道路交通宣傳的方案15篇

　　為了確定工作或事情順利開展，就不得不需要事先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編為大家收集的道路交通宣傳的方案，僅供參考，大家一起來看看吧。

道路交通宣傳的方案1

　　xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。根據(jù)公安部交管局《關于做好xx年春運交通安全宣傳教育工作的通知》（xx交管〔xx〕xx號）和省交警總隊、xx市局政治部“關于20xx年春運道路交通安全宣傳”工作部署的要求，為營造全社會共同關注春運交通安全的濃厚氛圍，進一步提升市民安全文明出行意識，制定本方案。

　　一、活動主題

　　“平安春運·交警同行”

　　二、活動時間

　　xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。

　　三、工作目標

　　堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。

　　四、工作措施

　　（一）加強曝光警示，形成強大震懾。

　　春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。

　　（二）加強交通誘導，提升服務水平。

　　各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務。

　　（三）突出重點人群，增強宣傳效果。

　　交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的.宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農村常見違法的危害。

　　（四）加強媒體聯(lián)動，擴大社會影響。

　　政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、危化品運輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。

　　（五）加強主題宣傳，突出活動特色。

　　1月24日是春運啟動的第一天，各單位要結合交通安全宣傳“五進”工作和春運宣傳主題，組織民警深入車站、廣場、社區(qū)、農村、運輸公司等重點部位，開展春運交通安全統(tǒng)一集中宣傳活動。通過交通安全咨詢、展示宣傳掛圖、播放宣傳片、發(fā)放宣傳品、利用大型商場、廣場LED屏滾動播放宣傳片、安全提示、組織交通安全志愿者上路等形式，宣傳春運交通安全管理規(guī)定和安全行車、乘車常識，營造春運交通安全濃厚氛圍。交警大隊要依托市道安辦會同交通運輸、共青團等單位組織開展“情滿旅途”“暖冬行動”等主題創(chuàng)建和春運志愿公益活動，用好部局及總隊下發(fā)的春運主題宣傳掛圖、“明星話安全、平安過大年”等音視頻素材及本地制作的宣傳資料，依托警隊窗口單位、客運場站、公安交警執(zhí)法站、農村交通安全勸導站等地廣泛張貼、展示。

　　（六）加強“雙微”傳播，形成集群矩陣。

　　市局微博、交警大隊和各派出所微博、微信等新媒體平臺要與“@xx交警”、“xx交警微公布”形成合力。圍繞“春運平安行”“情滿旅途，交警同行”“暖冬行動”等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起春運典型交通違法隨手拍等系列活動，在“雙微”平臺組織開展“春運平安返鄉(xiāng)”微訪談、“春運出行安全”微話題、“愛心溫暖返鄉(xiāng)路”微直播等活動，推動“雙微”平臺逐步建立“總隊—支隊—大隊—企業(yè)負責人—重點駕駛人”的層級傳送管控模式，形成集群化、矩陣式的宣傳效果。

　　（七）加強陣地宣傳，營造春運氛圍。

　　交警大隊、各派出所交通違法處理等窗口單位，要設立交通安全宣傳欄、懸掛宣傳標語、擺放宣傳圖板，發(fā)放宣傳資料宣傳春運交通安全有關規(guī)定和刑九修正案涉及交通違法新規(guī)定。各派出所要在省道沿線、春運服務站、客運場站、農村集鎮(zhèn)張貼、懸掛宣傳掛圖、交通安全警示、提示標語、橫幅。充分利用城市公交車、出租車、沿街單位、商店LED顯示屏滾動播放春運交通安全標語和交通安全提示標語。

　　五、工作要求

　　（一）加強組織領導。春運期間，全市道路交通流量將大幅增長，保安全、保暢通的任務艱巨繁重。各單位要充分認識春運交通安全宣傳工作的重要性，加強組織領導，要結合工作實際和轄區(qū)交通安全特點，組織籌劃春運期間交通安全宣傳工作，制定宣傳方案，對春運宣傳工作進行專題部署，做到有目標、有步驟、有重點，推動春運交通安全管理工作達到預期效果。

　　（二）宣傳隊伍形象。各單位要結合春運交通安全工作，策劃宣傳隊伍形象和公益展示。要積極會同文明辦、工會、共青團等單位組織開展好“情暖旅途”、“暖冬行動”等主題創(chuàng)建和春運志愿公益活動。要增強宣傳意識，通過各類媒體廣泛宣傳交巡警節(jié)日守護、不辭辛勞、無私奉獻、熱情幫扶群眾等具有警種特色的感人事跡，大力宣傳交巡警好形象和隊伍正能量。

道路交通宣傳的方案2

　　一、金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　（一）金融宏觀調控和金融穩(wěn)定方面

　　1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調控工具、完善宏觀調控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴大利率浮動區(qū)間等。

　　2、人民銀行根據(jù)國內外經(jīng)濟金融形勢變化，適時適度調整貨幣政策，靈活運用多種貨幣政策進行宏觀調控。包括加強窗口指導，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)、區(qū)域協(xié)調發(fā)展，嚴格控制“兩高”行業(yè)、產能過剩行業(yè)等。

　　3、加強金融監(jiān)管和維護金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風險、管內控、提高透明度”的理念，堅持探索逆周期監(jiān)管實踐；證監(jiān)會機關、派出機構、證券交易所“三點一線”，形成覆蓋全市場的快速聯(lián)動監(jiān)管機制；現(xiàn)代保險監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調機制加強。

　　（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面

　　20xx年上半年，我國經(jīng)濟總量超過日本成為全球第二大經(jīng)濟體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務和調控功能，促進經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展。

　　1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末，我國外匯儲備就突破萬億大關，超過日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲備余額為26483億美元。

　　2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進展。

　　（1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農業(yè)銀行掛牌上市；

　　（2）政策性金融機構改革穩(wěn)步推進；

　　（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競爭能力。

　　3、農村金融改革不斷深入。從農村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農村資金互助社在內的多種新型農村金融機構的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國各地在試點中已設立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過1000億元。

　　4、證券公司綜合治理成效顯著。風險處置、日常監(jiān)管和推進行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結合，以防為主，標本兼治，形成機制的總體思路，對證券公司實施綜合治理。

　　5、保險業(yè)改革不斷推進。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險公司法人機構已達138家。

　　6、金融市場加快發(fā)展。貨幣市場穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場體系初步形成：股權分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場正式啟動、股指期貨正式推出；外匯市場加快發(fā)展；黃金市場快速發(fā)展。

　　7、金融對外開放水平進一步提高。

　　（1）銀行業(yè)取消對外資銀行經(jīng)營人民幣業(yè)務的地域和客戶限制，取消對外資銀行在華經(jīng)營的非審慎性限制；

　　（2）證券業(yè)主動實施了部分自主開放措施；

　　（3）目前，除了外資在合資壽險公司中的參股比例不得超過50%、外資產險公司不得經(jīng)營機動車第三責任險的限制外，保險業(yè)已經(jīng)基本實現(xiàn)全面對外開放；

　　（4）國際金融危機期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿易人民幣結算試點工作自開始后順利擴展到20個省（自治區(qū)、直轄市），截至20xx年底，5個試點城市累計辦理跨境貿易人民幣結算業(yè)務409筆，金額35.83億元。

　　（三）金融業(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀

　　金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對金融學的趨之若鶩，近年來國內金融業(yè)對金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現(xiàn)在對金融專業(yè)本科生的需求上。

　　由于金融研究生畢業(yè)生數(shù)量的增加，以及金融行業(yè)對金融本科生實用性的質疑，對于本科畢業(yè)生的需求有所下降，研究生的需求則有所上升。在與其他經(jīng)濟管理專業(yè)的比較中，對會計與財務專業(yè)的需求有所上升，自20xx年始已經(jīng)

　　超過了對金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。

　　另外，近年來，法律、計算機信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進入口徑擴寬。法律對金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實現(xiàn)業(yè)務的信息化，所以大量計算機信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個重要性更加突出，如果一個證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么將是一場災難。大量的.計算機專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來越向綜合性質發(fā)展。這在無形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進入金融業(yè)的門徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據(jù)說在一個現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟財務專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機械、通信、物理、法律等。

　　二、如何推進金融業(yè)改革和發(fā)展

　　（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問題

　　1、金融發(fā)展格局還不合理

　　（1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導，銀行業(yè)資產占全部金融資產的90%以上，全社會的融資風險仍高度集中于銀行體系。

　　（2）資本市場仍具有“新興加轉軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場規(guī)模快速擴張、市值快速增長的同時，股票市場與債券市場發(fā)展不夠平衡，市場層次有待完善，市場產品單一等結構性矛盾仍然突出。上市公司治理結構和內部約束機制仍不健全，一些上市公司的質量還不高。部分投資者包括機構投資者的投資理念不夠成熟，中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。

　　（3）保險業(yè)處于發(fā)展初級階段，保險密度和深度較低，保險產品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國GDP世界排名第2位，但保費收入排名僅第6位。保費收入占GDP的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費，世界平均為512美元，我國僅為105美元。

