農村道路交通整治方案15篇[優選]

　　為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要預先準備方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。方案應該怎么制定才好呢？下面是小編為大家整理的農村道路交通整治方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

農村道路交通整治方案1

　　一、指導思想

　　根據《宜春市開展交通安全宣傳進學校活動工作方案》為指導思想，以關心師生，愛護生命為主題，以教育一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會為目標，廣泛深入的在全校師生中開展交通安全宣傳教育活動，使廣大師生受到深刻教育，進一步的增強師生的'交通安全意識，提高遵章守法的自覺性，在整個校園內形成珍愛生命，安全出行的濃厚氛圍。針對校園交通安全管理的薄弱環節，采取有效的措施，扎實的做好校園交通安全宣傳工作，為全校師生創造一個安全、文明、祥和的工作和學習環境。

　　二、工作目標

　　全面落實交通安全知識進學校、進課堂，以創建交通安全學校為目標，力爭全校師生在交通法規和交通安全常識受教育率達到100%，行車、走路抽查合格率達90%以上。全校師生無嚴重交通違法記錄，全校師生的交通安全意識和遵章守法的自覺性得到明顯的提高。

　　三、活動內

　　交通安全宣傳進校園是一關系每位師生切身利益的大事，各部門、年級、各班都要積極行動起來，根據活動方案要求，完成、落實。

　　2、總結經驗，深化活動。

　　學校要把交通安全活動作為一項長期工作來抓，并對好做法、好經驗及時總結表彰，加以推廣。

農村道路交通整治方案2

　　為全面提高農村人員道路交通安全意識，進一步預防和減少農村地區道路交通事故，根據《松陽縣農村地區道路交通安全綜合治理三年行動宣傳教育工作方案》的部署，結合“減量控大”道路交通事故預防工作要求，特制定方案如下：

　　一、指導思想

　　堅定“道路交通安全管理關鍵在于人”的理念，結合國省道示范路創建活動，以“暢行安全路幸福奔小康”等宣傳活動為載體，依托鄉交通勸導站和各村合作站，全面建設交通安全宣傳教育陣地。緊盯宣傳教育重點群體，不斷提高宣傳教育的有效性和針對性，全面提升農村人員交通安全意識和交通法治意識，從而達到道路交通事故、交通違法行為明顯減少，交通參與者守法意識、文明安全意識明顯提高的目標，為做好農村地區道路交通安全綜合治理工作營造濃厚的宣傳氛圍和良好的輿論環境。

　　二、推進時間

　　（一）組織實施階段（20xx年2月-5月）

　　各村按照計劃，全面組織實施。在實施過程中要針對薄弱環節，突出工作重點，落實工作舉措，及時補齊短板；同時，及時查漏補缺，加強督導落實，確保各項任務有序推進。

　　（二）集中推動階段（20xx年6月-20xx年6月）

　　嚴格落實各項工作措施，針對重點難點問題集中推進，進一步鞏固工作成效；著眼長效機制建設，健全完善農村人員素養提升的制度機制，確保取得顯著進展。

　　（三）鞏固提升階段（20xx年7月-12月）

　　對三年行動實施效果開展全面評估考核，鞏固完善長效機制，全面提升農村人員安全素養。

　　三、工作措施

　　（一）精準施策制定宣傳方案

　　鄉政府聯合交警部門根據轄區國省道、農村道路交通事故情況和交通違法行為特點，分析交通安全宣傳重點。結合六一、安全生產月、重陽節、交通安全宣傳日等特殊節點，提前謀劃開展宣傳教育，根據不同的群體采取切實有效的宣傳手段開展宣傳。

　　（二）考核引領鍛造宣傳隊伍

　　要樹立“宣傳教育也是交通管理的一項基礎性工作”的理念，將宣傳教育落實到每一個家庭、每一位村民，并在工作任務考核中予以體現，將宣教工作真正落到實處。

　　（三）全面排查明確宣傳重點

　　要結合各項交通管理工作，全面深入排查各行政村人員情況，將有多次交通違法或有嚴重影響道路交通安全違法的`人員、60周歲以上的電動車、摩托車駕駛人、曾經發生過交通事故的人員列為重點人群，60周歲以上人員和電動車、摩托車駕駛人列為關注人群，其他農村人員列為一般人群，分別對應紅、橙、黃三色，進行分色宣傳教育，紅色、橙色人員逐一分類登記造冊，做好宣傳臺帳。

　　（四）走村入戶開展面對面宣傳

　　要組織鄉、村兩級干部常態、長效開展農村交通安全網格化宣傳，聯合古市交警中隊對各行政村的安全教育工作進行分配，責任到人。對紅色人員進行面對面宣傳每月不少于1次，對橙色人員開展集中教育每季度不少于1次，對黃色人員開展交通安全宣傳每半年不少于1次。結合衛健系統“下鄉送健康”、農忙時節“馬路宣傳”平臺，深入鄉村、田間地頭面對面開展宣傳教育活動，傳遞安全意識。

