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物流整改方案設(shè)計(jì)

時(shí)間:2022-06-28 04:31:01 物流管理 我要投稿
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物流整改方案設(shè)計(jì)模板

  物流在企業(yè)里占據(jù)著怎樣的地位,發(fā)揮著如何程度的作用?實(shí)際的企業(yè)物流與管理跟書本上的理論差距到底有多遠(yuǎn)?下面是小編整理的物流整改方案設(shè)計(jì)模板,歡迎參考閱讀!

物流整改方案設(shè)計(jì)模板

  篇一:物流整改方案

  ■整改原因

  據(jù)市場反映,客戶提出了如下問題,急需總部進(jìn)行改善:

  1、時(shí)效問題——近期客戶反映物流公司交貨時(shí)效較慢,延遲送達(dá)票數(shù)比率偏高;

  2、送貨費(fèi)用——對(duì)于客戶臨時(shí)決定送貨上門的,物流公司向客戶無理要求高額送貨費(fèi);

  3、付費(fèi)方式——對(duì)于金額達(dá)3萬元以上的訂單(一單多次發(fā)貨),客戶對(duì)送貨及運(yùn)費(fèi)支付方式不滿(總部在執(zhí)行公司月結(jié)或客戶到付政策時(shí)有偏差);

  4、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好,常出現(xiàn)不及時(shí)通知提貨的情況;

  5、提貨路程——某些城市提貨點(diǎn)距客戶較遠(yuǎn),提貨不方便。

  ■整改目的

  1、保證運(yùn)期準(zhǔn)時(shí)、可靠地達(dá)到客戶要求;

  2、使送貨與運(yùn)費(fèi)支付方式同時(shí)滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求;

  3、提高公司運(yùn)費(fèi)付款速度,增強(qiáng)物流公司與本司的合作信心,從而提高服務(wù)質(zhì)量;

  4、改善公司相關(guān)部門自身的工作。

  ■整改方式

  1、重申公司送貨與運(yùn)費(fèi)付款方式的相關(guān)規(guī)定:

  2、提升物流公司的整體服務(wù)水平:

  運(yùn)輸時(shí)效方面 為提高運(yùn)輸時(shí)效,進(jìn)行以下工作改善:

  及時(shí)配送的規(guī)范化 嚴(yán)格要求承運(yùn)方進(jìn)行及時(shí)配送,不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在江門或廣州延遲配送;承運(yùn)方信息的公開透明化 把物流公司的運(yùn)價(jià)/時(shí)效資料給市場部各總監(jiān)參考(目前有7-8家),運(yùn)輸時(shí)效的公開透明化 將與我司合作的物流公司到達(dá)各城市的時(shí)效公告各辦事處,由各辦事處與經(jīng)銷商共同監(jiān)督承運(yùn)方是否按合同規(guī)定的到達(dá)時(shí)間到貨;異常反應(yīng)的快速化 要求與我司合作之物流公司,在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)要及時(shí)、快速地做出反饋與妥善處理措施;操作時(shí)間的公開透明化 要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時(shí)間安排的書面資料,并在有變動(dòng)前與我司進(jìn)行充分的溝通,同時(shí)對(duì)資料及時(shí)更新與維護(hù),商務(wù)部將最新資料知會(huì)相關(guān)單位(各辦事處、各出貨分廠),以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。

  服務(wù)態(tài)度方面 為提高客戶滿意度,使銷售渠道更暢通,要求物流公司在服務(wù)方面進(jìn)行以下改善:

  運(yùn)輸過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損 承運(yùn)方有義務(wù)為工廠運(yùn)輸包裝提供專業(yè)的合理化建議,裝車前對(duì)包裝不合格的貨物提出改進(jìn)要求,以保證產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不受損壞;貨到目的地后及時(shí)通知收貨人 不管是送貨上門或是客戶自提,都要及時(shí)通知收貨人,以免延誤交貨時(shí)間;不得亂收費(fèi) 所有客戶自提的貨物,若客戶臨時(shí)需要承運(yùn)方送貨上門的,其送貨費(fèi)不得高于合同約定的額度(目前為40-50元/票)