　　2、金融組織體系和金融服務需要加強與完善

　　（1）從組織體系看，中小金融機構發(fā)展不足，銀行業(yè)對民營資本的市場開放仍有空間。

　　（2）從服務領域看，農村金融服務需要強化，對民營經(jīng)濟、中小企業(yè)的金融服務仍不足。農村金融產品單一，服務不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機構剛剛起步，而大銀行又沒有充分發(fā)揮服務小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務供給不足。金融機構開拓國際市場力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務需要加強。

　　3、金融機構公司治理和經(jīng)營機制需要進一步完善

　　（1）一些金融改革偏重于機構的增減和人員變動，對金融制度和組織結構創(chuàng)新不夠重視。

　　（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競爭同質化、考核機制和經(jīng)營模式科學性不強等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構和機制有待規(guī)范，實際運作效能尚需進一步提高。國有大型銀行經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和增長方式還需進一步轉變。

　　（3）農村金融機構法人治理結構不完善的問題較為突出。農業(yè)銀行“三農”事業(yè)部建立健全仍需一段時間，農業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營模式仍在探索。農村信用社的激勵機制、監(jiān)督機制、市場退出機制等還不完善。

　　（4）證券公司業(yè)務模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。

　　（5）一些保險公司內控和基礎管理較為薄弱，治理結構還不完善，市場競爭行為仍不規(guī)范。

　　4、金融機構潛在風險和金融系統(tǒng)性風險不容忽視

　　銀行信用風險、操作風險仍然比較突出，市場風險管理水平不高，內部控制需要進一步加強。銀行巨量信貸增長存在風險隱患，貸款集中度風險日趨突

　　出，資產負債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補充壓力。證券期貨、保險類機構的風險管控能力需要加強。

　　（二）進一步深化金融改革

　　1、完善金融宏觀調控體系

　　一是建立健全科學的貨幣政策決策機制，進一步增強貨幣政策的預見性、科學性和有效性。

　　二是穩(wěn)步推進利率市場化改革。引導金融機構提高定價能力，完善市場機制，為進一步放開存貸款利率上下限，最終實現(xiàn)全面的利率市場化創(chuàng)造條件。

　　三是進一步完善人民幣匯率形成機制。在更大程度上發(fā)揮市場供求在匯率決定中的基礎性作用，適度擴大人民幣匯率浮動區(qū)間，增強人民幣匯率浮動彈性，提高人民幣匯率決定的市場化程度，改善匯率管理和調控方式，增強主動性。

　　四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產品創(chuàng)新。加強信貸政策宏觀指導，優(yōu)化信貸資金結構，促進信貸資源合理配置。嚴格控制對高能耗、高排放行業(yè)和產能過剩行業(yè)的貸款。

　　2、加強宏觀審慎管理和維護金融穩(wěn)定

　　目前，我國金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結構與金融市場結構、鼓勵金融創(chuàng)新與保護消費者權益等方面不協(xié)調日益顯露。金融機構自我約束機制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風險隱患。金融監(jiān)管協(xié)調機制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國應充分借鑒并積極執(zhí)行國際金融標準，推進相關改革，提升我國金融業(yè)穩(wěn)健標準。

　　一是構建宏觀審慎管理制度框架。實現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調配合，抑制貨幣信貸順周期波動。強化中央銀行在維護宏觀經(jīng)濟和金融穩(wěn)定方面的職責，明確中央銀行在加強宏觀審慎管理方面的牽頭和主導作用。

　　二是加強系統(tǒng)重要性金融機構監(jiān)管。人民銀行會同相關部門擬定金融控股公司監(jiān)管規(guī)則，明確金融控股公司的定位，完善金融控股公司的監(jiān)管制度。加強對“大而不倒”金融機構

　　三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調機制。可由人民銀行會同銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機制和協(xié)調機制。

　　四是加快建立存款保險制度。國際金融危機對全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應對措施，其中存款保險制度在化解系統(tǒng)性風險和維護金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。

　　3、深化金融機構改革

　　（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅持推進改革與加強經(jīng)營管理并

　　重的原則，繼續(xù)深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實金融微觀基礎。

　　（2）不斷推進政策性金融機構改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進出口銀行和中信保改革，按照兩家機構改革方案要求，進一步明確市場定位，明晰業(yè)務范圍、完善治理結構、創(chuàng)新管理模式、加強風險控制、建立風險補償機制，促進合規(guī)經(jīng)營和監(jiān)管部門有效監(jiān)管，不斷提高其服務對外貿易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進一步做好農業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動其繼續(xù)深化內部改革，為全面改革做好準備。

　　（3）加快農村金融機構改革。為了加快農村經(jīng)濟發(fā)展和大力促進新農村建設，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結合的農村金融體系。一是健全農村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴股；參與農村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵民間資本發(fā)起或參與設立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農村資金互助社等金融機構。研究探索農村金融機構上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強金融監(jiān)管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過多種方式開辦農村金融業(yè)務。

　　（4）推進證券期貨機構改革和發(fā)展。進一步督促證券期貨經(jīng)營機構改善公司治理與內控水平，提升合規(guī)管理與風險控制水平。

　　（5）推進保險機構改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險公司通過上市、增資擴股、發(fā)行次級債等方式補充資本，增強資本實力和償付能力。

　　4、促進金融市場健康發(fā)展

　　（1）加快推動貨幣市場發(fā)展。促進同業(yè)拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業(yè)匯票市場協(xié)調發(fā)展，拓寬市場廣度和深度，增強流動性管理功能。

　　（2）促進債券市場發(fā)展。推進公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進資產證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責任機制，強化市場約束；豐富債券品種，完善債券投資者結構。

　　（3）穩(wěn)步推進股票市場發(fā)展。完善上市公司治理結構和內部約束機制。完善并購制度，提高上市公司質量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動產業(yè)投資基金、私募股權基金發(fā)展。不斷完善期貨市場。繼續(xù)推動重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。

　　（4）進一步加強外匯市場建設。繼續(xù)拓展外匯市場的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產品日趨豐富、風險防范能力增強的外匯市場體系。

　　（5）推進黃金市場健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場資源。加強黃金市場基礎設施建設，進一步完善黃金市場交易、運輸、倉儲、交割和黃金賬戶及清算服務。

道路交通宣傳的方案3

　　為進一步加強道路交通安全管理，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，預防和減少道路交通安全事故，保障師生的安全意識，確保學生上下學安全，推動文明校園創(chuàng)建活動深入開展，根據(jù)《凱里市教育局和科技局文件》凱教發(fā)【20xx】94號《關于凱里市中小學、幼兒園道路交通安全宣傳教育方案》的通知，結合我校實際情況，我校制訂了《格沖小學道路交通安全宣傳教育工作方案》如下：

　　一、指導思想

　　堅持以“預防為主、防治結合”為原則。開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高全校教職工、學生的交通安全意識，整改消除學校道路交通安全隱患，大力加強校園安全工作，創(chuàng)建安全安全校園環(huán)境。

　　二、成立領導小組

　　組 長：劉仕德

　　副組長：劉 龍 劉朝明

　　成 員：李志忠 楊占連 劉天成 王玉祥 王宏 王金華 楊秀權

　　楊勝明 顧先榮（學校保安） 劉朝威（宿管）周先琴（宿管）

　　三、工作目標

　　1、在學校上下學的兩個路口設有大門，將校園成封閉式校園。

　　2、加強學校交通安全宣傳工作，提高全校教職工、學生交通安全意知識的普及力度。

　　3、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%。

　　4、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%。

　　5、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%。

　　6、各班學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率提高。

　　四、整治范圍

　　1、重點是 學校東北面和西北面的上下學道路。

　　2、新教學樓區(qū)、操場、學生宿舍樓區(qū)。

　　五、整治措施

　　1、學校交通安全整治工作為期半年，即從20xx年4月至20xx年10月采取自查與整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改步驟進行。

　　2、深入排查學校及周邊道路交通安全存在的`問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

　　3、治理整改階段。

　　⑴20xx年4月16日至4月28日，各班主任下載知識、圖片，將其整理好，上交通安全知識課兩節(jié)，向學生教育交通安全知識。將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學知識教育，充分利用墻報、黑板報、及班會、隊會、國旗下講話等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。

　　⑵學校向上級領導寫申請報告，爭取得到一定匹配資金，把學校上下學的兩個路口設立有大門，做成封閉式的校園，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點處。

　　4、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與、家長及學生層層簽訂交通安全責任書。

　　六、整治要求

　　1、提高認識。學校要認識到學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

　　2、形成合力。學校要主動與當?shù)毓�安、交通、安全行政監(jiān)督管理、格沖村委等部門加強聯(lián)系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

　　3、學校要實行交通安全管制。外來車輛未經(jīng)學校保安許可不得進入校園，學校保衛(wèi)人員對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區(qū)；校園內要有明顯標志，車輛不得在校園內亂停亂放。

　　七、健全長效機制，鞏固成效。

　　1、建立學校交通安全宣傳隊伍，加強宣傳，嚴格檢查。

　　2、建立道路交通安全宣傳工作制度。

道路交通宣傳的方案4

　　為進一步加強學校道路交通安全工作，切實提高廣大學生的道路交通安全意識、法治意識和交通文明意識，營造文明和諧的校園交通安全環(huán)境和濃厚的宣傳氛圍，根據(jù)省教育廳《學校道路交通安全宣傳教育工作方案》精神，特制訂本方案。