　　（五）因地制宜建設宣傳陣地

　　要根據各行政村的實際情況，充分利用文化禮堂、“農家書屋”、鄉鎮綜合文化站、村務公開欄等村民身邊的媒介形式，通過在路口、村口等位置設置事故警示欄、違法曝光欄、交通知識欄，將通俗易懂、應知應會的交通安全常識送達到群眾身邊。

　　（六）精心整理制作宣傳資料

　　要根據轄區農村道路交通安全實際，組織制作本地交通事故宣傳課件；及時收集、整理各類典型交通事故、交通違法案例，以此制作警示教育和違法曝光材料，并以通俗易懂的文字、圖片和視頻作出相應的交通安全提示。

　　（七）社會合力策劃宣傳活動

　　要充分發揮農村交通安全員、兩站兩員的職能，將宣傳任務進行量化分配并予以考核，確保工作落到實處；要積極聯系老齡委、保險公司等政府部門和社會團體，借助他們的力量和資源，策劃一系列宣傳活動，合力開展宣傳教育。

　　（八）經驗交流促進工作開展

　　要廣泛發動全體村民建言獻策，鼓勵基層創新精神，探索出更加行之有效的宣傳方法和途徑，真正切實提高農村“一老一小”等交通安全意識薄弱、交通事故易發群體的交通安全防護認識，及時總結提煉經驗做法，加強相互交流學習。

　　四、工作要求

　　（一）強化組織保障

　　農村地區交通安全宣傳教育工作好不好直接關系到農村地區道路交通安全綜合治理工作成效，各村要切實將宣傳教育延伸到村入戶；主動對接鄉政府職能部門，調動各方面的積極性，齊抓共管，齊心協力抓好道路交通安全宣傳教育工作。

　　（二）強化能力保障。

　　要突出交通安全宣傳教育的基礎性、業務性作用，加強專業隊伍和專業力量建設。不斷為專、兼職宣傳干部創造學習培訓的機會，對宣傳工作突出的個人應考慮評優評先，努力提升全體干部的宣傳教育積極性，提升宣教業務骨干的主動策劃能力、溝通宣教能力和腳力、眼力、腦力、筆力。

　　（三）強化措施保障

　　為確保工作取得實效，要加強領導，精心組織，要按照既定任務實行項目化管理、清單式推進，加強督促核查通報，促進各項工作的落實。要將宣傳教育責任落實到每一名干部、安全員、勸導員，做到人人有責任，個個有任務，處處有宣傳，形成交通安全宣傳工作的濃厚氛圍。

　　（四）強化輿情防范

　　要增強輿情意識，做好敏感節點、重大活動交通安保工作的新聞輿論工作，嚴格落實依法處理、社會面管控和輿情引導“三同步”機制，要規范新媒體發布審核規程，積極有效引導輿論。一線干部要加強規范執法執勤和輿情應對認識，積極、正確、有效面對和處置媒體拍攝和群眾攝像，進一步預防和減少輿情風險。

農村道路交通整治方案3

　　一、推進時間

　　20xx年xx月至20xx年xx月底，共計xx個月。

　　二、重點宣傳內容

　　(一)轄區臨水臨崖路段、事故多發易發及排查出的隱患、危險路段告知提示。我們將重點宣傳轄區存在的臨水臨崖路段、事故多發易發路段以及排查出的隱患和危險路段，提醒駕駛人謹慎駕駛。

　　(二)春季安全出行常識，防墜崖、墜水以及交通事故逃生自救常識宣傳教育。在宣傳中，我們將重點向群眾普及春季安全出行常識，如防止墜崖、墜水以及交通事故逃生自救常識，提高大眾的安全意識和自我保護能力。

　　(三)開展的酒駕醉駕、貨車突出違法、拖拉機違法載人、拼裝車包車超員超載、三輪車違法等嚴管整治措施警示提示。我們將宣傳各類嚴管整治措施，如酒駕醉駕、貨車突出違法、拖拉機違法載人、拼裝車包車超員超載、三輪車違法等，提醒群眾遵守交通法規。

　　(四)查獲的受到嚴處的農村地區嚴重交通違法行為典型案例警示教育。我們將通過宣傳報道查獲的農村地區嚴重交通違法行為典型案例，警示廣大群眾遵守交通規則，杜絕違法行為。

　　(五)違法行為有獎舉報方式及途徑宣傳告知。我們將宣傳違法行為有獎舉報的方式和途徑，鼓勵廣大群眾積極參與交通安全監督，共同營造良好的交通秩序。

　　三、宣傳措施

　　(一)每月開展巡回宣講活動。鄉道安辦將進一步充實交通安全宣講隊的力量，壯大隊伍。結合趕場日、中小學集體活動、村委會人員集中時間段，組織宣講隊員開展巡回宣傳，并將重點宣傳內容告知轄區危險隱患路段、交通事故自救逃生常識及農村地區嚴重交通違法行為舉報等內容。每月至少舉辦1場巡回宣傳活動。

　　(二)全覆蓋使用農村喇叭和勸導站喊話器，每日開展滾動播報警示提示。鄉道安辦將持續運用農村大喇叭、勸導站喊話器、流動巡邏車音頻播放器等媒體，每日高頻次、反復開展宣傳提示。在開展勸導的同時，采取各種手段開展交通安全宣傳警示提示，提高廣大農村交通參與者的.安全意識。

