機械原理課程總結通用

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，為此我們要做好回顧，寫好總結。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的機械原理課程總結通用，僅供參考，歡迎大家閱讀。

機械原理課程總結通用1

　　《機械設計基礎》是機械類專業的一門重要的技術基礎課，它是學生在學完基礎課程后必須學習的一門過渡性課程。新形勢下的高職院校人才培養本著“必須、夠用”的原則，強化學生的實踐能力，培養高素質技能型人才。這些實際需求迫切需要先進的教學理念、合理的人才培養模式與之相適應，那么以往的教學內容和教學模式不能適應新的教學要求。因此，我們依據新的人才培養目標，對這門課的課程標準、教學內容和教學方法與手段、實踐教學、考核方法等方面進行了改革研究。

　　一、重新確立培養目標并修訂課程標準

　　我院機械類專業的畢業生主要面向工業企業從事機械設備的操作、安裝、調試、維修和更新改造，機械制造工藝規程的編制，產品質量分析與控制，生產技術管理及營銷等工作。根據就業崗位，我院對機械類專業培養目標定位為培養“服務于生產第一線職業崗位群的中、高級技能型人才”。根據培養目標對原有課程標準進行了全面修訂，重新組織和完善了課程教學內容。課程目標定位為“掌握機械中常用機構和通用零件的工作原理、結構特點及基本設計方法，具備通用機械正確使用、維護及分析常見故障的能力”。只有明確了教學目標，教師才能有的放矢地做好教學工作，從而提高教學質量。

　　二、結合人才培養要求，整合教學內容

　　授課內容上以“必須、夠用”為度，傳統的機械設計基礎課程由《理論力學》、《機械原理》、《機械零件》三門課程構成，內容體系龐大，本著符合“必須與夠用”的原則，新的課程教學內容，針對人才培養對機械設計基礎課程的要求，按照重在基礎知識，突出動手能力培養及分析能力的培養的原則。篩選了傳統的理論力學、機械原理和機械零件等課程的內容，并將這些內容有機地結合在一起，優化了教學內容，突出了高職的特征。全部教學內容分為兩個教學情境：

　　情境一：以典型的加工設備牛頭刨床做載體，以分析各種常見機構的工作原理、結構特點、失效形式及使用維護為教學重點。

　　情境二：以帶式輸送機為載體，介紹常用機械零件及傳動系統的結構特點、失效形式及使用維護為重點，會常用機械零件及傳動系統的基本設計方法；將力學中的扭轉、彎曲強度計算與軸的設計結合，將剪切和擠壓強度計算結合在螺栓聯接、鍵聯接當中，以利于學生將力學的理論知識與實際應用相結合，去掉復雜的公式推導及驗證內容，直接引用結論；把課程設計融合在課后作業中。通過教學內容整合，減輕了學生負擔,避免學生對純理論學習可能產生的厭倦心理，還可以減少理論課授課時數，為實踐能力的培養和強化留出了空間。機器始終貫穿在全部教學過程之中，使學生感到課程內容清晰，且具有較強的`系統性和實用性。

　　三、采用豐富的教學方法和教學手段

　　《機械設計基礎》課程內容中涉及到大量的機械傳動過程、機械零件構造、機械工作原理等難于用粉筆和語言來描述清楚的內容，由于課時有限，教師一般常采用“滿堂灌”的方法講授學習內容，學生沒有實際工作經歷，缺乏與此有關的感性認識。改革后，教師充分利用多種教學方法和手段，尤其是現代化的教學手段，將課程生動、直觀、輕松地呈現給學生，因而增強了學生學習興趣，提高了教學質量。具體做法如下：

　　1、教學方法

　　（1）現場教學。以牛頭刨床這個典型的機械加工設備為載體進行現場教學,介紹機器的組成和工作原理，以此訓練學生分析機械系統的的能力，為學生學習機械設備類專業課程打基礎。

　　（2）案例教學法

　　在進行常用機構的教學時，以牛頭刨床的機構分析為總任務，再將其分解為若干個常見機構結構分析的子任務，以此貫穿常用機構部分的內容。每一部分均由教師先從牛頭刨床中引出任務，再介紹相關機構。

　　（3）任務驅動法

　　在通用零件部分教學時，以帶式輸送機傳動裝置的設計為總任務，再將其分解為若干子任務，以此貫穿通用零件部分的內容。每一部分教師均先從設計任務中引出問題，再介紹相關零件的基礎知識、選用及基本設計方法，最后舉例討論。設計任務就是學生的作業，學生邊學邊練，課程結束時完成其主要的設計計算。

　　這樣做，使機構和零件不離開機器，在機器中學機構和零件，使學生對機器形成一個具體的、完整的認識，從而掌握機械系統分析和設計的一般方法。

　　2、教學手段

　　（1）采用實驗室一體化教學。將課程安排在機械原理實訓室進行，采取多媒體課件講解、模型演示和實驗操作相結合的方法。在機構陳列室學習，能增強學生對機械、機構、零件、部件的認識，使深奧的知識、難以看懂的圖與圖紙與實物聯系起來變得通俗易懂，又培養了學生的觀察能力、分析問題和解決問題的能力；講授時使用電子教案、演示系統（實物演示、投影儀、CAI課件）相結合，充分利用了教學資源，這種講課模式受到學生好評，收到良好的教學效果。