　　一、工作目標

　　以預防和減少涉及學生的道路交通事故為核心，實現(xiàn)學生道路交通安全宣傳教育工作制度化,普及道路交通安全知識，宣傳道路安全法律法規(guī)，增強學生道路交通安全意識，提高學生道路安全行為能力，使在校學生接受道路交通安全宣傳教育率達100%。

　　二、工作措施

　　(一)落實責任

　　學校要建立學生道路安全宣傳教育的工作機制，明確任務，落實責任，深入開展學校道路交通安全宣傳教育。同時，要建立和健全道路交通安全宣傳教育工作制度，落實交通安全責任制，做到分工明確、職責到位;學校要切實擔負起對學生道路安全宣傳教育的主體責任，并將責任分解落實到所有教師，切實加強學生道路交通安全宣傳教育。

　　(二)扎實開展宣傳教育工作

　　1、建立學校交通安全宣傳教育長效機制。學校要將道路安全教育作為內容，每學期為學生安排2個課時以上交通安全知識課堂教育。要鼓勵教師在相關學科的教學中滲透道路交通安全教育。可結合“122”全國交通安全日，每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，同時要圍繞學校安全宣傳教育活動主題，有針對性地對學生開展交通安全教育。

　　2、采取多種形式開展宣傳教育。學校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，利用安全課、主題班會、黑板報、知識競賽、征文比賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式，定期開展道路交通安全專項教育。小學生、幼兒要將交通安全教育融入到游戲活動中，以提高對交通安全的興趣和認知，提高教師道路交通安全宣傳教育的'主動性和水平;要教育師生“關愛生命、文明出行”。

　　三、工作要求

　　(一)提高認識，加強領導。學生的安全牽動千家萬戶，要高度重視，充分認識做好學校道路交通安全宣傳教育工作的重要意義。要將學生的道路交通安全宣傳教育列入學校安全教育的重要內容，加強領導，結合學校實際，制定《學校道路交通安全宣傳教育工作方案》，精心組織實施，確保工作取得良好成效。

　　(二)加強督導，強化考核。學校要明確工作責任，加強宣傳教育工作，努力促進學校道路交通安全宣傳工作順利開展。

道路交通宣傳的方案5

　　為促進我縣交通安全宣傳教育工作全面發(fā)展，最大限度提升交通安全宣傳效果，充分發(fā)揮交通安全宣傳在預防和減少道路交通事故中的重要作用，繼續(xù)深化交通安全宣傳“七進”工作，切實提高廣大交通參與者的交通安全意識和自我保護意識，推動交通安全宣傳教育工作取得實效。根據(jù)《武威市交通運輸局關于印發(fā)的通知》（X交安監(jiān)〔20xx〕11號）精神，結合我縣交通運輸行業(yè)實際，制定實施方案。

　　一、工作目標

　　以“關愛生命、文明出行”為主題，充分運用法治、社會科技、道德和新聞輿論等力量，加大道路交通安全法律法規(guī)宣傳力度，持續(xù)開展文明交通宣傳教育。各單位根據(jù)各自職能，采取有效措施，全面推進交通安全宣傳進企業(yè)、進學校、進社區(qū)、進農村、進家庭、進媒體、進網(wǎng)絡，實現(xiàn)交通安全公益廣告全普及全覆蓋，充分曝光交通違法和交通陋習，促進文明交通安全宣傳工作常態(tài)化。

　　二、工作任務

　　（一）安全生產宣傳教育“進企業(yè)”

　　1、有制度。各交通運輸企業(yè)要將安全生產宣傳教育納入企業(yè)日常管理工作，與生產經(jīng)營各項工作同研究、同部署、同落實，確保有專門責任人和專項工作經(jīng)費。

　　2、有培訓。各交通運輸企業(yè)要將安全生產宣傳教育作為班前會、月度例會、生產經(jīng)營會和安全生產工作會議的固定議題研究部署；每年至少組織開展1次崗位安全知識普及與培訓及安全應急演練。

　　3、有活動。深入開展“安全生產月”、“平安交通”、《安全生產法》宣傳周、《職業(yè)病防治法》宣傳周以及其他安全生產宣傳教育活動。

　　4、有文化。各交通運輸企業(yè)要積極開展安全文化創(chuàng)建工作，將企業(yè)安全文化建設作為安全生產標準化建設重要內容，同時要切實承擔起安全文化輻射全社會的責任。

　　5、有警示。各交通運輸企業(yè)要在單位內部醒目位置設置安全生產宣傳專欄，懸掛張貼安全生產宣傳標語、安全生產系列掛圖。利用電子屏滾動播放安全宣傳片和安全警示提示。高危行業(yè)企業(yè)及規(guī)模以上企業(yè)每季度至少要組織全體職工觀看一次安全生產警示教育片，定期組織安全反思活動。

　　6、有標識。設置崗位安全風險提示卡、安全操作規(guī)程等標識。

　　牽頭股室：法制股

　　責任股室、單位：運輸管理股、建設管理股、工程質量監(jiān)督股、各片區(qū)執(zhí)法隊、各道路運輸企業(yè)

　　（二）安全生產宣傳教育“進學校”

　　積極與大、中、小學和幼兒園溝通聯(lián)系，利用課堂教學、專題教育、社會實踐、公開講座、互動游戲、示范演示等活動，廣泛宣傳交通運輸安全知識，努力提高學生防范交通運輸安全事故的意識和能力。

　　牽頭股室：法制股

　　責任股室：運輸管理股、各片區(qū)執(zhí)法隊

　　（三）安全生產宣傳教育“進社區(qū)”

　　積極與社區(qū)、街道溝通聯(lián)系，因地制宜設置行業(yè)安全生產宣傳牌（欄）、櫥窗，利用社區(qū)廣告電視、戶外顯示屏、廣播等播放交通運輸行業(yè)安全生產宣傳片、法律法規(guī)和安全常識。聯(lián)系社區(qū)、街道、居委開展交通運輸安全專題咨詢活動，積極開展形式多樣、豐富多彩的安全宣傳活動。

　　牽頭股室：法制股

　　責任股室：各片區(qū)執(zhí)法隊

　　（四）安全生產宣傳教育“進農村”

　　積極推動在我縣各村公共活動場所設置交通運輸安全宣傳欄、標語，利用農村社區(qū)綜合服務設施、村文化活動站、學習室、廣播等，開展經(jīng)常性安全宣傳教育，傳播行業(yè)安全生產知識，定期開展道路工程施工、道路交通、水上交通安全知識宣講和防滅火應急演練。

　　牽頭股室：法制股

　　責任股室：各片區(qū)執(zhí)法隊

　　（五）安全生產宣傳教育“進家庭”

　　積極與街道、社區(qū)、村等部門溝通聯(lián)系，充分發(fā)揮其宣傳主體作用，廣泛開展行業(yè)安全宣傳活動。結合行業(yè)特點，有針對性地開展“給家屬一封信”等安全主題活動，共同提升從業(yè)人員安全生產意識。

　　牽頭股室：法制股

　　責任股室：各片區(qū)執(zhí)法隊

　　（六）安全生產宣傳教育“進媒體、進網(wǎng)絡”

　　依托傳統(tǒng)媒體和新興媒體，多渠道廣泛開展交通安全公益宣傳教育，倡導行安全車、做文明人；進公共場所，將以廣場、車站、超市、賓館酒店等人員密集場所為重點，利用各種宣傳媒介，深入持續(xù)開展立體式交通安全宣傳活動。

　　牽頭股室：法制股

　　責任股室：法制股

　　三、工作要求

　　（一）提高思想認識。各股室各企業(yè)要充分認識開展交通安全宣傳工作的重要性，要增強工作的主動性、責任性，統(tǒng)籌合理安排好各項道路交通安全宣傳工作，傳播交通安全宣傳理念，營造全民共建和諧文明交通環(huán)境的濃厚氛圍。

　　（二）溝通協(xié)作到位。要積極協(xié)調街鎮(zhèn)、社區(qū)、村、學校等單位，建立便捷有效的`溝通協(xié)調機制，主動作為，相互配合，形成聲勢，實現(xiàn)資源共享。要根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，重視對從業(yè)人員的安全教育，加大對特種作業(yè)人員和安全管理人員的培訓，定期組織交通運輸企業(yè)從業(yè)人員進行安全知識的更新培訓，切實提高安全管理整體水平。

　　（三）信息報送到位。通過深入開展交通運輸安全生產宣傳教育活動，有力促進廣大交通運輸從業(yè)人員特別是交通運輸企業(yè)負責人安全生產意識進一步提升，安全防范能力進一步增強，安全管理水平進一步提高。各企業(yè)在進行宣教活動中，及時總結經(jīng)驗，收集活動中的工作亮點、優(yōu)秀典型等信息，并于6月30日和12月20日前分別將上半年及全年安全生產宣傳教育“七進”活動工作總結上報局運輸管理股。

