汽車服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景
培養(yǎng)目標(biāo)：
汽車服務(wù)專業(yè)面向汽車商務(wù)、汽車檢測(cè)與維護(hù)、汽車運(yùn)用技術(shù)領(lǐng)域，培養(yǎng)具有扎實(shí)汽車?yán)碚摗⑵嚿虅?wù)與管理知識(shí)，能夠熟練運(yùn)用先進(jìn)汽車檢測(cè)儀器與維護(hù)設(shè)備，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行汽車4S工程設(shè)計(jì)、規(guī)劃、管理和技術(shù)服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型、管理型人才。學(xué)生畢業(yè)后能夠在汽車營(yíng)銷及售后服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與評(píng)估、汽車運(yùn)輸、物流經(jīng)營(yíng)等領(lǐng)域從事研究、管理技術(shù)服務(wù)工作，也可在大專院校從事教學(xué)或科研工作，或選擇報(bào)考相應(yīng)院校的碩士研究生繼續(xù)學(xué)習(xí)深造。
主要課程：
主要課程：高等數(shù)學(xué)、外語(yǔ)、工程力學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車營(yíng)銷與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車運(yùn)用工程、汽車服務(wù)工程、汽車電器與電子控制系統(tǒng)、汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)、汽車營(yíng)銷與售后技術(shù)服務(wù)、交通事故分析與處理、談判方法與技巧、物流工程基礎(chǔ)、交通運(yùn)輸工程學(xué)、電子商務(wù)基礎(chǔ)等。
就業(yè)前景：
根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車市場(chǎng)中，汽車的銷售利潤(rùn)在整個(gè)汽車業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20%，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20%，而50%～60%的利潤(rùn)是從服務(wù)中產(chǎn)生的。美國(guó)的汽車服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過汽車整車的銷售額，其中，單單一個(gè)汽車美容業(yè)年產(chǎn)值已超過2500億美元。
我國(guó)的汽車行業(yè)正處于高速發(fā)展的階段。由調(diào)查公司和媒體發(fā)起的最新調(diào)查結(jié)果表明：如果消費(fèi)環(huán)境寬松，大城市將有8.4%的家庭在半年內(nèi)買車，11.8%的家庭在1至2年內(nèi)買車，33%的家庭在3年內(nèi)買車。開車旅游正在成為生活的必需，100%的受調(diào)查人都說非常喜歡開車去旅游。
專家估計(jì)，2010年，我國(guó)汽車擁有量將從目前的不足2000萬(wàn)輛上升到5000萬(wàn)輛以上，汽車產(chǎn)量也將從現(xiàn)在的200萬(wàn)輛提高到500萬(wàn)輛以上。各方面分析表明，上述數(shù)字還相當(dāng)保守。因此，我國(guó)將繼美、日、歐之后，成為世界第四大汽車市場(chǎng)。如此多的汽車需要服務(wù)，這是怎樣的一個(gè)市場(chǎng)?
舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，車主在購(gòu)車之后，一般都會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行一些裝飾，包括貼膜、換內(nèi)飾、換音響等等。上海美車飾汽車專業(yè)用品連鎖有限公司常務(wù)副總經(jīng)理呂志墉先生介紹說，一般每輛新車裝飾的費(fèi)用最少也要上千元，比較豪華的甚至高達(dá)一兩萬(wàn)元，我國(guó)現(xiàn)在汽車年產(chǎn)量為200萬(wàn)輛，按平均每輛新車3000元計(jì)算，就是60億元的大市場(chǎng)。如果將存量汽車的日常保養(yǎng)、維修、消費(fèi)算進(jìn)去，汽車服務(wù)市場(chǎng)的空間將高達(dá)數(shù)百億元。可見就業(yè)市場(chǎng)一片廣闊.
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