　　(三)每周推送交通安全警示提示信息。各村(社區)利用微信群，每周向群眾推送交通安全警示提示信息。鄉道安辦每月向本轄區車主和駕駛人全覆蓋推送交通安全警示提示信息。

　　(四)緊跟交通違法嚴管整治，每周組織媒體開展警示宣傳和案例曝光。清溪交巡警大隊和鄉道安辦在開展道路交通各類違法行為專項整治工作中，積極邀請媒體隨警采訪，開展專項整治宣傳報道。對查獲的受到嚴懲的嚴重交通違法行為及從重處罰結果進行曝光警示。并利用各種手段對嚴重交通違法行為開展有獎舉報、兌現獎勵，并對違法受到嚴處的案例進行宣傳報道，鼓勵群眾積極參與有獎舉報。

　　(五)針對轄區危險隱患路段，每月利用各類媒體開展公布提示。鄉道安辦每月將排查出來的道路隱患、危險路段，事故多發路段及時設置交通安全警示提示標語，強化安全提示，并有針對性地提示廣大駕駛人行經相關路段時謹慎駕駛，注意交通安全。

　　(六)結合季節特點和案例警示，每季度更新農村地區宣傳陣地宣傳資料。鄉道安辦將農村“大喇叭”播報系統、農村天氣及自然災害預警短信群發系統、微信群等宣傳手段與村社“大安全”宣傳欄、勸導站“曝光小黑板”等常規宣傳手段相結合，用好農村線上線下宣傳陣地。及時更新宣傳內容和設施，以提高宣傳的有效性。

　　四、工作要求

　　(一)提高思想認識。各單位要充分認識到春季是農村地區交通安全的重要時間段。要將交通安全宣傳與交通秩序整治、事故預防等工作緊密結合，全力確保農村地區交通事故持續穩定、穩中有降。

　　(二)細化工作措施。各單位要根據本轄區交通安全實際情況，制定切實可行的具體工作措施。要夯實宣傳陣地，拓展宣傳隊伍，豐富宣傳形式。要把握節奏，突出重點，注重實效，提升宣傳教育的新穎性和吸引力。

農村道路交通整治方案4

　　為深入貫徹落實縣政府道路交通安全工作會議精神，全力做好我鎮農村道路交通安全管理工作，切實壓減風險隱患，經鎮黨委、政府研究決定自即日起至20xx年6月30日在全鎮組織開展農村道路交通安全“大排查、大整治、大宣傳”集中統一行動，特制訂如下工作方案。

　　一、指導思想

　　全面貫徹落實黨的十九大精神，準確把握新時代道路交通安全工作新形勢、新要求，堅持以人民為中心，強化安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，加強農村道路交通安全綜合治理機制建設，完善黨委領導，政府負責，社會協調，公眾參與，法制保障的治理體系，提升農村道路交通安全管理的社會化、法制化、智能化、專業化水平，確保全鎮道路交通事故數量、死亡人數和較大道路交通事故起數“三下降”，堅決杜絕重大道路交通事故發生，為經濟社會發展和人民群眾安居樂業創造安全、有序、暢通的'道路交通環境。

　　二、工作目標

　　通過集中開展為期6個月的全覆蓋、全鏈條、多層次的大排查大整治行動，推動道路交通安全隱患有效整改、動態清零，做到底數清、情況明。同時，建立健全長效機制，推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標準化和常態化，確保實現“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅決杜絕重、特大事故”的工作目標。

　　三、工作原則

　　全面覆蓋，重點突出。堅持橫向到邊、縱向到底，全覆蓋、全鏈條、拉網式排查整治，確保無縫覆蓋、不留死角，標本兼治，預防為主。樹牢事故預防理念，思想意識在先、安全投入在先、監管執法在先，關口前移，不等不靠。權責一致，齊抓共管。按照《山東省實施道路交通安全責任制規定》，把大排查大整治的內容界定清楚，把責任壓緊壓實，把壓力傳導到位，杜絕有章不循、弄虛作假。集中攻堅，常態長效。建立臺賬、倒排工期、銷號管理，全力攻堅大排查大整治行動。堅持邊查邊改邊總結，健全工作機制，固化成功經驗，建立完善道路交通安全大排查大整治長效機制。

　　四、排查整治重點

　　（一）企業單位主體責任方面。一是管理制度。客貨運、危險化學品運輸企業需建立健全道路交通安全管理制度，并符合企業實際。聘用符合道路運輸經營條件的駕駛人員，逐一簽訂道路交通安全責任書。設立（專）兼職道路交通安全員。危險化學品運輸企業需建立健全并嚴格執行裝載查驗、記錄制度，強化危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行等環節全鏈條監管。二是安全教育。客貨運、危險化學品運輸企業需制定年度道路交通安全培訓計劃，并分層次、分類別、分崗位組織實施。駕駛人員和安全員經崗前應培訓合格后上崗，熟知安全操作規程、應急處理措施。勞動密集型生產企業要將“一盔一帶”納入安全教育重點內容。三是隱患自查。客貨運、危險化學品運輸企業要對上路行駛車輛安全性能、駕駛人員情緒狀態進行例行檢查，并嚴格登記。四是動態監管。客貨運、危險化學品運輸企業需按標準建設道路運輸車輛動態監管平臺，落實實時監督、及時提醒、違規處罰等措施。“兩客一危”車輛需規范安裝使用衛星定位裝置和車輛智能視頻監控報警裝置。

