航空崗位需具備的素質(zhì)團(tuán)結(jié)

機(jī)務(wù)是一個團(tuán)隊，團(tuán)隊對外是一個整體、一個形象。

那么，如何讓這個團(tuán)隊盡可能地向外界展現(xiàn)出一個統(tǒng)一、一致的團(tuán)隊形象呢?這就是和諧。團(tuán)結(jié)和諧的一個機(jī)務(wù)團(tuán)隊不僅是一個集體凝聚力、戰(zhàn)斗力最直接的體現(xiàn)，而且可以使維修差錯發(fā)生的幾率降到低點。

現(xiàn)在，很多航空維修企業(yè)文化中倡導(dǎo)"快樂工作"。筆者理解，這是對工作準(zhǔn)則的一種含義延伸。因為有考查證明：人在工作中的差錯發(fā)生頻率，有60%-80%是與個人生活、心理因素有關(guān)的。人們只有深入了解和洞察自身生理與心理的特點和規(guī)律，調(diào)整好自身生活，穩(wěn)定好自我情緒，使自己的生理、心理等身體各方面處于最佳的狀態(tài)，才能將人為差錯降低到最低點。一個集體的團(tuán)結(jié)與否，對這個集體中成員的工作情緒有著很大的影響。

在日常維修工作中，航空維修企業(yè)應(yīng)實行"員工創(chuàng)造工作心態(tài)，單位創(chuàng)造工作環(huán)境"的管理思路，促進(jìn)個人與企業(yè)間、個人與個人間的雙和諧。團(tuán)隊團(tuán)結(jié)還有一個體現(xiàn)點就是為保證維修工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而開展的機(jī)務(wù)員工間的互幫互檢。強(qiáng)調(diào)維修工作中員工間的互幫互檢是保證維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的一種有效形式，是對"預(yù)防性安全關(guān)口前移"這一安全生產(chǎn)管理理念的具體操作。比如上面所提過的發(fā)動機(jī)補(bǔ)加滑油的事例，我們不難看出，在一個機(jī)務(wù)員工完成補(bǔ)加飛機(jī)發(fā)動機(jī)滑油的諸多程序工作后，假如再加上一道看似簡單的互檢工作環(huán)節(jié)，就可以大大提高安全性，有效預(yù)防人為差錯的發(fā)生概率。

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