  交貨時(shí)要態(tài)度友好 承運(yùn)方在與收貨人交接貨物時(shí),要耐心、熱情、態(tài)度友好,如發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)與相關(guān)方進(jìn)行溝通反饋,切忌耍蠻或與收貨人爭吵;及時(shí)回傳簽收單 承運(yùn)方要及時(shí)將客戶簽收單傳回發(fā)貨點(diǎn),以免延誤收貨確認(rèn)或結(jié)算時(shí)間;

  3、改善公司相關(guān)運(yùn)作:

  縮短運(yùn)費(fèi)結(jié)算周期 目前,物流公司當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)要在第二個(gè)月的.25日以后(甚至更遲)方可到帳,這是影響合作的重要原因之一,現(xiàn)建議做出如下改善:

  提高付款效率 現(xiàn)在公司對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算單據(jù)的審核時(shí)間達(dá)15天左右,建議今后規(guī)范各環(huán)節(jié)的審核停留時(shí)間,爭取在10天左右走完付款流程;

  改善出貨狀況

  目前,分廠生產(chǎn)進(jìn)度落后,入倉時(shí)間很晚(晚上九、十點(diǎn)以后才陸續(xù)入倉),造成發(fā)出的貨無法在當(dāng)晚配送出去,而是停留在承運(yùn)方的貨運(yùn)站檔口,要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現(xiàn)做如下改善:

  規(guī)范入倉與走車時(shí)間 要求出貨分廠務(wù)必在晚上

  8:30前(周六在下午4點(diǎn)前),

  將當(dāng)晚需出貨的產(chǎn)品入倉到國內(nèi)出貨倉,晚上9:30準(zhǔn)時(shí)走車離廠(周六在下午5點(diǎn)前),因延期入倉造成當(dāng)晚無法按期出貨所產(chǎn)生的損失由分廠承擔(dān);每天分兩次出貨 周一至周五,安排上午、晚上各出一次貨:上午,主要出前一天晚上來不及出貨的產(chǎn)品;需發(fā)空運(yùn)、快運(yùn)的產(chǎn)品必須在當(dāng)晚按時(shí)出貨。

  4、改善與物流公司的合作:

  1、召集新邦、安泰物流公司的領(lǐng)導(dǎo)分開進(jìn)行會(huì)談,就如何改善現(xiàn)有的物流問題進(jìn)行討論并制定出有效的處理方案和預(yù)防糾正措施;

  (落實(shí)到實(shí)處)

  2、德邦物流在運(yùn)輸時(shí)效和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面有一定的優(yōu)勢,但德邦的價(jià)格較高且出貨時(shí)間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進(jìn)一步的洽談。

  3、華宇物流在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面有一定優(yōu)勢,價(jià)格略低于德邦,運(yùn)輸時(shí)效稍遜于德邦,但要求每月月結(jié)在次月15日前付款,如果我司能做到這一點(diǎn),便可與華宇簽約。

  (與德邦或華宇簽約,為上策)

  物流整改方案(二)

  基于目前公司物流運(yùn)作存在的種種問題,根據(jù)國內(nèi)市場的需求,特?cái)M定新的物流整改方案如下:

  一、 選擇新的走貨地點(diǎn)與專業(yè)物流公司(古鎮(zhèn)4—5家物流)

  在中山古鎮(zhèn)收集盡量多的物流公司的相關(guān)資料,先選取30家左右初步符合要求的物流公司進(jìn)行實(shí)地考察與洽談,經(jīng)過2-3輪的篩選,最后選擇3-5家信譽(yù)和實(shí)力良好的物流公司來承運(yùn)我司國內(nèi)五大銷售區(qū)域的'產(chǎn)品。