　　（二）重點車輛和駕駛人方面。一是重點車輛生產流通。客貨車生產、改裝、維修、銷售企業是否存在非法改裝、“大噸小標”等問題。危險貨物運輸車、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車等5類重點貨車尤其是低平板半掛車生產改裝企業是否存在“定制化”超載超限車輛行為。是否存在違法違規生產、銷售低速電動車和超標電動自行車問題。是否存在買賣影響車輛運行安全的制動、轉向、輪胎等零部件總成質量不符合標準等問題。報廢汽車回收企業及其回收網點是否存在拆解不規范、不及時拆解、倒賣報廢車輛等違法行為。是否存在非法拆解、非法改裝“黑窩點”。變型拖拉機是否應清盡清，重點對存量變型拖拉機和只簽訂報廢滅失確認書、提供相關證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認。二是從業人員資格準入。需建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法和事故信息共享機制。對存在滿分未學習、逾期未審驗、逾期未換證、發生死亡事故占主要責任等情形的客貨運駕駛人，依法落實離崗或解聘要求。

　　（三）道路及交通設施方面。一是重點路段。對近三年道路交通事故多發路段分析研判，并進行整改效果評估。對存在馬路市場、勞務市場、占路經營等嚴重影響道路通行秩序和安全問題，需合理規劃危險貨物運輸車通行路線，依法劃定車輛限行、禁行區域，并向社會公布。二是交通設施。新建、改建、擴建公路交通安全設施“三同時”制度應落實到位。臨水臨崖、連續長陡下坡、急彎陡坡等危險路段，客運班線、校車、危險貨物運輸車輛集中通行路段以及橋梁、隧道等是否存在安全設施缺失問題。雙向四車道及以上普通國省干線公路中央隔離設施是否存在應設未設、開口過多過密等問題。中小學與幼兒園周邊道路交通安全設施是否完善、規范。三是“千燈萬帶”工程。路口規劃設計是否合理，強化路段降速和路口警示，推動在交通流量大、安全形勢嚴峻的農村公路平交路口增設交通信號燈和減速帶。

　　（四）道路通行秩序方面。一是重點違法整治。需嚴查“三超一疲勞”、酒醉駕、違法載人等易肇事肇禍交通違法行為，并加大農村地區嚴重交通違法行為現場查處力度。深入推進治超聯合執法常態化、制度化，嚴格落實“一超四罰”措施。高速公路收費站應落實入口稱重和違法超限超載車輛禁入措施。嚴查變型拖拉機等農機車輛無牌無證、違法載人等違法違規行為，鞏固提升變型拖拉機清理整治行動戰果。二是非法營運打擊。是否存在道路客運市場黑企業、黑站點、黑車、黑服務區問題。是否存在旅行社租用、使用無合法資質、“營轉非”、安全性能無保障等車輛非法從事旅游客運問題。是否存在大中型客車（不含公交車輛）行駛證登記為營運類但未辦理道路通行證的問題。校車保障是否到位，是否存在“黑校車”非法運行情況。是否存在長途客運車輛凌晨2時至5時違規運行、不按規定接駁運輸等情況。三是“一盔一帶”。深入開展“一盔一帶”安全守護行動，堅持宣傳引導、勸導提示與執法查糾相結合，提高“一盔一帶”遵守率。

　　（五）農村交通安全方面。一是“兩站兩員”運行。警保合作勸導服務站實體化運作情況，不允許存在建而不用，警保協管員管理制度、考核制度不健全等問題。應在出村口勸導酒駕醉駕、無牌無證、面包車超員，以及低速載貨汽車、三輪車、農用車違法載人等嚴重交通違法行為。二是信息化建設應用。農村道路交通安全管理信息系統手機APP需推廣應用到位，確保人車路等基礎信息底數清、情況明。交警中隊數字化警務室需根據實際設置研判調度、視頻巡查、重點監管等崗位，開展在線巡邏、遠程指揮、分析研判。三是基礎設施保障。圍繞“四好”農村路建設，加快推進農村公路安全防護等級提質升級，優化公交線路和站點布局，實現村村通公路、村村通公交，引導農村群眾乘坐合規車輛出行。

　　（六）應急救援方面。一是應急預案。各村居是否存在惡劣天氣、疫情防控，尤其是道路交通事故等突發事件應急預案不完善、修訂不及時、操作性不強等問題。二是物資儲備。是否存在冰雪等惡劣天氣應急物資儲備不足、專業設備配備不到位等問題，突出加強高速公路經營管理單位應急物資和專業設備檢查。三是應急演練。需定期開展惡劣天氣、突發事件應急處置等演練。對演練暴露出問題和短板進行整改。四是應急處置。需建立應急處置組織體系，在黨委、政府的統一領導下，各部門各單位職責明晰、步調一致。需建立研判指揮機制，實現快速發現、快速反應、快速處置。