道路交通宣傳的方案6

　　一、工作目標

　　以“關注安全、關愛生命”為主題，通過全方位、立體式道路交通安全宣傳，實現(xiàn)中小學生交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統(tǒng)化；使中小學生交通安全宣傳教育率和道路交通安全知識知曉率達100%；明顯增強中小學生及校車駕駛人、司乘人員的交通法治觀念、安全意識和文明素養(yǎng)。

　　二、工作機構

　　為確保此項工作的有效落實，市教育局成立道路交通安全宣傳教育工作領導小組：

　　三、工作措施

　　（一）強化主體責任。中小學（幼兒園）校（園）長為交通安全工作第一負責人，對學校道路交通安全工作負總責。要健全完善本單位交通安全宣傳教育組織機構，做到分工明確、職責到位。要充分發(fā)揮法制副校長和助理作用，深入學校開展工作，定期通報學生交通違法、事故情況，指導學校開展活動，協(xié)助檢查校車安全狀況，對校車駕駛人進行面對面教育。

　　（二）開展宣傳教育。

　　1、建立長效機制。將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，每學年開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排至少2個課時的交通安全課。要抓好每年的“122”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日（周）和開學日、放假前等時間節(jié)點，有針對性地開展交通安全教育，形成交通安全教育常態(tài)化。

　　2、拓展教育形式。要利用安全課、主題班隊會、網(wǎng)絡、板報、答題、演講、辯論、征文比賽、文藝表演等形式，定期開展道路交通安全專項教育，增強中小學生安全意識；要將交通安全教育融入到幼兒園兒童游戲活動中，提高幼兒對交通安全的興趣和認知；通過開展“學生交通安全教育優(yōu)秀課件”征集評選活動，提高教師道路交通宣傳教育的主動性和水平；組織中小學生參加文明交通社會實踐活動，指導各地中、小學校、幼兒園會同當?shù)毓�安機關交通管理部門，開展“小手拉大手”交通安全教育活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行。

　　3、強化乘車安全。各校要嚴格執(zhí)行接送學生車輛的`管理規(guī)定，高度重視學生往返安全工作。要安排教師把好出口關，采取有力措施，禁止學生乘坐非客運車輛和違章駕車。禁止學生在鐵路上行走和攀爬火車。凡組織學生參加需要集體乘車（船）外出的活動，要預先對師生進行乘好車（船）安全教育。師生集體外出必須使用專業(yè)運輸單位提供的車（船），所乘人員不能超過核載人數(shù)，確保師生安全萬無一失。公路沿線的學校應在學校周圍掛“學校附近，車輛慢行”的警示牌，有條件的應畫人行橫道線。要嚴格執(zhí)行市紀委《關于嚴禁領導干部私駕公車的通知》，行政老師因公外出必須乘坐有營運資質的車輛，不公車私駕、私車公用或租車自駕，單位用車不得超載、不得超速、不得用非專業(yè)人員駕駛的車輛、駕駛員不得酒后或疲勞駕車。

　　（三）加大宣傳力度。各校要充分發(fā)揮當?shù)匦侣劽襟w導向作用，通過系列報道、連續(xù)報道、組合報道等方式，充分反映我市學校“關注安全、關愛生命”道路交通安全宣傳教育工作情況，宣傳各地各校工作的新舉措和經(jīng)驗。要充分利用監(jiān)督舉報渠道，鼓勵群眾和新聞媒體對學校道路交通存在的重大安全事故隱患和非法違法現(xiàn)象進行監(jiān)督、舉報；鼓勵師生職工舉報身邊的交通安全違法行為和事故隱患，完善落實舉報獎勵制度。

　　四、工作要求

　　（一）加強領導。各校要切實加強對宣傳教育活動的組織領導，明確責任和分工，緊緊圍繞活動主題，細心謀劃、精心組織、認真實施、協(xié)同推進，做到組織有力、方案可行、措施得力、活動有效，確保宣傳教育活動取得實效。

　　（二）保障機制。各校要在宣傳教育的人力、財力、物力上予以重視和保障。要建立健全交通安全宣傳教育會議制度，定期召開研究部署會議，解決工作中遇到的困難和問題，推廣好的做法和典型經(jīng)驗，進一步推動宣傳教育的開展。

　　（三）信息報送。要增強信息報送意識，做好信息的編寫和上報，及時、全面地反映各校道路交通安全宣傳工作動態(tài)，充分發(fā)揮信息工作在溝通情況、交流經(jīng)驗、指導工作等方面的作用。請各校于12月22日前，將宣傳教育工作情況報市未保辦。

道路交通宣傳的方案7

　　為深入貫徹落實上級文件精神，進一步加強我校道路交通安全管理工作，有效預防涉及師生道路交通安全事故，保障師生生命財產安全，我校開展道路交通安全教育宣傳月活動。現(xiàn)制定具體實施方案如下：

　　一、成立組織、分工明確

　　組 長：董麗佳（負責學校的道路交通安全工作）

　　組 員：

　　叢立華（包保大王杖子村學生的道路交通安全工作）

　　王新宇（包保小王杖子村學生的道路交通安全工作）

　　靳金成（包保草簍溝村學生的道路交通安全工作）

　　趙振軍（包保孫杖子村學生的道路交通安全工作）

　　宋艷玲（包保馮杖子村學生的道路交通安全工作）

　　學校保安、值班教師（負責本校校門、上下學期間的道路交通安全工作。）

　　各校班主任（負責本班學生上下學的道路交通安全工作。）

　　二、活動目標

　　通過道路交通安全教育宣傳月活動，在我校實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對學生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學校或學生道路交通事故責任的重特大交通事故；對校車的管理規(guī)范到位，不發(fā)生校車在校園內的'道路交通安全事故違法行為；對接送學生車輛摸排到位，教育學生不搭載不合格車輛上下學；對校園及周邊交通秩序管理到位，不發(fā)生校園及周邊涉及師生道路交通事故。

　　三、主要任務

　　1、開展對廣大師生的交通安全教育行動。我校組織開展道路交通安全的集中宣傳教育活動，切實提高和強化師生的道路交通安全意識。通過主題班會、道路交通安全知識講座、校園廣播、國旗下講話等形式對學生進行道路交通安全宣傳教育，特別是要充分利用道路交通安全視頻警示教育片，大力營造交通安全教育氛圍。組織師生觀看警示教育片不少于四次。教育學生嚴禁上下學騎乘摩托車，嚴禁趣事騎乘電瓶車等助力車輛。積極開展小“手拉大手”活動，通過學生教育家長遵守維護交通秩序，同時做好家校聯(lián)系工作，督促家長履行好監(jiān)護人的職責，配合學校做好子女的道路交通安全教育和監(jiān)管工作。

　　2、開展《校車安全管理條例》學習行動。我校繼續(xù)認真組織開展《校車安全管理條例》的學習貫徹活動。學校按照條例和《凌源市教育系統(tǒng)校車安全教育管理辦法》要求，做好對轄區(qū)內校車的排查備案管理工作，完善校車交通安全管理責任書簽訂工作，明確道路交通安全責任，強化校車安全管理。

　　3、開展對社會接送學生車輛違法行為排查行動。在學期初，組織學生乘坐違法車輛的排查行動，對轄區(qū)內是否存在使用非法車輛集中接送學生和是否存在學生集中租乘不合格車輛上下學情況，以及接送學生車輛超員等違法行為進行重點排查，將掌握的違法車輛情況及時向當?shù)毓�安交警部門舉報。

　　4、開展校園及周邊道路交通安全的環(huán)境治理行動。開展一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格執(zhí)行車輛進出校園管理和登記制度，特別是做好上下學等重點時段的學校及周邊道路交通秩序工作，安排保安和值周老師在校門口維護交通秩序，對違規(guī)進入校園的社會車輛和在校園內部未按要求減速慢行、不按指定停放和在高峰埋伏出入校園的車輛要嚴格管制，確保師生安全。對校內交通線路和教師私家車停放區(qū)域進行重新規(guī)劃布局，保證教師私家車不對學生安全造成危害，嚴禁教師開私家車接送學生上下學，不能影響正常教育教學秩序。

　　四、活動時間

　　1、部署發(fā)動階段（3月1日-3月7日）我校充分利用各種形式，按照中心校的統(tǒng)一部署，成立領導小組，明確職責，細化分工認真部署，加大教育宣傳力度，營造良好的氛圍。

　　2、教育宣傳階段（3月8日-3月15日）在鞏固前期校車及其它接送學生車輛排查成果的基礎上，密切與公安交警部門配合，重點在上下學及周時段，加大對各類集中接送學生車輛違法行為和對學校及周邊道路交通秩序的集中排查，同時采取班校會、專題講座、教育視頻、致家長一封信等多種形式，切實加強日常及各重點時段對學生的道路交通安全教育宣傳工作，確保實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”的工作目標。

　　3、總結提升階段（3月16日-3月25日）。

　　我校及時做好經(jīng)驗總結，固化建立常態(tài)工作機制，形成有效的工作措施和制度，構建我校學生道路交通安全工作新格局。

　　五、保障措施

　　1、加強組織領導。我校高度重視道路交通安全教育宣傳月活動的組織領導，校長要親自部署，落實安全管理責任制，把集中宣傳教育與日常排查整治工作緊密結合起來，加大工作推進力度，按照方案，切實抓好落實。