  二、 人員與運(yùn)輸車輛的合理配置

  1、購置一輛國產(chǎn)5T卡車(12-13萬元,車箱體積7.2*2.1*2.3M)或8T卡車(18-20萬元, 車箱體積8.6*2.2*2.3M);

  2、招聘司機(jī)1人(要求本地人且有擔(dān)保),搬運(yùn)工1人,人工費(fèi)用約3500元/月。

  三、 作業(yè)時(shí)間的靈活控制

  1、先在公司按送貨區(qū)域?qū)⒇浥溲b好,然后按時(shí)間的緊急性與路線的順序發(fā)到古鎮(zhèn)相應(yīng)的物流公司進(jìn)行長途配送;

  2、每天發(fā)貨到古鎮(zhèn)的次數(shù),視貨量多少而定:量少時(shí),晚上發(fā)一次便可;量多時(shí),一天可發(fā)多次。

  四、 空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸仍由新邦物流承運(yùn)辦理。

  五、 方案完成時(shí)間:6月5日-30日。

  綜合總評(píng):方案1優(yōu)于方案2,方案1操作性強(qiáng)、安全系數(shù)高。

  物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的整改方案三

尊敬的XX公司領(lǐng)導(dǎo):

  針對(duì)9月份出現(xiàn)的事故,貴公司提出了許多寶貴的意見及發(fā)現(xiàn)了我司許多不足之處,我司將針對(duì)貴公司提出的問題積極配合做如下整改:

  1、及時(shí)配送的規(guī)范化

  整改措施:嚴(yán)格要求承運(yùn)方及時(shí)配送,不允許承運(yùn)方將我司貨物隨意滯留或延遲配送。

  2、貨物安全性

  整改措施:加大貨物的安全管理和執(zhí)行力度,將貨物安全與駕駛員的切身利益相結(jié)合,把安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人。

  3、突發(fā)狀況的處理

  整改措施:多方考察承運(yùn)單位,選擇服務(wù)質(zhì)量優(yōu),運(yùn)輸時(shí)效性高的貨運(yùn)公司;并事先考慮在途過程中可能出現(xiàn)的問題,針對(duì)可能出現(xiàn)的問題事先想好應(yīng)急方案;強(qiáng)化突發(fā)事故處理的能力。與此同時(shí),我們將要求與我司合作的運(yùn)輸單位在運(yùn)輸途中發(fā)生事故時(shí)快速妥善的處理發(fā)生的事故,及時(shí)的反饋真實(shí)信息。

  4、信息的反饋

  整改措施:要求貨運(yùn)公司給我司提供真實(shí)可靠的運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸?shù)钠渌畔ⅲ宜疽矊⒓哟髮?duì)貨物從發(fā)貨到送到客戶手中的貨物追蹤,并及時(shí)的向貴公司反饋我司得到的信息,同時(shí)貨物到達(dá)時(shí),我司將向收貨方確認(rèn)收貨與否,力求避免發(fā)生事故,同事達(dá)到信息的準(zhǔn)確性及真實(shí)性。

  5、其他方面

  整改措施:制定承運(yùn)單位選擇體系和服務(wù)評(píng)價(jià)方案,選擇優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)提供商,不斷提高物流全程的管理和控制能力,提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),更新信息處理系統(tǒng),使公司各職能部門對(duì)貨物流轉(zhuǎn),運(yùn)輸過程都能夠了如指掌,對(duì)于出現(xiàn)的異常狀況處置及時(shí),應(yīng)對(duì)適當(dāng)。

  鑒于本事件的`發(fā)生給貴局的領(lǐng)導(dǎo)們帶來的不便,在此表示深深的歉意。同時(shí)也萬分感謝各位領(lǐng)導(dǎo)為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見,也希望在今后的日子中,給予我們更多的支持與指導(dǎo),謝謝!!

  XXXXXXXXXX公司

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