車輛。

　�。�2）根據參與人數計算車輛數量，絕不超載。

　�。�3）活動前對師生進行安全教育。

　�。�4）落實安全責任人，確保整體和每輛車都有專人落實安全工作。

交通安全管理制度 11

　　1.目的

　　為規范公司內交通安全管理,有效控制交通事故發生,保障員工安全和財產免受損害,特制定本制度。

　　2.適用范圍

　　本制度適用于公司范圍內機動車及駕駛員、廠區道路的管理。

　　3.引用法規標準

　　3.1. 《工業企業廠內運輸安全規程》

　　3.2.勞動部發1995〈161〉號《廠內機動車輛安全管理規定》

　　3.3. 《中華人民共和國道路交通安全法》

　　4.術語和定義

　　4.1.機動車:指由公安車輛部門辦理了中華人民共和國機動車行駛證、牌的機動車。

　　4.2.廠內機動車:是指懸掛廠內牌照,只限在廠區內行駛的汽車、鏟車、吊車、叉車、電瓶車、工程裝卸車等。

　　5.職責

　　5.1.安�？曝撠煿�司交通安全管理工作,對廠內機動車的交通事故處理工作,并提出對駕駛員的處理意見。

　　5.2.各部門的設備管理部門負責廠內機動車取證、年檢工作并建立好臺帳。

　　5.3.人力資源部建立廠內機動車駕駛人員的臺帳。

　　5.4.安全環保部負責聯系廠內機動車駕駛員外部培訓工作。

　　5.5.機動車使用部門負責機動車駕駛員日常教育及管理,負責維護、保養和日常管理。

　　5.6.駕駛員認真遵守交通規則和操作規程,對所駕機車、車輛進行日常檢查,維護保養。

　　6.控制制度

　　6.1.機動車管理

　　6.1.1.機動車必須由取得相應資質駕駛證(作業證)的駕駛員駕駛。

　　6.1.2.機動車安全性能要求

　　6.1.2.1.無牌照的車輛和帶病車一律禁止行駛。

　　6.1.2.2.機動車輛制動器、轉向器、喇叭、照明信號裝置應保持齊全、靈敏、可靠。

　　6.1.2.3.車輛各部位應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

　　6.1.2.4.電瓶車的電器線路、設備絕緣良好,開關必須完備,安全可靠。

　　6.1.3.各部門的.設備管理部門每年組織廠內機動車年度檢查,保存有關記錄,檢驗不合格的車輛,整改復驗合格后,方可使用。

　　6.1.4.車輛大修按《設備管理規定》執行。

　　6.1.5.外單位機動車入廠,必須接受公司門衛檢查登記,在廠區道路行駛必須按限速標志規定嚴格控制車速,不得隨意停放,保障公司員工正常作業安全。

　　6.1.6.機動車駕駛員上路行駛必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》規定。在廠區內行駛,必須按照本規定。

　　6.1.7.機動車駕駛員工作時,必須隨身挾帶有效的駕駛證或復印件。所駕車輛要與準駕車類型相符;不準酒后駕車。

　　6.1.8.駕駛員不準駕駛安全裝置不全或部件失靈的車輛;不準將車輛交給非駕駛員駕駛;對違章指揮有權拒絕執行。

　　6.1.9.工作前應認真檢查車輛,堅持做好“三檢'。機動車在廠內行車速度不超過15公里/小時,通過路口、進入車間、庫房時不得超過5公里/小時。

　　6.1.10.駕駛車輛時不得進行吸煙、飲食等妨礙安全行車的活動,駕駛室不準超額坐人;不準隨意停車。

　　6.2.廠區道路管理。

　　6.2.1.任何單位在廠區道路施工,施工現場必須設置明顯警告標志和安全防圍設施。

　　6.2.2.在廠區道路兩旁植樹,設置宣傳牌和橫跨道路管線等,不準遮擋路燈、交通標志,不準防礙安全視距和車輛、行人通行。

　　6.3.交通事故預防和處理

　　6.3.1.公司機動車在廠區外發生交通事故,由安�？拼�表公司協助地方公安交警部門處理。

　　6.3.2.廠內機動車在廠區道路發生交通事故,由安�？茣�同有關部門按規定進行處理。

交通安全管理制度 12

　　1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

　　2、嚴格落實學校路口安全值勤工制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通的，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。

　　3、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，在距學校門口50米路段內實行學校責任管理，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，及時批評教育，做好相應記錄。

　　4、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的'警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

　　5、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分配到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

　　6、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。

　　楊家溝小學

交通安全管理制度 13

　　為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，確保一方平安，其中交通安全是一個學校重要的方面，為此，依據我校所處的地理位置的`特別性，特制定交通安全管理制度如下:

　　1、明確交通安全工作責任制，校長負總責，德育副校長分管交通安全工作，各班級組長工為班級交通負責任人，各班主任為交通安全責任人。

　　2、每學期至少請法制副校長對全校師生作交通安全學問教育，分管校長、各班主任針對同學實際準時常常加強教育。

　　3、全校同學不得騎自行車上學。同學在校外騎自行車必需執行有關規定，即不足十二周歲的不能上公路。

　　4、切實加強新的交通安全意識，使同學的確做到：

　　(1)公路上行走要走人行道，靠右行。

　　(2)過公路要走人行道，有交通燈的要遵守交通燈指示過公路

　　(3)公路上行走不追趕，不成群結集防礙交通安全。

　　(4)乘搭公共汽車時，要等車停穩才可上落，不行將頭、手伸出車外。

　　5、學校集體乘車外出活動時，要留意：

　　(1)必需租用有合資質的運輸公司的車輛。

　　(2)按參與人數核算好車輛數，決不超載。

　　(3)做好活動前的師生安全教育。

　　(4)落實好安全責任人，確保整體及每車都有專人落實安全工作。

交通安全管理制度 14

　　小學生的交通安全是學校、家庭乃至整個社會安全工作體系的重要組成部分。為了確保我校全體師生的交通安全，保障我校教育教學工作的順利進行，特制定我校師生交通安全管理制度。

