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探究職高物流管理教學創(chuàng)新論文
教育理念滯后目前高職物流人才培養(yǎng)主要還是沿用傳統(tǒng)的理論教學模式，而這些理論已經(jīng)和當前先進的市場理念脫節(jié)。同時，在教學過程中沒有一套合理的、標準的、規(guī)范的教學軟件來引導輔助學生按照行業(yè)規(guī)范去熟悉物流企業(yè)在日常工作中的業(yè)務流程和實際操作。導致無法培養(yǎng)出有理論深度又有實踐經(jīng)驗的物流人才，也難以滿足物流企業(yè)對物流人才的需求標準。培養(yǎng)模式落后商業(yè)、儲運、物資等眾多產(chǎn)業(yè)、部門和企業(yè)的重復性疊加難以構(gòu)成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是眾多產(chǎn)業(yè)組成的一個社會化服務的綜合性整體。對于當前的高職高專教學而言，其教育及人才培養(yǎng)模式尚保留傳統(tǒng)教學觀念的深刻印記。重復設置專業(yè)課程，缺乏實踐引導，物流教學的條塊而分割嚴重，許多學校的物流專業(yè)教育理論視域狹窄，不能滿足對現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)與教學，導致教學整體水平仍停留在物流專業(yè)發(fā)展的初始階段。教學內(nèi)容陳舊物流管理涉及供應鏈管理、企業(yè)物流管理、國際物流（物流英語）、企業(yè)物流信息技術(shù)管理等專業(yè)知識，使其成為一門綜合性、復合型、應用性極強的新興學科，然而，目前高職高專物流專業(yè)所教授的物流理論難以滿足市場需求。師資力量薄弱由于物流發(fā)展在我國時間較短，物流管理專業(yè)對高校而言算是新興專業(yè)，物流管理教育還處于摸索探討階段。絕大對數(shù)教師飛物流管理專業(yè)科班出身，而是跨專業(yè)教授物流管理，自身對物流管理專業(yè)的理論深度掌握不夠，同時缺少必要的實踐經(jīng)歷，使其無法承擔有效的教學任務。校企聯(lián)合培養(yǎng)物流專業(yè)人才模式特色。
教學模式改革與創(chuàng)新———校企聯(lián)合培養(yǎng)
校企聯(lián)合培養(yǎng)物流專業(yè)人才模式，是學校與企業(yè)共同實施教學管理，開發(fā)課程體系，訂制人才培養(yǎng)方案。工學結(jié)合、校企合作是解決目前物流管理專業(yè)教學模式弊端的出路。校企合作的主要路徑如下：從實訓實習方面我院物流管理專業(yè)學生在校期間主要以物流系統(tǒng)實訓為主（物流實訓室），到公司現(xiàn)場實習的機會不多。應該多聯(lián)系物流企業(yè)，建立校企聯(lián)合辦學的機制，讓學生到公司進行短期實習，讓他們對今后的工作有較清楚的認識，學會腳踏實地的做人做事。從課程設置方面例如我院物流管理專業(yè)方向的課程設置，主要專業(yè)必修課如：物流基礎(chǔ)、物流設施設備、運輸管理、倉儲管理、供應鏈管理、配送中心、貨運代理、物流管理信息系統(tǒng)、財務管理、電子商務、國際物流與報關(guān)等都比較合理。但結(jié)合現(xiàn)代物流發(fā)展的新趨勢，提出下列建議：新增《物流專業(yè)英語》、《物流法律法規(guī)》、《國際貿(mào)易》等基礎(chǔ)專；《物流成本管理》這門課程相當重要，要加強該課程的教學研究。
從職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)方面
企業(yè)對人才的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)的要求：
（1）在專業(yè)對口與綜合能力方面作比較，企業(yè)更看重求職者綜合能力。綜合能力不僅包含熟練運用相關(guān)專業(yè)知識的能力，同時還要掌握包括英語、計算機、寫作等其它方面的在內(nèi)的專業(yè)知識；此外，對物流專業(yè)管理人才的要求還便現(xiàn)在應具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力、心理承受能力等以及要具有積極主動的工作態(tài)度，以此才能勝任繁重復雜的物流管理工作。
（2）良好的談吐及團隊合作精神是用人單位在專業(yè)技能外的又一基本要求。很對院校針對這種情況開設了相關(guān)的禮儀及團隊合作拓撲訓練課。
（3）物流人才的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展規(guī)劃相互融合，為此，企業(yè)在物流人才職業(yè)規(guī)劃上扮演著重要角色，通過對員工培訓時期職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)相統(tǒng)一。
從專業(yè)見習方面為杜絕學生對以后工作方向模糊不清、工作期望較高、浮躁、好高騖遠等不趕現(xiàn)象，通過理論教學和實踐教學的多種方式，讓他們清楚的認識到物流管理屬于朝陽行業(yè)，有良好的發(fā)展前景，抗風險能力強，比較穩(wěn)定。但利潤空間有限，工資待遇只能是中等。基層是鍛煉專業(yè)人才成長的最好天地，這要求物流專業(yè)人才應養(yǎng)成能吃苦耐勞得精神品質(zhì)，將自己扎實的理論知識轉(zhuǎn)化為實踐技能，使自己的專業(yè)知識在基層鍛煉的過程中得到進一步提升。從師資力量方面盡可能多的從相關(guān)企業(yè)聘請有經(jīng)驗的物流操作人員及物流管理人員來學校任教，以兼職的方式展開。以他們自身多年的實踐經(jīng)驗來給學生上課，使得學生獲得的知識更加真實化。同樣也要多從各大高校聘請高學歷高職稱專業(yè)對口的專家學者來學校給學生講學，使得學生的知識體系更深層化。對于已在校擔任物流課程教學的老師也要充分利用寒暑假時間送到相關(guān)物流企業(yè)交流學習，提高自我的專業(yè)水平，從而在今后的課堂教學中提升教學質(zhì)量。
結(jié)語
通過對物流管理專業(yè)所進行的一系列研究，進一步明確了物流人才培養(yǎng)的方向和思路，既然培養(yǎng)輸送的物流人員和企業(yè)需求的物流人員存在很多對接上面的差異，那么，一方面，我們要通過各種途徑，以優(yōu)質(zhì)生源與更多物流企業(yè)建立并簽訂合作辦學協(xié)議，突出展現(xiàn)“校企聯(lián)合、訂單培養(yǎng)”人才培養(yǎng)模式的優(yōu)越性，使物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景更加明朗。另一方面，為提升物流專業(yè)的教學與實踐水平，我們要進一步完善課程體系設置、提升物流師資水平、開拓實習基地、規(guī)范考證培訓等，培養(yǎng)出既有理論深度又具有準也實踐技能的物流管理人才，進而推動高職物流管理專業(yè)朝著更加健康的方向發(fā)展。
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