　　（2）加強實踐環節。為突出實踐環節，新建兩個機械設計實訓室、一個機械原理實訓室和一個拆裝實驗室。機械原理實訓室和機械設計實訓室主要面向《機械設計基礎》課程教學和實驗實訓任務。

　　在機械設計基礎實驗這個重要的實踐環節，保留了《軸系結構測繪》和《減速器結構裝拆實驗》，因為這兩個實驗均對學生進一步掌握機械結構及設計知識，了解結構設計的原則，而且還對學生的動手能力進行了鍛煉。增設了《齒輪參數測定》《齒輪范成原理》、《帶傳動實驗》、《軸系結構設計》等實驗，這些重要的實踐環節，加強了學生對常用機構、零件結構知識和對儀器設備的動手操作、機械結構的裝拆等實際動手能力的培養，是對理論課程教學不足很好的補充和完善。

　　（3）采用靈活多樣的考試方式。采取過程考評（任務考評）和期末考評（課程考評）相結合的方法。強調過程考核的重要性，過程考評占60%，期末考評占40%。在考試方法上采用開卷與閉卷相結合,筆試、口試與討論相結合，以增強考試內容的綜合性與靈活應用性，突出對能力的考核。在考核方法上強調了過程考核，使學生在學習過程中有了緊迫感，注重學習過程，從而提高了教學效果。

　　綜上所述，根據高職教育的特殊性，機械設計基礎課程的教學應瞄準市場對人才的需求目標，明確方向，不斷地改革教學目標、教學內容、教學方法、教學手段及考核方法等環節，從實用出發，就能調動學生的學習興趣，提高教學質量，需要我們不斷地在實踐中創新、總結和完善。

機械原理課程總結通用2

　　包裝機械是包裝工程專業的一門專業基礎課，是包裝課程體系中的重要組成部分，要求學生具有一定的工科基礎。作為工科背景的大學本科生來說，包裝機械課程的教學質量、教學效果直接反映在學生對所學包裝機械的理解程度及其在畢業設計中所設計相關機械的整體方案的選擇、確定和具體執行機構、傳動機構的設計上。筆者在這幾年的包裝機械課程教學和指導設計題目與包裝機械相關的本科畢業生過程中發現，包裝機械的教學效果與課程的教學方法和學生學習主動性有很大關系，由于包裝機械課程內容繁雜、涉及機械相關課程較多等特點和學生個體學習情況的差異，目前包裝機械的教學效果和教學質量還有待提高。本文針對包裝機械課程特點和教學過程中存在的問題，根據筆者從事包裝機械等相關領域的教學經驗和研究經驗，對提高包裝機械課程教學效果的方法進行了探討。

　　一、包裝機械課程特點

　　包裝機械課程主要講授用于完成全部或部分包裝工序的包裝機械執行機構和傳動機構的原理和主要結構。綜合來講包裝機械課程具有如下特點。

　　1、包裝機械種類繁多，各種不同包裝機械的結構差別很大。根據2010年國標對包裝機械的分類，常見包裝機械有12種，在目前高校使用的包裝機械教材中大多數是每一章講述一種包裝機械，各章節大多相互獨立，使課程內容繁多。但是由于課時有限（32學時，去掉6學時實驗，講課學時只有26學時），很難把每一種包裝機械的功能、結構和原理等都講述的非常詳細。且有些機械如灌裝機械、封口機械等，完成同一功能的機械由于包裝物料的不同使其結構和原理相差很大，這些章節內容相對更多，難度更大，而使講授這些章節所用學時更多。

　　2、包裝機械課程偏重于機械類，內容涉及機械設計、機械原理、自動控制、包裝材料、包裝工藝等多方面內容，要求學生具有一定的機械基礎知識和包裝基礎知識。對于具體包裝機械來說，由于涉及機械結構動作、配合等相對抽象問題，使學生學習過程中存在一定難度。

　　二、在包裝機械課程教學過程中存在的問題

　　由于包裝機械課程教學內容繁多、涉及知識面廣，而上課學時有限，且學生基礎相差較大，使包裝機械課程教學存在一些問題。

　　1、內容太多，學生對機械工作過程和結構理解困難。由于學時限制，幾乎每一次課都要講一章的內容。包裝機械具體結構相對來說并不是很復雜，但是一臺包裝機械基本上都包括不同執行機構、傳動機構和支撐結構，一個包裝工序的完成往往需要幾個機構的協同工作，強調機械結構間的相互配合，同時要求盡量用最簡單可行的機構完成預期功能。

