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面對(duì)航班延誤,我們從容應(yīng)對(duì)
每一次執(zhí)行航班經(jīng)過(guò)候機(jī)樓,看到熙熙攘攘的人群、滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男欣、掛滿喜悅的笑容……我的心被周遭人們的心情所感染,每當(dāng)此時(shí),我都這樣期盼:祝愿旅途順利、平安!
大概,許多乘務(wù)員與我有相同的想法,都希望航班起飛準(zhǔn)點(diǎn)、飛行正常。然而,生活和工作中總存在點(diǎn)兒小遺憾,無(wú)法預(yù)知或者不可避免的航班延誤往往會(huì)給航班服務(wù)帶來(lái)無(wú)窮的困擾和麻煩,特別是在春節(jié),這個(gè)舉家團(tuán)圓、訪親出游的重要日子。
1月31日,大年初六。MU521航班由于飛機(jī)銜接和等待轉(zhuǎn)機(jī)旅客等綜合原因延誤了四小時(shí),原本下午兩點(diǎn)可以抵達(dá)目的地的航班,被拖延到了晚上六點(diǎn)。等待期間,一位急切盼望與家人團(tuán)聚的先生情緒十分激動(dòng),他不停地指責(zé)乘務(wù)員吳琛,他的同伴也隨聲附和著,聲稱(chēng)再也不坐東航的飛機(jī)。一個(gè)37人的旅行團(tuán)在領(lǐng)隊(duì)勸說(shuō)無(wú)果的情況下,按耐不住心中的怒氣,也向吳琛發(fā)起了進(jìn)攻。處于窘境的乘務(wù)員吳琛深知航班延誤給旅客帶來(lái)的困擾。事實(shí)上,她也非常想早點(diǎn)回家,因?yàn)楫?dāng)天是她寶貝女兒兩周歲的生日。盡管非常苦惱,吳琛仍不斷地調(diào)整自己的情緒,放平心態(tài)面對(duì)旅客的責(zé)備。她謙和地聆聽(tīng)旅客的抱怨、仔細(xì)地關(guān)注旅客的動(dòng)態(tài)、對(duì)旅客的觀點(diǎn)表示認(rèn)同,同時(shí),她把獲知的航班動(dòng)態(tài)第一時(shí)間告訴旅客,保持信息的通暢。她還適時(shí)地為旅客提供飲料,陪伴在旅客身邊,撫慰大家的情緒。四個(gè)小時(shí)后,航班終于起飛,吳琛與她的同伴們也松了口氣。那位原本情緒激動(dòng)的先生,在體會(huì)了吳琛和她的同事們耐心、真誠(chéng)的服務(wù)后,主動(dòng)找到吳琛,對(duì)之前的行為表示抱歉,并贊揚(yáng)東航乘務(wù)員遇事沉著冷靜的精神和包容寬宏的心靈。
既然航班延誤有時(shí)不可避免,那么作為一線的空勤人員,我們都需要擁有像乘務(wù)員吳琛一樣的服務(wù)精神--主動(dòng)承擔(dān)、從容應(yīng)對(duì)、特別關(guān)注、換位思考、應(yīng)變能力。通常來(lái)講,航班延誤不外乎航空管制、天氣原因、機(jī)械故障、等待配餐或旅客等等。對(duì)于航班延誤,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的處置準(zhǔn)則,但我們可以依事件的輕重程度,采取不同的應(yīng)對(duì)措施。就拿最常見(jiàn)的航空管制來(lái)說(shuō),我們可以分三步走。首先,信息的暢通至關(guān)重要。一位專(zhuān)業(yè)人士曾做過(guò)分析,人的真空期(等待期)大約為十分鐘,十分鐘后如果還不知情,則會(huì)躁動(dòng)不安。因此航班延誤后的及時(shí)廣播,讓旅客在第一時(shí)間了解到事情的真相是非常重要和必要的;其次,主動(dòng)溝通切忌回避。乘務(wù)員應(yīng)該加強(qiáng)客艙的巡視,關(guān)心旅客、安撫生氣的旅客,主動(dòng)地向旅客反饋他們所關(guān)心的信息;再次,利用資源滿足旅客。等待期間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與旅客的互動(dòng),消除焦躁的情緒,可以盡可能地利用機(jī)上資源,如,飲料、毛毯、枕頭等物品,滿足旅客的潛在需求。同時(shí),我們還需要與駕駛艙和地面服務(wù)人員保持聯(lián)系和信息上的一致性,保證乘務(wù)組員之間的信息統(tǒng)一,以免傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)。如若遇到特殊事件,則需要全體機(jī)組人員集中智慧和能量,應(yīng)變處置。
09年春運(yùn)步入尾聲,客流高峰逐漸退潮,我們恪盡職守、真誠(chéng)服務(wù),放棄與家人的團(tuán)聚,圓滿完成了2421個(gè)航班,一次次地迎來(lái)送往、一次次地溫情服務(wù)、一次次地成功應(yīng)對(duì),其中飽含真情與無(wú)私,寬容與大愛(ài)。面對(duì)未來(lái),我們展開(kāi)雙臂、真情擁抱,我們想說(shuō):再多的困難,只要攜手定會(huì)從容應(yīng)對(duì)。
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