　　2、強化督導檢查。在集中教育、宣傳、排查階段，中心校將適時進行抽查。對突出和重大道路交通安全隱患，進行整改驗收。對整治措施落實不到位，解決問題不徹底，走過場的責令重新整治。

道路交通宣傳的方案8

　　為提高市民的交通安全意識和交通文明素質，根據(jù)《首都文明禮儀宣傳教育實踐活動工作方案》精神，我區(qū)將按照市交管局及市安辦“月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區(qū)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：

　　一、指導思想

　　以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內容，充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關單位，調動社會各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，并進一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質，為構建和諧穩(wěn)定社會，貫徹落實“人文奧運”理念做出新的貢獻。

　　二、組織領導

　　成立交通安全宣傳月工作領導小組，xx區(qū)副區(qū)長佟克克任組長，xx區(qū)政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx區(qū)安監(jiān)局局長關偉、xx支隊支隊長張誠任副組長，領導小組下設辦公室，區(qū)安辦常務副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在xx支隊宣傳科，負責協(xié)調、組織全區(qū)宣傳月工作。

　　三、工作措施

　　（一）繼續(xù)開展交通安全宣傳“五進”活動。

　　在鞏固第一階段工作經(jīng)驗的基礎上，拓展“五進”宣傳活動的外延。在交通安全進社區(qū)、進農村活動中，要結合交通安全社區(qū)（村）創(chuàng)建工作，認真總結望京街道安全社區(qū)及高碑店鄉(xiāng)高井村的創(chuàng)建經(jīng)驗，及時召開觀摩會，推廣社區(qū)（村）創(chuàng)建工作的經(jīng)驗、做法。同時，為了使“五進”工作深入人心，全區(qū)所有的社區(qū)（村）在宣傳月活動期間，要在普遍對前一階段工作進行小結的基礎上，重點圍繞“五進”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進學校活動中，由教委安辦負責，一是每所中小學校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區(qū)教委和交通支隊共同編擬的“中小學生安全手冊”要人手一冊，同時，組織轄區(qū)大專院校和中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結合本單位實際，結合私家車數(shù)量增加的特點，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養(yǎng)、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查，對制度不完善的，要責令限期改正。同時，針對近一個時期有相當部分駕駛員為躲避非現(xiàn)場處罰，故意遮擋、污損、不按規(guī)定懸掛機動車號牌等交通違法行為突出的實際情況，單位、社區(qū)都要對所屬駕駛員及居民進行一次專項教育。可利用廣播、有線電視、網(wǎng)絡等媒體，宣傳此類交通違法行為的危害及后果，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。

　　各地區(qū)在開展宣傳教育進社區(qū)、單位、學校、農村、家庭的基礎上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節(jié)。

　　進一步加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區(qū)專業(yè)運輸單位中，廣泛開展一次針對外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規(guī)測試活動，凡未經(jīng)核查隨意雇傭駕駛員發(fā)生問題的用人單位，區(qū)安辦、交通支隊將按照有關規(guī)定追究單位領導責任，同時各單位對近年來發(fā)生同等責任以上交通事故、交通違法滿分或法規(guī)測試補考不及格的駕駛員要進行一次徹底清理，該解除勞務合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。

　　（二）xx年月日（星期五）定為全區(qū)宣傳高潮日。

　　高潮日當天，區(qū)安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及xx公園南門設立四處高潮日宣傳站，分別由轄區(qū)街鄉(xiāng)安辦負責。宣傳活動分別采取板報、橫幅、事故展板、文藝節(jié)目、有獎問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時，要播放北京市實施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護欄、路樹、建筑物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦也要在管界街鄉(xiāng)的.主要大街、中心街、農貿市場等群眾聚集區(qū)設立宣傳點，安排不少于名工作人員，專門發(fā)放宣傳材料，組織本站點宣傳活動的開展。每個宣傳點除體現(xiàn)本站點的宣傳特色外，要做到統(tǒng)一懸掛“xxx街道（鄉(xiāng)）交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅；統(tǒng)一懸掛條以“交通文明伴我行”為主要內容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區(qū)范圍內形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。

　　四、工作要求

　　（一）統(tǒng)一思想，提高認識。開展宣傳月活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質的有效途徑。各地區(qū)要提高認識，加強領導，認真組織，狠抓各項工作落實。

　　（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動、市民參與、社會支持”的原則，協(xié)調社會一切可以調動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。各地區(qū)要積極與企事業(yè)單位合作，編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。月日前，將宣傳材料樣品報xx支隊宣傳科。

　　（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地區(qū)要對今年以來轄區(qū)發(fā)生的重特大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍。

　　（四）加強信息反饋。各地區(qū)要將本次活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態(tài)信息不少于篇，月日前將此項工作總結報xx支隊宣傳科。

道路交通宣傳的方案9

　　2022年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40日。為深入貫徹落實省廳、市局春運工作部署要求，扎實做好疫情防控常態(tài)化條件下的春運保安全保暢通工作，為人民群眾平安有序出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，支隊決定即日起到春運結束，在全市開展春運道路交通安全主題宣傳活動。為確保活動順利進行，結合實際，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，落實《廣東省公安機關2022年春運道路交通安全管理工作方案》要求，樹立宣傳先行、宣傳同行理念，堅持保障安全暢通、常態(tài)化疫情防控與惡劣天氣應急處置并重，強化精細化、滴灌式宣傳教育，積極落實道路交通安全提前提示、及時預警、宣傳引導等工作，進一步從源頭預防和遏制交通事故的發(fā)生，把好交通安全源頭教育第一關，切實提高廣大交通參與者安全文明出行意識，筑牢交通事故預防根基，助力實現(xiàn)2022年春運“三個不發(fā)生、兩個下降、兩個增長”工作目標。

　　二、組織領導

　　支隊成立2022年春運道路交通宣傳工作領導小組，由交警支隊支隊長任組長，交警支隊分管副支隊長任副組長，領導小組下設辦公室在宣傳設施科，由宣傳設施科科長任辦公室主任。具體負責組織、指導、協(xié)調、檢查全市春運道路交通安全宣傳工作。各縣（區(qū)）大隊也要成立相應領導小組和工作機構，加強對春運期間道路交通安全管理工作的組織領導、指揮協(xié)調、檢查督導，切實抓好春運宣傳工作。

　　三、實施步驟

　　（一）節(jié)前預熱階段（即日起至1月16日）。提前啟動各項春運宣傳工作，分析研判形勢，強化協(xié)作機制，召開春運新聞通氣會，聯(lián)系各大媒體策劃春運專題報道。結合“八進”工作要求，重點針對學生、外來務工人員群體和客貨運企業(yè)駕駛人集中開展交通安全教育宣講。

　　（二）節(jié)前出行階段（1月17日至1月30日）。全面啟動實戰(zhàn)機制，落實各項宣傳工作措施。多渠道及時發(fā)布交通路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全提示等信息，引導群眾合理安排出行時間、路線。

　　（三）春節(jié)假期階段（1月31日至2月6日）。充分發(fā)揮“兩微一抖一快”及南方、頭條號等政務新媒體平臺及網(wǎng)絡媒體作用，大力宣傳廣大一線民警、輔警舍小家、顧大家堅守崗位、疏堵保暢、救助群眾等事例，弘揚交警正能量，提升警隊形象。

　　（四）節(jié)后返程階段（2月7日至2月25日）。深化宣傳引導，加強預警提示，引導群眾合理規(guī)劃返程路線，緩解擁堵路段交通壓力。聯(lián)合各大主流媒體全面總結春運宣傳工作，講述春運出行變化，推選一批典型人物，做好社會正面宣傳。

　　四、工作措施

　　（一）深入警示教育，筑牢思想防線

　　要接續(xù)“122全國交通安全日”濃厚氛圍，掀起春運交通安全宣傳高潮。各大隊要結合轄區(qū)實際，根據(jù)節(jié)前預熱階段工作部署，扎實推進“八進”宣傳活動。一是深入廠企開展面對面宣傳教育。各大隊要在1月16日前組織民警、聯(lián)合志愿團隊等社會公益力量全面深入轄區(qū)工廠企業(yè)，特別是“兩客一危”等重點運輸企業(yè)和客貨運場站開展一次道路交通安全宣講活動，組織重點駕駛人、安全員和企業(yè)管理人員開展“五個一”活動，即講一堂交通安全主題課、開展一次客貨運駕駛人防御性駕駛培訓、做一次重點駕駛人心理健康輔導、播放一部交通事故警示教育片、簽訂一份春運安全行車承諾書（式樣詳見附件1）。在對客、貨運、物流、危化品運輸?shù)戎攸c企業(yè)談話約談時，要壓實企業(yè)主體責任，健全“駕駛人上崗必學習、有安全隱患必排除、有違法行為必教育”等制度，著力提高駕駛員的`交通安全意識。二是扎實開展務工、學生返鄉(xiāng)群體宣傳教育。針對春運前期外來務工人員和學生群體集中返鄉(xiāng)潮現(xiàn)象，各大隊要在工廠、大中小學放假之前，組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量深入大型廠企、校園進行一次全覆蓋的交通安全宣講，著重加強乘坐包車或騎乘車輛返鄉(xiāng)的交通安全主題宣傳，重點宣傳“超員車”“黑車”的危害，提醒乘坐合法正規(guī)的客運車輛返鄉(xiāng)。要積極指導、發(fā)動企業(yè)利用員工工作生活場所開展交通安全宣傳教育，重點宣傳拒絕疲勞駕駛、酒駕、超員超載、無證駕駛，引導員工駕駛摩托車要做到有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行。