　　學生雖然已經學習了機械原理、機械設計等知識，可能考試的時候成績很高，但實際應用能力較差，因此，在上課的時候，為了使學生理解具體機構的原理和結構，參照教材和找到的機械示意圖或結構圖，需要教師花費很多時間講機械的具體結構，包括機械執行結構、傳動機構和支撐機構。這部分內容的講解使教師課上增加了教學量，同時影響了課程主要內容的講解，使實際的教學效果一般。曾經有同學跟筆者反映，“老師你這么用力講課，機械結構講的那么深，可是我們有一些還是一知半解，很多機械結構你講的我們就明白，不講的我們還是不懂。另外，感覺一堂課的內容太多。”因此，如何在有限的時間內，教師將包裝機械的主要內容生動、易懂地講述出來，并且使學生理解進而掌握，是包裝機械課程教學的一個難點。

　　2、教師上課“滿堂灌”，學生參與性差，積極性不高。由于包裝機械教學量的限制，一般講課時為了將內容講授全面，經常造成課上講的內容太多，幾乎是“滿堂灌”的狀態，很容易使學生疲憊，且理解、接受能力下降，在這種情況下，即使講課過程中教師給學生提出問題，讓學生思考，學生的積極性也不會很高，不會主動參與，注意力不容易集中。包裝機械課程主要講的是機械結構和原理，需要用到很多機械示意圖和結構圖。由于機械圖一般很復雜，用多媒體顯示的時候，如果學生事先沒有預習，單純依靠教師課上講解，學生很難短時間內把機械圖的機構和原理弄清楚。因此如何提高學生的參與性和積極性是包裝機械教學中需要解決的另一個問題。

　　3、課程考核方式。包裝機械課程考核一般從期末考試、作業和課堂表現三個方面進行評定。考試時基本上由任課教師依據課程主要內容，結合個人的教學經驗及學生的實際情況進行命題，帶有較大的主觀隨意性，而且學生會根據任課教師考前所劃的考試重點進行復習，不對課本內容進行全面認真地學習和復習，很容易造成考試成績與實際水平出入較大，不能準確考察學生的學習情況。另外任課教師本身的局限性也會致使考試試題的題型比較單調，題量較少。此外，為了考察學生對課程中很多基礎知識的考核，個別題目在幾年的考試中可能會重復出現，使試卷的難易程度、題量大小等各方面難以控制。考試中這些問題的存在使考試不能很好地反映出學生的學習效果，不能使教師對講課過程中主要內容和重點內容的選擇、教學方法的應用等存在的問題有比較清晰的認識。

　　三、包裝機械講課過程中的.改進設想

　　通過幾年的包裝機械課程教學，筆者認為可以從以下幾點對本門課程的教學進行改進，進而提高課程的教學效果。

　　1、教師的教學態度。態度決定一切，教師應該以嚴肅的態度認真對待所講述課程。楊印生老師曾說過“做不好科研的教師肯定講不好課”，這里的科研應該是跟課程內容相關的科研，也就是教師對所講述的內容從科研角度進行的詳細研究。教師的講課不能單純的照本宣科，只是把書上的東西講出來，教師講課應該是在對課本知識理解的基礎上，結合自己的教學經驗和相關機械設計經歷、研究經歷，把課本上的內容以學生容易理解和掌握的角度講述出來，指出相關重點和難點，對所講述機械結構、原理進行過詳細研究，不只是單純講述課本內容，才能使講課內容豐富、充實，學生才會對課程產生興趣并主動學習。

　　2、課程內容的選擇。由于課程教學時間的限制，如何在有限的時間內，將所講述機械中學生應該掌握的東西講清楚并讓學生很好的理解和接受，這是決定教學質量的關鍵。筆者認為，包裝機械講課時一定要突出重點，可以每一章即每一種機械，找出一個典型機械，對這個典型機械的原理、結構和設計進行詳細講授，此類機械的其他機械由學生自學，通過作業或討論課的形式檢查學生的學習效果。如灌裝機械，先講不同物料的灌裝原理，然后針對一種物料的灌裝機械進行其結構和原理的重點講述，其他類型灌裝機械由學生自學，并通過課后作業、課上討論的方式檢查學生自學效果。這種方法重點突出，內容完整、清晰，便于學生理解和學習，同時課后自學部分需要學生主動學習，積極思考，可以提高學生的自學能力和理解能力。

　　3、調動學生積極性。通常機械課程都是邏輯性很強的、很固定的內容，使課程生動起來的有效方法之一就是多媒體電子課件的運用，利用多媒體模式把包裝機械結構和原理涉及的圖片、動畫和視頻直接展現在學生面前，將抽象的概念具體化，使學生直觀體驗機械運動過程，充分理解機械結構和原理，這是語言描述很難達到的，有助于提高學生的分析和解決問題能力，激發學生的學習興趣。除了使用電子課件，講課語言的豐富、幽默、通俗易懂，以及學生容易理解的實際生活中的相關例子的使用，都可以使課程內容生動起來。

　　對于機械的學習來說，讓學生真正的參與到課程里，對學生理解和掌握教學內容非常重要，也就是使學生從上課的被動聽講，到主動投入，積極思考，變被動學習為主動學習。例如一臺機械的講課過程中，可以先由生活需要引入機械，找出機械要完成的功能，即機械執行機構都有哪些，然后提問學生，這些功能可以用學過的哪些機構來實現，如何實現，最后和學生一起完成機械的整體布局和工作過程，力求使學生參與到課程當中。