　　五、工作安排

　　自文件下發之日開始至20xx年6月底結束，分三個階段開展。

　　（一）自查自糾階段（即日起至2月22日）。各村居明確任務分工，迅即開展大排查大整治行動。成立工作組，拉網式大排查。要分類建立隱患臺賬（見附件），列明整改措施、整改目標、整改時限，并經排查責任人、整改責任人簽字認領。對排查出的隱患，能立即整改的要立查立改，對短時間無法整改到位的，要采取停產停工、列入道路改擴建計劃、增設臨時防護設施等措施，建立責任清單，限期完成整改。

　　（二）督查核查階段（2月22日至3月31日）。2月22日至2月28日。鎮道路交通安全工作辦公室將結合各村居報送臺賬資料，對發現隱患、措施制定及整改進展情況進行核查。3月1日至31日，鎮道路交通安全工作辦公室各成員單位組成聯合檢查督導組，采取明查與暗訪、聽取匯報與實地檢查相結合的形式，對各村居隱患是否排查到位、整改到位等進行抽查。對應查未查、應報未報、應改未改的，鎮道路交通安全工作辦公室將進行通報。

　　（三）鞏固提升階段。（4月1日至6月30日）。各村居要定期組織開展“回頭看”，對照隱患臺賬和責任清單，逐項復核整改落實情況。對新發現、整治不到位的問題隱患，立即采取補救措施，登記入賬，限期整改。要認真總結大排查大整治工作經驗，建立長效機制，定期開展隱患整改評估，避免老隱患反彈，實現新隱患及時解決。

　　六、工作要求

　　（一）加強組織領導。鎮道路交通安全工作辦公室組成的工作專班，建立研判會商機制，確定一名熟悉業務的業務骨干擔任聯絡員，定期集中通報工作進展，解決實際問題，部署重點任務。成立工作專班，層層抓好組織實施。嚴格落實“一崗雙責”，主要負責同志親自謀劃、親自部署，分管領導具體推動、狠抓落實。

　　（二）壓實工作責任。各村居要按照職責分工，強化責任擔當，敢于動真碰硬，建立包片包干、駐點聯系等機制，鎮道路交通安全工作辦公室要充分發揮組織協調作用，及時通報、約談、督辦工作推進不力、責任措施不落實、工作沒有取得實質成效的村居。

　　（三）加強信息報送。各村居要分別確定一名信息員專門負責信息報送工作，及時總結典型經驗和做法，2月25日前，及時報送自查報告和道路交通安全大排查大整治登記臺賬。

　　(四)強化監督檢查。鎮道路交通安全工作辦公室要采取“四不兩直”方式，深入各部門對行動開展情況進行督導檢查，各村居開展行動情況注意留存文字圖片資料備查，行動結束后將對各村居行動開展情況進行通報,納入年終考核。

農村道路交通整治方案5

　　為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業局決定在全市范圍內開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動。現將有關事項通知如下：

　　一、整治時間

　　從7月11日開始至8月10日結束。此后轉為長效管理。

　　二、整治對象和內容

　　整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車。

　　整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無牌無證、走禁行線、酒后駕車、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點交通違法行為。

　　三、整治方法

　　此次整治采取源頭管理、現場查處和非現場查處相結合的方式進行。

　　（一）源頭管理。以農業局為主，加強對拖拉機、低速運輸車使用單位、車主及駕駛人的宣傳教育，印制宣傳資料發到每個使用單位、車主和駕駛人，對駕駛人進行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車的安全性能進行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車上路；對拖拉機、低速運輸車進行全面的排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車以及持有外地駕駛證的駕駛人進行報備登記，納入管理視線；落實農機專管員的工作職責，建立健全管理工作制度。

　　（二）現場執法。以農機警務室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專管員配合，在全市范圍內上路執勤執法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的重點路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車的交通違法行為。

　　（三）非現場執法。以交警為主，通過電子警察和電子監控設備，對拖拉機、低速運輸車的交通違法行為進行人工抓拍，將違法信息通報農機警務室，由農機警務室在日常管理和路面執法中予以查處。

　　四、工作要求

　　（一）提高認識，落實責任。開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動是公安交警、農機部門以人為本、進一步強化道路交通安全管理工作的.重要舉措。參戰單位要高度重視，切實提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過專項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車交通違法行為而引發的交通事故，要明確工作責任，落實工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。

　　（二）加強宣傳，暢通信息。整治期間，公安交警和農機部門要加強與新聞媒體的聯系，認真做好對外宣傳報道工作，營造良好整治氛圍。農機警務室要將整治相關信息編印成簡報向各職能部門和鄉鎮街道通報，使各單位了解整治工作的進展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進行。

　　（三）加強配合，落實長效。公安交警和農機部門要及時將整治工作的準備、開展情況向有關鄉鎮街道黨委政府匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門的協作，密切配合，適時開展聯合整治，落實長效管理機制，以期取得良好的整治效果。