　　（二）突出重點區(qū)域，營造濃厚氛圍

　　要深入開展“平安春運·交警同行”主題宣傳活動，夯實窗口、服務區(qū)、執(zhí)法站等傳統(tǒng)宣傳陣地，全方位開展春運交通安全宣傳。一是要強化戶外宣傳。各大隊要充分將春運宣傳單張、標語、小冊子及交通安全公益宣傳短視頻等資料運用起來，在重要交通樞紐、重點商圈、大型居民生活社區(qū)、公交、地鐵等城市人流密集出行區(qū)域廣泛開展春運主題宣傳；利用城區(qū)路面電子情報板滾動播放交通安全宣傳標語；積極協(xié)調有關單位在公交車體廣告、車載電視、樓宇廣告屏及場內宣傳櫥窗投放交通安全公益宣傳短片；利用熱門商圈、重要交通樞紐的戶外LED大屏滾動播放交通安全公益宣傳內容；要以“開車不喝酒、喝酒不開車”為主題，深入大型居民社區(qū)、商業(yè)街區(qū)、涉酒場所開展零酒駕街區(qū)宣傳活動。二是要針對性開展高速公路宣傳。各高速大隊要密切聯(lián)系高速營運等公司，在高速公路收費站出入口、服務區(qū)、執(zhí)法站等部位科學投放春運宣傳內容，持續(xù)加大宣傳力度。充分利用轄區(qū)內的路面可變情報板、交通誘導屏及時宣傳前方道路擁堵情況、事故情況、天氣狀況、服務區(qū)飽和狀態(tài)以及有關分流管控方法，積極誘導交通，讓群眾提前掌握通行信息，合理安排路線，如遇惡劣天氣、應急交通事件時要加大電子情報板投放頻次。要重點宣傳高速公路快處快撤九字要領（車靠邊、人撤離、即報警），嚴查違法占用應急車道、分心駕駛、不系安全帶等行為。有條件的情況下設立專門的高速春運交通安全宣傳站，對過往駕乘人員提供便民服務、法律咨詢，向駕乘人員發(fā)放春運交通安全宣傳單張、小冊子等資料，重點普及超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的危害性及后果。三是要切實抓好農村地區(qū)春運宣傳。各路面大隊要高度重視農村地區(qū)春運期間的交通安全宣傳，結合冬季、春節(jié)農村地區(qū)出行特點，利用警保合作優(yōu)勢，依托“兩站兩員”、“平安村口”，發(fā)動多方力量共同參與農村交通安全勸導與宣傳活動。要結合“美麗鄉(xiāng)村行”、“零酒駕鄉(xiāng)村”、“國省道示范路創(chuàng)建”等活動，組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量節(jié)前在農村地區(qū)組織不少于2場進村入戶式、集中式等宣傳教育活動，以農村道路為重點，利用集市日等人流密集時段開展宣傳，重點宣傳“一盔一帶”、農村面包車超員、客貨混裝、駕乘摩托車不戴頭盔、酒駕、無牌無證駕駛等違法行為危害，全面普及騎乘摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”等理念。

　　（三）細化宣傳引導，深化協(xié)作聯(lián)動

　　春運期間，要圍繞出程、返程高峰、春節(jié)出行特點，策劃編制春運、春節(jié)“兩公布一提示”，以邀請各大主流媒體召開新聞媒體通氣會或者新聞通稿的方式，向社會公布公安機關春運出行形勢研判、重點高速公路擁堵路段繞行方式，提示節(jié)日期間交通安全事項，引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。通過各級主流新聞媒體集中曝光一批禁止參加春運的車輛和駕駛人，曝光一批拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，營造嚴抓，營造嚴管高壓態(tài)勢。要根據(jù)廣播、電視、報刊等傳統(tǒng)媒體傳播特點精心策劃春運專題報道，主動協(xié)調主流新聞媒體開設春運專欄，組織媒體記者到春運安保一線隨警采訪，重點報道市區(qū)熱門景區(qū)商區(qū)、易堵高速路段高峰出行保障等情況。圍繞道路交通整治、整治“百噸王”、整治摩托車電動自行車、統(tǒng)一夜查、獵飚等專項行動，以邀請媒體隨警作戰(zhàn)、執(zhí)法直播的方式，廣泛報道、曝光一批典型違法案例，震懾嚴重交通違法行為。各大隊要緊扣春運宣傳主題、主線，深入挖掘公安民警堅守崗位保障群眾平安回家、歡度春節(jié)的宣傳報道線索，積極報送堅守崗位、服務群眾、疏堵保暢、隱患排查、疫情防控等各方面的素材信息，為講好惠州交警春運故事提供支撐。

　　（四）擴大覆蓋面，提升精準度

　　要強化點對點精準推送宣傳，結合春運啟動日、出城高峰期、除夕夜、返程高峰日、元宵節(jié)等節(jié)點，通過12123手機短信平臺分別向全市大貨車、大中客車、摩托車駕駛人點對點發(fā)送一次警示提示手機短信。各縣（區(qū)）大隊要積極協(xié)調當?shù)厥謾C運營商向轄區(qū)所有運輸企業(yè)法人代表、安全員、重點車輛駕駛人推送1次以上提示短信。春運前期以“不坐超員車、不開超速車”為重點，節(jié)日期間以“拒絕酒后駕駛”為重點，節(jié)日后以“文明出行，安全出行”為重點。要全面落實“支隊-大隊-企業(yè)管理員-重點駕駛人”四級微信群提示工作機制，定期推送“惠州交警”微信公眾號、南方+等春運交通安全宣傳內容以及惡劣天氣預警、典型交通違法、交通事故案例等警示提示信息，切實把好源頭教育關。

道路交通宣傳的方案10

　　為進一步加強我市道路交通安全宣傳教育工作，結合我市學校實際，特制定教育系統(tǒng)道路交通安全宣傳教育活動方案如下：

　　一、工作目標

　　通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大師生中普及道路交通安全法規(guī)，進一步提高廣大師生的交通安全意識；繼續(xù)深入治理校車超載、學生騎摩托車等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經(jīng)濟社會的協(xié)調發(fā)展營造一個安全、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。

　　二、工作步驟

　　宣傳教育活動從即日起至20xx年1月31日，分三階段組織實施：

　　（一）動員部署階段（即日起至20xx年11月15日）。市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，負責統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監(jiān)督和檢查。領導小組下設辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負責組織協(xié)調道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，結合本地本校實際，制定詳細的工作方案，成立由主要領導為組長的工作小組，建立工作機制，落實工作責任，召開會議進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，為全市道路交通安全宣傳教育活動營造濃厚氛圍。

　　（二）全面實施階段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結合起來，開展形式多樣、內容豐富的.宣傳教育活動。

　　1.有條件的學校做到“十個一”：即學校出一期交通安全專刊，班級出一期交通安全黑板報，開一場交通安全主題班會、隊會，舉辦一次交通安全講座，發(fā)放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動。幼兒園和規(guī)模較小的中小學校，可根據(jù)本園本校實際，選擇開展部分內容的宣傳教育活動。在開展宣傳教育活動時，幼兒園要把老師和家長作為宣傳教育的重要對象，中小學校主要在學生遵紀守法的行為規(guī)范上下功夫，高校學生還應當從政策法規(guī)層面進行宣傳引導，要根據(jù)不同年齡學生認知程度的不同，采取各種不同的方式進行，確保宣傳教育收到明顯的成效。

　　2.深入治理學生騎摩托車電動車等行為。各地各校要加強與交警部門的協(xié)調配合，建立健全在校學生交通違法行為抄告制度，發(fā)現(xiàn)學生騎摩托車、電動車上下學以及其他道路交通違法行為的，要堅決制止，并按校規(guī)校紀嚴肅處理。

　　3.切實加強對校車和學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動。

　　4.建立學校與學生家長的有效聯(lián)動機制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學生強化管理。告家長書、家長會會議記錄、學生及家長教育談話記錄、家訪記錄等要留底備查。

　　（三）考核驗收階段（20xx年1月15日至1月31日）。市教育局將結合年度安全生產目標責任制考評，對各地各校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行考核驗收。

　　三、工作要求

　　（一）加強領導，精心組織。各地各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學校安全工作的重要內容抓實抓好。廣泛動員部署，周密策劃，精心安排，充分調動廣大師生積極參與，以推進校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構建“平安和諧校園”營造良好的氛圍。

　　（二）注重實效，狠抓落實。道路交通安全宣傳教育活動是普及交通安全知識，倡導安全發(fā)展理念，提高師生安全意識的重要實踐活動。各地各校要切實把開展道路交通安全宣傳教育活動與“三項教育”、“三年行動”等各項任務的工作部署有機結合起來，創(chuàng)新內容，創(chuàng)新載體，注重實效，抓實、抓細、抓好。