　　4、要給學生思考的時間。講課時不能教師一直講，要給學生思考的時間，即給學生內省的時間，教師講課時適當安靜一到兩分鐘，讓學生思考、回憶。曾經有一位教育家說過，“講課不一定要有聲音，有些時候，安靜是一種很好的方法。”這段安靜時間在引導走神學生回到課堂的同時，有助于學生對教學內容的理解。

　　5、考核方式的調整。首先應增加作業、課堂表現等在成績中的比重，硬性提高學生的上課主動性。作業題目盡量脫離課本，布置一些需要對課本知識進行歸納和分析后，須通過獨立思考完成的設計性題目，提高學生的思考和知識靈活應用能力。其次是考試前不劃重點，讓學生對課程內容全面認真地學習和復習。在期末考試內容中，增加主觀性題目的比重，編制試題前，應根據大綱要求，認真分析課程各章節考核的重點、難點，使考試題目重點和難點突出，題目類型合理、豐富，主觀題和客觀題比例適當，題量適中，既要考察基礎知識和基礎理論，又考察學生的基本技能和實際問題的解決能力。試題間應該彼此獨立，不相互牽連，一個題目中考察的內容，其他題目中不會重復考查。

　　四、結論

　　包裝機械課程教學內容多、涉及知識面廣，對教師和學生來說，如何取得較好的教學效果十分重要。從教師講課態度、課程內容選擇、調動學生積極性的方法、給學生思考的時間、考核方式的調整等幾個方面進行有目的、有計劃的改進，是提高包裝機械課程教學效果的有效途徑。提高包裝機械課程教學效果需要教師課前做大量備課，需要教師課上用生動、易懂的語言將抽象、復雜的問題解釋清楚，更需要學生的主動參與和思考。總之，教師用心備課，多種講課方法交叉運用，盡量調動學生的積極性，是提高包裝機械課程教學效果的很好途徑。

機械原理課程總結通用3

　　針對當前《機械原理》課程設計的教學現狀，分析其不足，并基于OBE工程教育理念，對《機械原理》課程設計的教學模式改革進行了探討并付諸實踐。《機械原理》課程設計是機械類各專業學生在學習《機械原理》課程后進行的一個重要的實踐性教學環節，其模式的改革為適應新形勢下對機械類學生機構選型、機械系統運動方案設計和創新設計能力的培養提供了良好的平臺和借鑒，具有重要意義。

　　關鍵詞：

　　OBE；工程教育；《機械原理》課程設計

　　為了推進工程教育改革，促進中國工程教育的國際互認，培養與國際接軌的中國工程師，由專門的職業或行業協會（聯合會）、專業學會針對高等教育機構開設了工程類專業實施專門性認證，工程教育認證強調工科專業人才培養質量達到行業提出的基本質量標準要求，是一種合格性評價。工程教育專業認證強調的三個核心理念：產出導向（Outcomebasededu-cation，簡稱OBE）、學生為中心、持續改進，這些理念代表了工程教育改革的方向，是一種先進的教育理念。我國若要成為《華盛頓協議》正式簽約組織，就必須基于OBE理念，深化我國的工程教育改革和工程教育認證體制。《機械原理》是機械類專業必修的一門重要的技術基礎課，它是研究機械的工作原理、構成原理、設計原理與方法的一門學科，而《機械原理》課程設計是緊隨《機械原理》課程之后的實踐性教學環節，是《機械原理》課程的延伸。基于OBE工程教育認證的12條畢業能力要求及課程規劃，《機械原理》課程設計需培養的主要能力包括：

　　1）掌握工程基礎理論知識并能將其應用于工程問題（畢業要求1）；

　　2）具有分析和解釋數據，得到合理、有效結論的能力（畢業要求2）；

　　3）具有綜合運用機械設計理論和技術手段設計復雜機械系統、部件和過程的能力（畢業要求3）。本文基于OBE工程教育理念對《機械原理》課程設計課程能力的上述四條要求，結合近年實踐經驗，闡述我校《機械原理》課程設計改革模式，并為其《機械原理》課程設計改革提供參考。