農村道路交通整治方案6

　　為貫徹落實縣委“以安仁人民為重、以安仁發展為重、以安仁穩定為重、以安仁形象為重”工作理念，進一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標，實施五大行動，落實九個一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動（以下簡稱“百日攻堅”行動）。特制定本方案。

　　一、組織領導

　　成立龍市鄉道路交通安全“百日攻堅”行動領導小組（以下簡稱領導小組），成員如下：

　　顧問：張乙爾

　　組長：陳干山

　　副組長：張祎、黃祥湖、蔡華軍、何其芬、何金新（常務）、歐陽振鐸、段言靜

　　成員：虞繼良、陳平、汪水橋、陳德、陳威、周志鵬、段旗林、譚麗姿、王晶、肖英哲、何百戰、陽仁發、顏小洋、龍紅平、于偉宏、譚琳、譚紅兵、譚命理、蔡扎德

　　領導小組下設辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰、陽仁發、顏小洋為成員。肖英哲負責日常事務。領導小組辦公室全體成員共同負責落實違章對象的處罰。

　　二、目標任務

　　聚焦全鄉道路交通安全領域中的四個重點難點問題開展集中攻堅，進一步消除道路交通隱患，進一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉的考核位次繼續保持領先。

　　（一）摩托車、電動自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達到并保持在70%以上，無牌無證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。

　　（二）拖拉機、農用車、“兩客一危一校”車輛違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機、農用車無牌率、非法載人率分別控制在5%以內。“兩客一危一校”企業安全主體責任進一步落實，超員、超速、疲勞駕駛、違反規定時間和規定線路運行等動態違法基本杜絕。

　　（三）貨車超限超載、工程運輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進一步落實，貨車超限超載率控制并長期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現象基本杜絕。不達標工程運輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規定路線運行等動態違法基本杜絕。

　　（四）道路風險隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環節得到有效解決，安全基礎不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動態公路隱患100%及時整改到位。

　　三、行動方式

　　（一）深入開展摩托車、電動自行車整治“颶風”行動（責任領導：何金新，牽頭站所：鄉整治辦）。

　　1.采取駐村鄉干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉、村責任人，以村為單位，進組入戶全面摸清摩托車、電動自行車（含兩輪、三輪）底數，分類建冊歸檔。在此基礎上，篩選甄別出無牌無證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實鄉、村管控、勸導責任。匯總逐級上報、移送縣公安、交警等執法部門聯合開展點對點精準整治。2.大力調度駐村干部、“兩站兩員”和轄區交警中隊、派出所，每月開展2次以上趕集日聯合執法、7次以上集中勸導。領導小組辦公室制定聯合執法、集中勸導方案，并做好記載。3.鄉機關、各村、鄉屬各單位（含學校、醫院、村委會、農商行、建筑工地等）加強單位干部職工及單位院落管理，嚴禁公職人員駕乘無牌、非法加裝遮陽傘的摩托車、電動自行車，嚴禁公職人員駕乘摩托車、電動自行車時非法載人、不戴安全頭盔，嚴禁無牌、非法加裝遮陽傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動自行車（含三輪、四輪）駛入或停放單位院落（以下簡稱“禁入、禁停、禁騎”）。（責任人：各駐村領導、駐村鄉干部、村干部、輔警、鄉屬各單位負責人等）

　　（二）大力開展拖拉機、農用車整治“霹靂”行動（責任領導：歐陽振鐸，牽頭站所：鄉農業綜合服務中心）。

　　1.采取駐村鄉干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉、村責任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機底數，分類建冊歸檔，并做到責任落實到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報廢承諾到位。

　　2.抓路面執法，嚴查無牌上路、非法載人等違法行為，抓實體報廢，開展已公示注銷拖拉機報廢工作。3.建立完善拖拉機、農用車隱患治理臺賬，每月對查處情況進行通報。（責任人：各駐村領導、駐村鄉干部、村干部、輔警等工作人員）。

　　（三）認真開展非法營運整治“亮劍”行動（責任領導：何金新，牽頭單位：鄉交管站）。

　　配合縣非法營運打擊行動小組，全面整治私人小轎車、商務車、面包車非法營運行為（責任人：肖英哲、各村干部）。

　　（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動（責任領導：何金新，牽頭單位：各村委會）。

　　突出公路在建工程項目，嚴格落實“三同時”安全措施，深入開展公路在建項目安全專項整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續長陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護工程。突出平交路口重點路段和農村公路事故多發路段，深入開展公路風險隱患集中整治工程。（責任人：肖英哲、各村支部書記）。

　　四、行動步驟

　　整個行動分部署動員、整治攻堅、總結提升三個階段進行。

　　（一）動員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據全縣“百日攻堅”行動方案制定具體實施方案，層層召開動員會議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時翻印張貼“百日攻堅”方案里的“嚴禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎上，重點以全面摸清摩托車、電動自行車、拖拉機、農用車等重點車輛底數為主，分村建立機動車管理臺賬，確保違法整治有的`放矢。