　　（三）總結經(jīng)驗，推動工作。道路交通安全宣傳教育活動期間，各地各校要及時對活動開展情況進行分析小結，并分別于11月18日、12月17日、20xx年1月18日前報送階段性工作

　　小結，在20xx年1月底前將道路交通安全宣傳教育活動工作總結報市教育局安辦。

道路交通宣傳的方案11

　　一、活動背景

　　交通安全是中小學生日常生活中的一件頭等大事。可是我們的小學生是否都能嚴格遵守交通法規(guī)呢？面對青少年嚴重的交通安全問題，所以我認為有必要就小學生交通法規(guī)教育進行探索，有必要對小學生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識進行調查，并讓學生親身參加社會實踐，幫助學生提高交通法規(guī)的認知水平。

　　二、指導思想

　　(一)使學生牢固樹立“珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處”的意識，具備自救自護的素養(yǎng)和能力。

　　(二)通過開展交通安全教育，培養(yǎng)學生的社會安全責任感，使學生逐步形成安全意識，掌握必要的安全行為的知識和技能。

　　(三)交通安全教育要遵循學生身心發(fā)展規(guī)律，把握學生認知特點，注重實踐性、實用性和實效性。堅持知識教育與強化管理、培養(yǎng)習慣相結合；學校教育與家庭、社會教育相結合；自救自護與力所能及地幫助他人相結合。

　　三、班會活動準備

　　問卷調查

　　(1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些？

　　(2)你認為學生違反交通規(guī)則時的心理是什么？

　　(3)你知道的交通標志符號有哪些？

　　四、活動過程

　　1、首先播放一些違章的視頻節(jié)目。

　　2、讓學生自由發(fā)言，說出其中的違章行為，對交通違章先有個感官的認識。

　　生：早晨上學沒有交警值勤時，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時，幾乎無人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種：

　　(1)、闖紅燈；

　　(2)、并行騎車聊天；

　　(3)、騎車帶人；

　　(4)、突然拐彎，左轉彎不打手示意等等。

　　生：“‘紅燈停，綠燈行。’這個多么簡單的'道理，如果每個學生，每個人都自覺遵守交通法規(guī)，那么還會出現(xiàn)多少這樣的事情呢？”

　　3、介紹學生應該注意的一些安全常識：

　　每位同學必須牢記如下行走安全常識：

　　指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

　　人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　4、學生暢談體會。(時間大約15分鐘)

　　五、老師總結發(fā)言

　　通過今天的安全教育中關于交通安全的主題班會的開展，使大家深刻認識到交通安全的重要性，同學們在日常生活與學習，特別是上學和放學的路上，一定要注意交通的安全，時刻記得今天的班會開展的內容，并能在同學之間相互交流。做一個遵守交通規(guī)則且合格的小學生。

道路交通宣傳的方案12

　　為開展好第xx個122“全國交通安全日”主題活動，大力推動“文明交通行動計劃”深入實施，根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監(jiān)管總局《關于開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》要求，黑龍江省“文明交通行動計劃”領導小組辦公室推出黑龍江省20xx年“122”全國交通安全日主題宣傳活動方案。

　　活動時間：

　　11月10至11月22日為活動預熱階段，宣傳造勢。11月23日至12月2日為集中宣傳期，達到宣傳高潮。12月3日至8日深化宣傳階段，提升全國交通安全日影響力。

　　活動措施：

　　（一）開展普法宣傳教育。

　　各地公安交管、司法行政、教育行政等部門要開展系列宣傳活動，成立交通安全宣講團，開展送交通安全法律法規(guī)、安全知識“八進”（進部隊、進社區(qū)、進學校、進人員密集場所、進機關、進企業(yè)、進農村、進施工隊伍）活動，讓學生、家庭、企業(yè)負責人及相關從業(yè)人員知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的法治交通意識、文明交通水平。將涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的'《刑法修正案（九）》等法律法規(guī)宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動，著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺開展警示教育。

　　（二）開展重點群體宣傳。

　　集中宣傳力量、拓展宣傳手段，重點對公路客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、校車企業(yè)、危化品運輸企業(yè)的法人、駕駛人員進行一次全覆蓋針對性的宣講活動；在農村地區(qū)、客貨運輸企業(yè)、駕校組織開展“拒絕危險駕駛”主題宣傳教育活動；排查修繕農村地區(qū)交通安全宣傳設施，依托行政村出入口、村委會（村民服務中心）、國省道沿線自然村醒目位置宣傳牌、農村交通安全服務站（勸導站）集中展示主題海報、宣傳畫和宣傳標語，依托縣電視臺、廣播站、鄉(xiāng)村廣播（大喇叭）開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊深入農村地區(qū)宣講危險駕駛行為的法律責任和現(xiàn)實危害，爭取覆蓋到全部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和行政村。

　　（三）開展部門聯(lián)合整治。

　　針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業(yè)務或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速，違規(guī)運輸危險化學品等危險駕駛行為開展集中整治。在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為，在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應急車道等違法行為，在農村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強路面管控，嚴查嚴處突出違法行為；在源頭上綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段，對主體責任不落實、內部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運輸企業(yè)，集中約談企業(yè)負責人，責令加強內部管理，嚴格落實動態(tài)監(jiān)控制度、內部安全教育制度和“五不兩確保”安全承諾制度。

　　（四）開展媒體策劃行動。

　　12月2日前后一段時間，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等媒體連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，形成集中報道聲勢，以滾動字幕、公益廣告等形式播出“全國交通安全日”相關消息和主題提示；組織新聞媒體集中曝光一批嚴重交通違法企業(yè)和個人。組織新聞記者開展暗訪報道或隨警執(zhí)法報道，曝光校車、旅客運輸車嚴重超員、超速以及危化品運輸車違規(guī)運行等危險駕駛行為；在報紙報刊開辟專版專欄，結合違規(guī)企業(yè)、危險駕駛犯罪典型案例曝光，持續(xù)宣傳危險駕駛行為的法律責任和現(xiàn)實危害；在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡平臺，統(tǒng)一組織“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”等主題活動，與群眾廣泛互動；在“百城百臺”交通專業(yè)媒體策劃組織主題聯(lián)播，并通過電子顯示屏、戶外標語、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、手機短信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，努力形成全社會共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。

　　（五）開展傳遞文明交通正能量活動。

　　文明辦、共青團、婦聯(lián)、工會等要充分動員社會各方面資源，結合地區(qū)實際，開展文明交通志愿服務引導、扶助事故受害者等公益活動，積極倡導文明出行、禮貌乘車，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣。集中宣傳、公開表彰文明駕駛先進個人、集體和示范村、學校，廣泛展示“龍江好交警”、“龍江好司機”的故事，大力傳播文明交通正能量。各地各部門要鼓勵企事業(yè)單位、社會名人發(fā)揮示范作用，積極履行社會責任，抵制危險駕駛行為，參加文明交通倡議等主題活動，積極參與“降速五公里”、“系上安全帶”、“送頭盔下鄉(xiāng)”等公益活動。

道路交通宣傳的方案13

　　活動目的：

　　1、讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關的交通規(guī)則，懂得自覺遵守交通規(guī)則的重要性及不懂交通規(guī)則所帶來的危害性，為了自我和大家的安全，人人都務必遵守交通規(guī)則。

　　2、構成學習、講安全知識的氛圍，培養(yǎng)學生自我保護的意識和潛力和熱愛生命的情感，為他們的`健康成長打好基礎。

　　活動時間：

　　20xx-4-20

　　活動地點：

　　九(4)班

　　活動人員：

　　九(4)班全體同學

　　活動過程：

　　一、介紹交通事故

　　嚴峻的交通安全事故

　　1、1999年全世界因道路事故死亡的人數(shù)約為100萬人，平均每小時死亡100人。全球每年有超過120萬人死于公路交通事故，上百萬人受傷或殘廢

　　2、20xx年全國共發(fā)生道路交通事故517889起，造成107077人死亡，480864人受傷，直接財產損失23.9億元。20xx年平均每一天發(fā)生交通事故約1418.87次，死亡約293.4人，受傷約1317.44人

　　3、20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產損失12億元。

　　另有消息稱，“中國有全世界1.9%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%世界級名人交通事故

　　1906年5月30日，法國著名科學家居里夫人的丈夫、著名物理學家皮埃爾。居里在大街上行走時，被一輛超速行駛的軍車撞死；

　　1927年9月14日，美國著名舞蹈家鄧肯與朋友外出時，身上的圍巾被一輛疾駛的汽車刮住，她被卷到輪下，倒在血泊之中；

　　1949年8月16日，美國享譽世界的著名小說《飄》的作者瑪格麗特。米切爾在公路上被一輛高速駛入逆行道上的摩托車撞死；

　　1997年英國皇妃戴安娜夫婦雙雙死于車禍。

　　八十年代，我國東海艦隊司令員死于交通事故。

　　二、學習道路交通安全法

　　第三十五條機動車、非機動車實行右側通行。

　　第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機車、行人實行分道通行。沒有分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