　　一、機械傳動系統設計能力

　　《機械原理》內容包括兩部分，其一是對現有機構的學習，包括構型分析、運動學和動力學的學習；

　　其二是針對具體任務，利用所學機構學知識，設計傳動方案。前者稱為分析，后者稱為型綜合，《機械原理》學習的最終目的，就是要達到型綜合的高度，《機械原理》課程設計正是鍛煉綜合能力的實踐教學。遺憾的是，傳統的《機械原理》課程設計，體現不出OBE所要求的設計系統的能力，復雜機械系統更無從談起，因此，改革勢在必行。基于OBE教學理念的課程設計改革使設計題目多樣化，調動學生設計的積極性而不限制其思維，并且課程設計只提出最終要求而不限制方法，為了讓學生在規定的時間內獨立完成設計任務，題目不宜太深太復雜，其原則為：題目具有綜合性，以運動方案設計為主；題目要覆蓋《機械原理》課程的主要內容；題目應結合生產實際，是學生在日常生活、生產實踐中所熟悉的；題目的設計結果應包括兩到三種基本機構，也允許選用其他常用機構或組合機構；題目要有一定的靈活性和創新性，有利于發揮學生的創造力。在設計題目確定后，需對已選題目提出三種運動方案，并經反復論證，確定一種最佳運動方案進行設計和分析。這種自由選題的模式可大大提高同學的興趣。設計方案由學生獨立提出，經獨立地分析、比較后確定最佳方案，以發揮其主觀性、創造力，使學生受到一次真實的設計訓練，進而提升其機械傳動系統設計能力。此外，改革后的課程設計，學生們可以自由組合，每個小組自由選擇設計題目，小組成員分工協作，共同完成設計任務。從選題、論證、設計到最后提交設計成果，共同討論、研究，各自發揮自己的長處，不僅培養了創新意識和創新能力，也使他們體會到團隊合作的作用。這也符合OBE培養大綱中工程畢業生個人能力和人際團隊能力培養的要求。

　　二、工程基礎理論知識應用能力

　　傳統的《機械原理》課程設計中，方案確定之后，其相關運動參數也隨之給定，每個學生需要做的就是繪制機構運動簡圖，利用圖解法和解析法對所選機構的位移、速度、加速度及力進行分析，并繪制機構運動線圖和作誤差分析，最后編寫課程設計說明書。從本質上來說，這樣的設計僅能算一次作業，效果并不理想。盡管學生都能按部就班地完成設計任務，但卻調動不了學生的設計興趣，對工程基礎理論知識的應用缺乏深刻理解，談不上對學生的畢業能力的培養。基于OBE教學理念的課程設計改革使設計題目多樣化，只提出最終要求而不限制方法，學生可以充分地利用所學的理論知識去解決實際的問題。考慮到《機械原理》課程設計時間較短，教師在《機械原理》課程教學中，需提前做出安排，如現代工具的使用、軟件的`學習、各種方法的比較、綜合性作業安排等。任務的不確定性導致解決方法的多樣性。學生需要根據所選擇任務，基于所學的機構學知識，甚至查閱相關文獻去設計解決方案，當多個設計方案確定后，需要比較各方案的優缺點，必然會深入了解每個所設計的傳動方案，最終方案確定后，需對其進行結構、運動學和動力學分析，因有了方案設計的深刻理解，設計的目的已非常清楚，在相應分析時，對方法的選擇和掌握自然水到渠成，加深了對所學理論知識的認識，明確了理論知識的實際應用，從而不至感覺學無所用。

　　三、分析和解釋數據能力

　　在我國的工程教育認證中，第二條畢業要求學生能夠應用數學、自然科學和工程科學的基本原理，識別、表達并通過文獻研究分析復雜工程問題，以獲得有效結論[5]。傳統課程設計整個傳動方案為教師所指定，分析方法固定，無需學生深入了解，只需按部就班完成畫圖和分析即可，可見，傳統課程設計在第二條畢業能力要求上基本沒起到培養作用。改革后的課程設計，從設計任務到設計方案的確定，均需要學生根據具體情況進行分析，然后根據所學知識，自己設計傳動方案，并需要通過多方案的比較而得出可行方案。在方案確定后，詳細設計傳動系統時，需要根據實際任務確定各參數，最后對機構進行分析，并對數據進行誤差分析。為了更真實地讓學生理解數據的意義和正確性，要求學生對所設計的傳動方案進行全部或者部分的搭接實驗，通過搭接實物并測量參數，再與理論分析數據進行對比，找出誤差存在原因，從而得出相應結論。

　　四、考核方式的改進

　　評估學習產出是OBE教育模式中十分重要的環節，如何合理地對各項能力進行客觀評價，對課程的改革及持續改進有非常重要的作用，與課程設計所培養能力相對應，《機械原理》課程設計成績分為四部分：選題成績、平時成績、設計成績及答辯成績。各部分成績分值及考核依據如下。選題成績占總成績的30%。主要考查設計機械傳動系統方案能力。每個團隊均需通過PPT形式，結合參考文獻查閱或調研情況，對自己團隊的設計任務進行說明，根據所定任務設計兩到三種機械傳動方案，每個方案中必須包含兩至三種典型傳動機構，并且必須包含四桿以上連桿機構。根據傳動方案是否合理、考慮是否周全、有無創新點、是否實用進行綜合考核。平時成績占總成績的10%，主要依據設計階段的出勤情況和態度評定，這是設計正常進行的基本保證，也是初步對畢業要求9中個人與團隊能力的培養。設計成績占總成績的40%，主要評估工程基礎理論知識應用能力與分析和解釋數據能力，根據所選擇分析方法、數據分析的正確性、模型建立、運動仿真、簡圖繪制等進行評價。答辯成績占總成績的20%，各組將集中設計階段的工作及成果以PPT形式作匯報，主要介紹組員分工及完成情況，組員自評分，搭接視頻等，并回答提問，據此評判答辯成績。通過此類考核方式，對畢業生的能力9（個人與團隊）和10（溝通，包括撰寫報告和陳述發言、清晰表達或回應指令）也起到初步培養的效果。此外，上述基于OBE工程教育理念的考核方式對教師的教學投入提出很高要求。例如：教師需要投入較多的精力和心血研究繁瑣的教學目標分解和教學方法選擇，要求其自身具有扎實的專業理論知識、較廣博的基礎知識面、較強的動手能力及計算機應用能力。對設計中可能出現的各種方案及其特點要有充分認識，能夠正確引導學生，使他們經過認真思考和分析比較后，可以選擇一個適當的方案。這樣才能適應當前實踐教學改革和發展的需要，從而有效引導學生積極思考，培養他們的創新能力。