　　（二）整治攻堅階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責、目標任務，根據具體工作措施，集中人力、物力、財力，積極調動各種積極因素，充分發揮主觀能動性，切實采取有效舉措，斬陋習、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。

　　（三）總結提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動資料、臺賬、數據，整理成冊，報送總結。領導小組辦公室認真總結、精心提煉“百日攻堅”行動經驗做法，鞏固提升工作機制，在后續道路交通安全工作中進一步復制推廣、縱深推進。

　　五、要求措施

　　（一）提高站位，強化領導。要進一步提高政治站位、強化責任擔當，把“百日攻堅”行動擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進一步制定子方案，細化責任、分解任務，明確目標、期限、措施。

　　（二）全鄉動員，協同共治。全鄉上下要樹立“一盤棋”思想，結合自己職能職責深入融合到“百日攻堅”行動中，在頑瘴痼疾攻堅中建功立業。

　　（三）加大宣傳，營造氛圍。各村、鄉屬各單位要充分運用各類媒體和宣傳服務平臺，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅行動家喻戶曉，全民交通安全意識、法規意識、責任意識不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經驗做法，積極推介先進典型。要加強警示教育、案例教育，形成有力震懾。

　　（四）加強督導，嚴格獎罰。領導小組要全方位、全過程跟進督導“百日攻堅”行動，著力推進整治進程，確保實現整治目標。對于鄉村干部違章的，發現1次，年終綜合績效扣減100元。如果同一人違章達到2次，年終綜合績效定位最低檔，并不能評先評優；各村所有村干部違章累計達到10次以上（含10次的），該村年終綜合績效定位最低檔；對于學校、衛生院、農商行工作人員違章的，發現1次，名單報相應單位作出經濟處罰，發現2次的，取消當年度評先評優、評職稱等資格；對于老百姓違章的，發現1次，罰款20元，累計達到3次的，取消當年度的慰問、臨時救助、入黨等資格。領導小組辦公室要緊盯每個工作目標的完成情況、每項工作舉措的落實情況、每個村、單位的工作情況，堅持數據統計、進度排名，真實反映、準確評價各村、各單位工作表現、整治成效，發揮好指揮棒作用。鄉紀委要積極介入、全程監督“百日攻堅”行動，對工作不力、成效不好的，嚴格執紀問責。

農村道路交通整治方案7

　　為切實提高全鄉道路交通安全綜合治理水平，全力實現道路交通事故“減量控大”工作目標，全面保障人民群眾生命財產安全，根據省、市交通安全工作會議精神和《衢州市安委辦關于開展道路交通安全專項整治的緊急通知》要求，結合區委辦《衢江區道路交通安全專項整治百日攻堅行動實施方案》，決定開展全鄉道路交通安全專項整治百日攻堅行動，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅持底線思維，著力防范化解重大風險，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實現道路交通安全治理清單化、精細化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的`工作合力。

　　二、工作目標

　　通過百日攻堅行動，全面建立完善“黨政領導、公安主導、部門協作、社會聯動、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風險管控、道路隱患治理、交通事故應急處置“三大能力”，全力實現20xx年全鄉道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數比前三年平均數同比下降30%，確保不發生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區20周年大慶營造安全、有序的交通環境。

　　（一）動員部署階段（3月）。組織召開動員部署會，專題研究道路交通安全整治百日攻堅行動，組建工作專班，層層壓實責任。圍繞“機制體系優化、交通設施提升、重點車輛整治、路面嚴管整治、交通素質提升”五大行動，細化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實摸清底數，找出問題短板，夯實百日攻堅行動工作基礎。

　　（二）集中整治階段（4月-6月）。根據實施方案要求，強化舉措、精準施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅行動，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點、痛點問題，在全鄉營造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。

　　（三）總結提升階段（7月）。嚴格問題整改驗收，做好百日攻堅行動總結評估，總結提煉工作經驗和有效做法，健全工作機制，推動道路交通安全治理工作常態化、長效化。

　　三、重點任務

　　重點圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實施五大行動：

　　（一）機制體系優化行動

　　1.落實多級路長制度。對縣道及以上公路建立“區、鄉、村”三級路長，鄉村道路及城市道路建立鄉、村兩級路長。各級路長按照要求定期（區級每月不少于1次，鄉級每周不少于1次，村級每日不少于1次）開展工作，指導督促日常巡查和隱患整改。

　　2.建立任務交辦制度。實行隱患治理交辦機制，限期對隱患點開展治理，限期報送結果反饋。

　　（二）交通設施提升行動

　　1.完善道路開口設置機制。組織開展國、省、縣、鄉道公路路口地毯式摸排整治，按照“應封”原則，對不符合公路開口標準的路口實現100%整改，對未經審批的開口實現100%封閉。同時建立道路開口聯合審查和每月巡查制度，對擅自開口、破壞交通設施的，依法嚴肅查處。