　　第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上應當在確保安全、暢通的原則下通行

　　三、學生如何自覺遵守道路交通安全

　　1、路權劃分：

　　行人的路權在道路右側邊線1米范圍，

　　自行車的路權在道路右側邊線1.5米內行駛。

　　2、安全乘車

　　A乘車的選取

　　乘坐車輛首先要選取車況良好，駕駛員技術好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學校接送車等。

　　另外，如果你的父母會開車，你就應用心勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。

　　B乘車途中的安全

　　乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發(fā)生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。

　　在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。

　　C、騎自行車的安全

　　騎自行車（包括電動自行車，下同）不能走機動車道。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道一是違反法律，不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發(fā)生。

　　騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，就應根據(jù)道路標線，按“右側通行”原則從非機動車道內繞道而行。

　　還有，騎自行車、電動自行車、包括過人行橫道線也就應下車推行。

　　騎自行車不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。

　　騎自行車（包括電動自行車，下同）不能走機動車道。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道一是違反法律，不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發(fā)生。

　　騎自行車不要逆向行駛。因為法律規(guī)定：“機動車、非機動車實行右側通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發(fā)生碰撞。

　　要注意車輛的安全有序停放。車輛在公共場所停放應選取不影響他人進出、不影響市容貌、不易被小偷作案的地方，并盡可能使車輛停放有序、間隔相等、排列整齊；車輛在學校內停放，應按照學校指定的地點停放

　　3、安全走路

　　在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。

　　在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停

　　群眾外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。

　　三、教師小結：

　　愿同學們乘上安全之舟，揚起生命之帆，在知識的海洋里乘風破浪。生命僅有一次，幸福歡樂掌握在你的腳下，期望同學們透過這次班會活動，學會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。

道路交通宣傳的方案14

　　為進一步增強全縣廣大群眾交通安全法制意識，預防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)，根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經(jīng)縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確保活動取得實效，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　全面提高城鄉(xiāng)廣大群眾道路交通安全法制意識，增強廣大群眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養(yǎng)成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習慣，在全縣營造良好的'道路交通安全整治氛圍。

　　二、組織領導

　　根據(jù)《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領導小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監(jiān)局、公安局、農機局、城管局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府為成員，領導小組下設辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負責大宣傳活動的指揮、協(xié)調、督辦、組織檢查等工作。

　　三、部門職責及工作任務

　　廣電局：全面負責大宣傳活動的指揮、協(xié)調、督辦、組織檢查等工作，在縣電視臺免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄；制作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。

　　交通局：督導客運企業(yè)交通安全宣傳工作，客運企業(yè)堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育；對嚴重交通違法實行曝光制度；在黃花客車站、搬運社客車站院內懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅（其中一條包含大宣傳大排查大整頓內容），制作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊；對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛人進行專門教育，并做好記錄。

　　教體局：加強對全縣中小學生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的作文

　　競賽活動；在全縣中小學校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動；創(chuàng)建一批交通安全示范學校，交通安全示范學校必須制作、擺放一套交通安全宣傳版面；對本單位機動車駕駛人開展一次集中交通安全宣傳教育活動；對全縣校車駕駛人、車主開展一次集中教育活動。

　　公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標語進行全面刷寫；制作、完善城區(qū)交通警示標語；對交通安全示范學校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)創(chuàng)建工作積極予以指導，幫助完善硬件、軟件設施；定期深入客運企業(yè)開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責任管理制度。

　　農機局：與培訓的農機駕駛人簽定遵守交通法規(guī)杜絕違法載人責任書；完善農機駕駛人培訓制度、記錄；定期深入農村開展農機交通安全教育。

　　城管局：對城區(qū)公交車、出租車車主及駕駛人定期開展交通安全宣傳教育；及時組織更換公交車前交通安全宣傳標語。

　　各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府：與農用車駕駛人簽定遵守交通法規(guī)杜絕違法載人責任書；在轄區(qū)國道、省道、縣鄉(xiāng)道沿線粉刷交通安全內容的墻體標語20條以上；交通安全示范村刷寫粉刷交通安全內容的墻體標語10條以上或繪制交通安全漫畫，制作示范村建設版面，完善示范村建設有關業(yè)務臺帳。

　　安監(jiān)局等其他職能部門：加強對內部機動車駕駛人管理，簽定交通安全管理責任書，定期組織交通安全宣傳教育。

　　四、具體要求：

　　（一）加大宣傳力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應組織，明確一名主抓副職，全程負責，扎實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細則，強化工作措施，認真組織實施。廣播電視局要會同協(xié)辦單位制定出臺長效管理辦法，切實加強協(xié)調，明確任務，落實責任，扎實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。

道路交通宣傳的方案15

　　一、推進時間

　　20xx年3月至20xx年5月底

　　二、重點宣傳內容

　　（一）轄區(qū)臨水臨崖路段、事故多發(fā)易發(fā)及排查出的隱患、危險路段告知提示；

　　（二）春季安全出行常識，防墜崖、墜水以及交通事故逃生自救常識宣傳教育；

　　（三）開展的酒駕醉駕、貨車突出違法、拖拉機違法載人、拼裝車包車超員超載、三輪車違法等嚴管整治措施警示提示；

　　（四）查獲的受到嚴處的農村地區(qū)嚴重交通違法行為典型案例警示教育；

　　（五）違法行為有獎舉報方式及途徑宣傳告知。

　　三、宣傳措施

　　（一）每月開展巡回宣講活動。鄉(xiāng)道安辦要在已經(jīng)建立的“警保聯(lián)動”農村的基礎上，進一步充實交通安全宣講隊的力量，壯大隊伍，結合趕場日、中小學集體活動、村委會人員集中時間段，組織宣講隊員開展巡回宣傳，并將轄區(qū)危險隱患路段告知、提示，重點宣傳交通事故自救逃生常識，農村地區(qū)嚴重交通違法行為舉報等內容，鄉(xiāng)道安辦及村（社區(qū)）巡回宣傳每月不少于1場。

　　（二）全覆蓋使用農村喇叭和勸導站喊話器，每日開展?jié)L動播報警示提示。鄉(xiāng)道安辦要持續(xù)運用農村大喇叭、勸導站喊話器、流動巡邏車音頻播放器，每日高頻次、反復開展宣傳提示，并運用“兩站兩員”，在開展勸導的同時，采取各種手段開展交通安全宣傳警示提示，使廣大農村交通參與者人人受到一次“知危險會避險”見危知著的安全教育。

　　（三）每周推送交通安全警示提示信息。各村（社區(qū)）利用微信群，每周向群眾推送交通安全警示提示信息；鄉(xiāng)道安辦每月向本轄區(qū)車主和駕駛人全覆蓋推送交通安全警示提示信息。

　　（四）緊跟交通違法嚴管整治，每周組織媒體開展警示宣傳和案例曝光。清溪交巡警大隊和鄉(xiāng)道安辦在開展道路交通各類違法行為專項整治工作中，積極邀請媒體隨警采訪，開展專項整治宣傳報道，對查獲的受到嚴懲的嚴重交通違法行為及從重處罰結果曝光警示；并利用各種手段對嚴重交通違法開展有獎舉報、兌現(xiàn)獎勵，并對違法受到嚴處的案例進行宣傳報道，鼓勵群眾積極參與有獎舉報。

　　（五）針對轄區(qū)危險隱患路段，每月利用各類媒體開展公布提示。鄉(xiāng)道安辦每月將排查出來的道路隱患、危險路段，事故多發(fā)路段及時設置交通安全警示提示標語，強化安全提示，并有針對性地提示廣大駕駛人行經(jīng)相關路段時謹慎駕駛，注意交通安全。

　　（六）結合季節(jié)特點和案例警示，每季度更新農村地區(qū)宣傳陣地宣傳資料。鄉(xiāng)道安辦要將農村“大喇叭”播報系統(tǒng)、農村天氣及自然災害預警短信群發(fā)系統(tǒng)、微信群等效率高、傳播速度快的.宣傳手段與村社“大安全”宣傳欄、勸導站“曝光小黑板”等常規(guī)宣傳手段相結合，用好農村線上線下宣傳陣地，及時對宣傳陣地內容和設施進行更新維護。

　　四、工作要求

　　（一）提高思想認識。春季是農村地區(qū)交通安全的重要時間節(jié)段，各單位要做好交通安全宣傳相關措施，將農村地區(qū)交通秩序整治、事故預防、宣傳教育有機結合，全力確保農村地區(qū)交通事故持續(xù)穩(wěn)定、穩(wěn)中有降。

　　（二）細化工作措施。各單位要按照“統(tǒng)籌推進、分工負責、密切配合”的原則，針對本轄區(qū)交通安全實際情況，制定切實可行的具體工作措施，不斷夯實宣傳陣地、拓展宣傳隊伍、豐富宣傳形式，把握節(jié)奏、突出重點、講求實效，提升宣傳教育的新穎性和吸引力。

　　（三）及時跟蹤問效。鄉(xiāng)道安辦要強化檢查指導，及時跟蹤問效、掌握進展。鄉(xiāng)黨委政府將對發(fā)生嚴重交通事故的農村地區(qū)，及時倒查宣傳工作落實情況，對發(fā)現(xiàn)因宣傳工作不到位導致交通安全意識薄弱的約談責任人，督促問題整改，并納入20xx年相關考核板塊予以考評。

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