　　五、結束語

　　經過近兩年的實踐，發現根據OBE教學理念改革后的《機械原理》課程設計，為學生機械傳動系統設計能力、工程基礎理論知識應用能力、分析問題和解決問題的能力以及團隊合作和工程實踐能力的鍛煉和提高提供了很好的平臺，并確實取得了較好的效果。然而，OBE工程教學模式是一個系統的工程，無論是在設計內容，還是在設計方法和評估方式上，還有很多需要完善之處，需要進一步的改革和探索，持續改進，以更好地培養學生相應的畢業能力，實現培養與國際接軌的中國工程師的目標。

機械原理課程總結通用4

　　大學本科車輛工程、汽車服務工程等專業，根據專業的特點和培養目標的需要，通常設有機械原理、機械設計、工程測試技術、單片機與接口技術等專業基礎課，和汽車構造、汽車電器與電子控制技術、汽車空調技術等專業課。學生們對這些涉及機械與電子學科的課程普遍感學習難度較大，教師在教學過程中也會遇到種種困難。因此，研究這些課程的特點，探索適應課程特點的教學方法，是提高教學質量，實現專業培養目標的關鍵所在。

　　一、機電類課程的特點分析

　　根據機電類課程的教學目標、教學內容及教學過程所遇到的實際問題，總結其特點如下：

　　1、對專業培養目標影響舉足輕重。機電類課程無論是專業基礎課還是專業課，均是專業主干課或重要課程，這些課程所包含的知識是車輛工程和汽車服務工程專業學生專業知識結構的基石，并缺一不可。這些課程教學水平的高低，在某種程度上也決定了專業培養成功與否，影響著學生畢業以后能否在本專業領域迅速地成長并建功立業。

　　2、機械類課程的特點。機械原理、機械設計、汽車構造等屬于機械類課程，汽車空調、汽車電氣設備等則屬于部分機械類課程。機械類課程所涵蓋的教學內容包括機構的基本原理、機器的工作原理、機器總成與零件的設計等，與之配套的基礎課程有機械制圖、工程力學、公差與測量、工程材料、汽車概論等。機械類課程要求學生有較強的形象思維能力，而汽車空調中的壓縮機、熱力膨脹閥等則融合了電學和熱力學的知識點，學生在這些課程的學習過程中，如果對于此前基礎知識有欠缺，或聽課時注意力稍有不集中，就容易跟不上教師的講課節奏，并導致學生這些課程的學習困難。

　　3、電類課程的特點。工程測試技術、單片機與接口技術（或微機原理與接口技術）、汽車電器與電子控制技術等屬于電類課程，其中汽車電器中的發電機、起動機等又包含了機械方面的內容。這些課程的基礎課程是大學物理學、電工學、電子技術基礎、計算機運用基礎等。“電”是一個抽象的概念，一些電類課程要求學生有較強的邏輯思維能力。由于電看不見、摸不著，教師在講相關內容時，很難將其形象化，加之一些學生沒有很好地掌握與電類課程相關的基礎知識，就會感到電類課程學習難度很大。

　　二、機電類課程教學過程中存在的問題

　　機電類課程本身的特點決定了這些課程的教學難度相對較大，而教學過程中出現的問題又影響了學生的學習興趣，更進一步加劇了學生的學習難度。機電類課程教學過程中的問題主要有如下幾點。

　　1、缺乏生動形象化的教學手段。一些教師采用傳統的機械原理和機械設計課程教學模式，采用粉筆加繪圖工具，學生只是通過老師的講解和板書去認識與思考，建立不起“機構是如何運動的”，“為什么是這樣的受力關系”等這樣一些形象思維，就會感到很難聽懂，進而會失去學習興趣。在汽車構造課上，學生面對結構復雜且線條密集的汽車總成構造圖，盡管老師在不停地講解，但學生還在想象著圖中部件的結構關系，某部分圖形與線條表示的是什么東西，學生的思維與教師的講課完全脫節。電類課程由于比較抽象，即使教師采用了多媒體的教學手段，但使用靜態的電路圖加上文字說明，還是會讓學生難于理解。