　　一、成立學校交通安全組織領導機構：

　　由校長擔任學校交通安全領導小組組長，學校后勤服務部、德研部等安全主管部門負責日常安全管理，各年級組、各組室為學校的安全管理基層機構。各負責人為學校安全管理領導小組成員，全校教職員工人人為學校安全責任人。

　　二、學生交通安全管理措施：

　　1.加大力度，防范交通事故

　�。�1）積極貫徹“安全第一，預防為主”的思想，切實加強領導，把防范交通安全事故的工作放在重要位置。學校安全領導小組切實抓好防范交通安全事故工作，并保持安全工作的一貫性、長效性；全員參與，防范交通安全事故的發生。

　�。�2）層層落實，進一步提升防范事故的責任意識。校長為第一責任人，校級領導干部為主要負責人；班主任老師，任課老師為具體的責任人，全體教職員工都是責任人。將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通安全事故的工作落到實處。

　�。�3）深入開展宣傳教育，提高全員安全意識。交通安全要堅持預防為主，預防要以教育為主。學校以多途徑、多形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。

　�。�4）加強學生的常規訓練，學習如何應對突發事件的知識技能，努力提高他們應付突發事件的生存能力，這對防范安全事故是非常必要的。

　　2.學生上學放學的交通安全

　�。�1）學校要堅持對學生交通安全意識的培養，要經常反復宣傳交通安全知識，宣傳交通安全規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣，要采取多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通信號。

　�。�2）學校要對使用不同交通工具上學、回家的學生，分別進行交通安全教育。

　　對乘車的學生，進行乘車安全教育；不搶上、不搶下，等車停穩以后才能上、下車，上、下車時不能使用跳躍動作，要小心不被車門掛住衣服或書包。乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能往車窗外扔東西。如上車已沒有座位，站立時要穩住身體重心。

　　3.加強校園內的交通安全管理

　�。�1）在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌。

　�。�2）規范校園內機動車輛的停放地點，規定車輛在校園內的最大行駛速度。

　　（3）規定校內再建工程的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛。

　�。�4）嚴禁校外無關車輛在校園內行駛，校外車輛必須征得學校管理部門同意，方能在校園內行駛。

　　三、交通安全應急處理預案

　　由于我校交通狀況比較復雜，加之路上機動車輛與日俱增，且不排除駕駛機動車輛的人員的違章操作，交通事故頻頻發生，嚴重威脅了我校師生的生命安全。為確保我校教育秩序的穩定和師生的生命安全，特制定我校交通安全應急處理預案。

　　1.在上學期間，一旦發生學生交通安全事故（無論在校內還是校外），安全工作領導小組必須迅速趕赴現場，及時撥打120或110，組織臨時搶救和保護現場，并立即通知其家長。

　　2.如果交通事故較為嚴重的`，應立即向交警大隊電話報告。配合交警大隊作好案件調查處理工作，并書面向教育局報告事故的發生的時間、地點和原因等。

　　3.及時穩定全校學生的情緒，以免引起不必要的恐慌和教學秩序的混亂，同時要即時作好交通安全的再教育工作。

　　4.學校領導及時安排有關人員看望病人，了解病情并作好病人家長的安慰工作，積極支持交警大隊的處理工作而后協調好病人與保險公司的賠付事宜。

交通安全管理制度 15

　　為了進一步貫徹落實上級指示精神，切實可行加強我校交通安全教育管理工作，預防交通事故，確保師生生命財產安全，特制定此制度。

　　一、學校要將交通安全教育工作納入到學校日常工作中，長抓不懈；要將交通安全活動的具體內容納入到精神文明和綜合治理工作之中，抓緊抓實；要把創建活動開展情況作為年度各年級、班精神文明和綜合治理工作的一項內容，一并進行考核。

　　二、安全領導小組要將交通管理法律法規教育納入學校普法工作的重要內容，采取有效措施，有計劃的`開展經常性的交通安全法制教育；使師生的交通法規和交通安全常識受教育率達到100%。

　　三、學校在校園內刷寫醒目的交通安全標語、口號、警句和印發資料及致家長信，并使用櫥窗、宣傳欄，營造濃厚的校園交通安全教育氛圍。

　　四、經常使用團隊活動、晨會、黑板報、廣播臺等開展形式多樣的交通安全教育活動。

　　五、要將交通安全內容納入教學計劃，并編制交通安全教育教材，開展經常性的交通法制教育，讓交通知識進入千家萬戶。

　　六、各班要充分利用法制課和'安全教育月'的時間，每學期上交通安全專題課例，并備有必要的學習、宣傳教育資料，宣傳教育內容通俗易懂、寓教于樂；還要積極主動聯系公安、交管等職能部門，每學期深入學校開展一次大型交通安全教育活動。

　　七、門衛、值周老師要負責清理校門口妨礙學生通行的違章占道行為；要將校內自行車擺放有序；要在學生上學、放學交通高峰期站在校門口督導學生遵守交通規則。

　　八、非本單位機動車嚴禁進入校門或�？浚�特殊情況經學校批準方可進校。

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