　　2、教學內容陳舊落后。教學內容陳舊落后，也是影響機電類課程教學質量的重要因素。例如，汽車構造，教師還化大量的時間與精力去講解化油器、傳統的載貨汽車底盤等這些已被淘汰或較陳舊落后的總成與部件的結構原理，而對于汽油噴射裝置、轎車上所用的五連桿懸掛等新型構造不講或只簡單介紹，學生在課堂上得到的真正有用的知識太少。再如，汽車電器與電子控制技術，課堂上的重點還是觸點式點火系統、熱絲式閃光器，而教材上還沒有但學生卻早已有所耳聞的前照燈隨動轉向、汽車行使穩定系統、電子輔助制動系統教師卻不作介紹，學生便會失去對這門課的學習興趣，該課程的教學質量也就無從談起了。

　　3、各門課程缺乏緊密的銜接與配合。各課程的銜接與配合包括兩個方面，一是基礎課與機電類課程的銜接與配合，二是機電類課程之間的銜接與配合。例如，工程數學沒有復變函數與積分變換的教學內容，學生在學習工程測試技術這門課時，就會聽不懂測試系統動態特性分析及動態信號分析中相關的教學內容。又如，汽車構造課和汽車電器與電子控制技術課均涉及的發動機汽油噴射裝置、汽車防抱死制動系統和自動變速器等教學內容，由于沒有很好地銜接與配合，造成一些內容重復講解，一些內容則由于缺乏系統性和連貫性，導致學生不能系統全面地了解這些汽車電子控制裝置的結構與電子控制原理，從而影響了這些課程的教學質量。

　　4.實驗課針對性和有效性不強。實驗課的內容與課堂的教學內容沒有緊密的聯系，使得學生通過實驗無法驗證教師在課堂上所講的相關內容，也就是說，學生不能通過“理論到實踐”這樣一個學習過程來鞏固所學的知識。同時，學生也不能通過實驗獲得與課堂教學內容相關的實踐知識，加深理解理論知識。這種從時間和內容與課堂教學分離的實驗課，容易使學生失去對實驗的興趣，往往是敷衍了事。有些實驗課則只是由實驗課教師作演示實驗，學生圍著看。由于學生看不明、聽不清實驗老師在做什么、說什么，這樣的實驗課對相關課程的幫助也就微乎其微了。

　　三、提高機電類課程教學質量的方法與措施

　　根據機電類課程的特點和教學過程中容易出現的問題，提出如下提高機電類課程教學質量的'方法與措施。

　　1、建設適用于機電類課程的多媒體教學課件。多媒體的特點是能生動形象地展現教學內容，因此，機電類課程應提倡用多媒體課堂教學方法。成功的多媒體課堂教學，高質量的多媒體課件是必不可少的基礎。適應于機電類課程的多媒體課件除了圖形圖像清晰，文字簡練且重點突出，動畫生動形象外，還應向著更高的層次發展。例如，一些構造類的圖形和動畫使其具有透視化和可拆化的效果。透視化的汽車總成結構圖，既可以讓學生看到總成外部的形狀及與其他部件的連接關系，又可使學生看清總成內部的結構；可拆化的汽車總成圖，由教師邊講邊控制拆解零件逐個分離，可將總成部件的組成，各零件的裝配關系表達得清清楚楚。再如，一些電器及電路原理圖將其虛擬化，讓看不見的電流、電動勢、電場及磁場變得可動且可見，學生觀看這樣的動畫，結合聽教師的講解，就很容易掌握課堂教學內容。

　　2、及時更新與完善教學內容。現代科學技術日新月異，教學大綱及教材相對滯后，因此，需要教師及時掌握本課程學科領域的最新發展，并將其融入教學內容中，以使機電類課程始終充滿最新的知識，能對學生始終保持吸引力。例如，汽車構造課教師應熟悉汽車懸掛五連桿機構、雙離合手自一體自動變速器等教材上還沒有的汽車新技術，并在課堂上向學生介紹。又如，汽車電器與電子控制技術課教師要深入了解缸內直噴技術、自適應前照燈、電子輔助制動、汽車行駛穩定等電子控制技術，在課堂上向學生祥細介紹。學生在課堂上聽到、看到自己在教材中未能看到的新知識、新技術，就會激起其學習興趣，從而激發對相關課程的學習熱情。

　　3、構建知識結構完備的課程體系。知識結構完備的課程體系包括兩方面，一是為這些機電類課程設立相關的基礎課程，并協調基礎課相關的內容，使之與機電類課程相關教學內容相銜接。例如，設立復變函數與積分變換等工程數學課程，與工程測試技術課程相關內容相銜接；再如，在電工學中突出直流電動機的內容，電子技術基礎課程中將數字電路的內容列為重點，以便與汽車電器與電子控制技術、單片機與接口技術等課程相銜接。二是機電類課程之間的相互協調與銜接，例如，機械原理和機械設計等課程盡可能多地以汽車構造中的機構與總成為實例；又如，工程測試技術課程中傳感器與測量電路的內容與汽車電子控制技術課程中的汽車傳感器相銜接；再如，汽車構造重點介紹汽油噴射裝置、自動變速器、防抱死制動裝置的機構結構與工作原理，而汽車電器與電子控制技術課程中在安排這些教學內容時，則主要突出電子控制系統的組成與控制原理，使不同課程在涉及相似的教學內容時，相互映襯，互相補充，使學生對相關的教學內容能理解得更加深刻。

機械原理課程總結通用5

　　一、引言

　　“機械原理”是機械工科專業的一門技術基礎課，主要研究各種機構的共性問題，機械原理課程理論抽象，研究內容寬泛，并對前期的基礎課程有較高的要求，因此導致很多學生產生畏懼心理，覺得機械原理課程深奧，內容枯燥、課程索然無味。

　　與機械創新大賽相結合的“機械原理”教學是利用機械創新設計大賽，通過創新設計大賽作品的制造，促進學生對課程內容的學習，督促學生自己提出問題、分析問題、解決問題，最后最大化地激發學生的機械創新能力。目前，湖南文理學院有效地將機械創新設計大賽與機械原理課程相結合，并取得了卓有成效的成果。

　　二、與機械創新大賽相結合的“機械原理”教學的實施過程

　　通過多年來參與機械創新設計大賽，我校對機械創新設計大賽與機械原理課程教學相結合積累了大量的經驗，下面對其實施過程予以介紹。

　　（一）主辦機械創新設計大賽的主題解析會

　　委派骨干老師參加歷屆的機械創新設計大賽主題解析會，對每一年的機械創新設計大賽的比賽主題有一個正確和深刻的理解，避免以后的作品出現跑題現象。骨干老師參加完主題解析會后，召集所有的學生和全院的老師，在學院內部把主題解析清楚，并以自由提問和臨場解答的方式，盡量讓學生理解每一屆的主題。另外還邀請2名在往屆機械創新設計大賽中取得優秀成績的學生介紹經驗，一方面讓學生了解機械創新設計大賽的整個流程，另一方面提高學生參與機械創新設計大賽的積極性。

　　（二）開展與機械創新設計大賽主題相一致的工程創新三維設計大賽

　　為了提高全體學生的學習積極性，并進一步認識機械原理課程對于機械產品設計的重要性，我校在全體大二學生中主辦工程創新三維設計大賽，并要求全體學生自發成立三人協同小組，為各個協同小組配備一名指導老師。在此階段，學生在小組內充分討論和互相學習，并階段性地與指導老師探討設計方案，通過反復查找資料和充分的方案論證，最終完成產品三維圖形的繪制。完成此過程，學生需要自發學習機械原理的相關知識，并與指導老師充分交流。為了完成三維圖形的`繪制，學生還需要自學三維制圖軟件。通過2個月左右時間的訓練，各個小組基本都能拿出一個合理的方案。學院組織三維設計大賽評比，由學校挑選的5名專業老師作評委，評選出優秀作品15件參加下一階段的實物制作，并為期間表現優秀的小組和作品頒發獎狀，一方面是對學生工作的肯定，另一方面也是對他們的鼓勵，提高他們學習的積極性。

　　（三）實物作品的制作

　　進入實物作品的制作階段，首先要解決的就是經費的來源。我校歷來就重視學科競賽，教務處有專用的用以支持學科競賽的經費，學院內部也為實物制作預留了一定的經費。因此，此階段所需費用得到徹底解決。更為重要的是，為了讓學生盡早盡好地完成作品的制作，我們對所屬的機械廠和加工中心作了硬性要求，學生提出作品加工要求后必須在3個工作日內得以滿足，并要求學生自己完成作品的機械加工，這樣做的目的也是為了提高學生的生產實踐能力，讓學生能夠掌握產品的制作流程，也為機械制造基礎課程的學習打下良好的基礎。

　　三、近幾年學生的機械創新設計大賽成果

　　自從學院將機械原理教學與機械創新設計大賽相結合后，老師和學生在思想上都更加重視學科競賽，學校也加大了機械創新設計大賽作品的經費投入，近幾年涌現出大量高質量的機械創新設計作品，在省內競賽中也取得了顯著的成績。以下為湖南文理學院機械工程學院在近兩屆機械創新設計大賽獲得的一等獎和二等獎的作品匯總表。

　　實踐證明：在課程在近三年的考試中，20xx屆學生機械原理課程及格率只有56.5%，20xx屆學生機械原理課程及格率提高到81.2%，說明了機械創新設計大賽促進了機械原理課程的學習，這為學生今后從事機械設計、研究和產品的開發創新奠定了重要的基礎。與機械創新大賽相結合的“機械原理”實踐教學極大地提高了學生分析問題和解決問題的能力，提高了學生學習知識的興趣。通過與傳統教學法的結合，使學生掌握了機械原理課程的基本概念和核心能力，提高了其機械創新設計能力。

　　四、結束語

　　機械原理是機械工科專業一門重要的專業基礎課，為了增強學生對機械原理課程的適應能力和挖掘其開發創新能力，通過與機械創新大賽相結合的“機械原理”教學改革，可以顯著提高學生的機械原理知識和機械創新設計能力。

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