　　2.完善穿村鎮道路防護設施。對全鄉穿村鎮道路進行全面摸排，其中涉及國省道的按照“應隔盡隔”原則申請設置中央和機非隔離護欄，設置率達90%；涉及縣鄉道的，申請路口安裝“五件套”，縣道設置率達90%，鄉村道設置率達70%。對道路沿線安全設施進行檢查、維護、更換、增設，確保功能完好，發揮成效。

　　3.完善臨水（崖）道路防護設施。依據現行規范標準，全面摸排臨水臨崖安全防護設施堅固情況和缺失現象，建立隱患清單，及時完成整改。

　　4.完善道路交通標志標線設置。按照“多桿合一”要求，整合現有標志標牌，對磨損嚴重的標線進行重新施畫、修復，對標志標線缺失路段進行規范增設。

　　5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護管理辦法，實行施工道路建設單位安全主體負責制，全面加強夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環境條件下的安全警示標志和防護措施。

　　6.完善資金等要素項目實施機制。開通綠色通道，簡化審批環節，全力推進道路交通安全隱患整治項目又快又好實施。

　　（三）重點車輛整治行動

　　1.強化重點車輛檔案管理。重點是對全鄉面包車、電動車（含三四輪）、摩托車、“兩客一危”等四類車輛開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責任書，并將車輛、人員、責任書簽訂情況錄入農交安APP（農村交通安全管理信息系統）。

　　2.強化重點車輛存量隱患清理。組織力量對逾期未檢驗、未報廢、違法未處理的四類重點車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達到100%。

　　（四）路面嚴管整治行動

　　1.實施農村道路常態化巡查行動。積極發揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉出村路口、施工路段、隧道等重要道路節點開展日常巡邏，對面包車超員、貨車超載、拖拉機違法載人、駕駛摩托車（電動車）不戴頭盔等違法行為進行勸導和糾正。

　　2.實施全域路口常態化勸導行動。規范道路交通路口（開口）勸導工作，聯合交警、交通部門加強對勸導員技能培訓，充分發揮路口勸導作用。鄉、村干部、網格員要織密道路交通安全防控網，對出村口、出鄉口、進山口等節點開展重點盯防，切實壓降事故發生率。

　　（五）交通素質提升行動

　　1.加強重點人群宣傳教育。依托全科網格力量，加強電動車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點人群排查宣傳，落實“五個一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達到100%。加強進城務工群體交通安全知識宣教。

　　2.加強全方位宣傳陣地建設。在集鎮道路、國省道沿線、鄉綜合文化站、村、學校等人流車流密集場所和事故多發點段，通過懸掛橫幅、設置宣傳櫥窗、發放宣傳冊、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。

　　3.加強交通安全主體集中宣講。充分發揮“8090”新時代理論宣講團作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動。

農村道路交通整治方案8

　　為進一步落實交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監管能力，推進道路交通安全社會化管理，實現鎮人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩的基本目標，形成道路交通安全管理的長效機制，結合我鎮實際，特制訂道路交通安全工作實施方案，內容如下：

　　一、工作目標

　　努力實現我鎮農村地區道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監督有力的目標。具體達到五個方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機制健全，二是農村道路交通安全監管責任落實到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識不斷增強，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。

　　二、工作內容

　　（一）組織領導，強化管理

　　鎮政府成立鎮道路交通安全活動領導小組，由鎮長張定國任組長，紀委書記章果和副鎮長舒毅任副組長，鎮安監辦、信訪辦、綜治辦、城管辦、農服中心、工商、國土等部門負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交管辦，協調交管工作中出現的問題與矛盾。在此基礎上，明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。

　　（二）落實責任，分片包干

　　1、鎮干部包村（社區），按照鎮領導、鎮屬部門聯系掛包村（社區）落實包片措施，即珠山村由章果、唐達建、山星社區由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張云秀、張黎，渠光社區由舒毅、毛道行，北門社區由張建強、張文莉，兩路社區由張建強、余志瓊，后溪社區由黃云明、薛雄、解放社區黃云明、黃偉，勝利社區由章果、董軍，四合社區由歐華、王瀧，南橋社區由歐華，謝匯渠，和平社區由歐華，徐濛，南門社區由張建強、羅毅負責的道路交通安全管理工作的長效機制。

　　2、包干到人，實行屬地管理，村（社區）所轄負責一崗雙責，村（社區）黨組織和村（居）委同責，即各村（社區）書記、主任為第一責任人，各村（社區）須落實專人管理，專人管理者為直接責任人，村（社區）干部實行包組包戶。（三）建立嚴格規范的交通安全管理制度1、建立鎮、村道路交通安全領導小組會議制度。每季度對轄區道路交通安全形勢進行分析，并根據季節，氣候的變化和上級業務主管部門的精神適時召開安全工作會議，部署轄區安全工作，采取有針對性的工作措施，及時解決存在的問題。

　　2、建立臺賬管理制度。對轄區交通安全管理基礎數據逐年登記造冊，摸清底數，對有關安全活動的開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。

　　3、建立交通安全日常監管和重點時段、地區、路段的強化監管制度，通過日常監管和對春運、節日、重大活動（含集市）等重點時段、地區、路段的.強化監管，做到每條路、每臺車、每個駕駛人都有人監管，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。

　　4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業單位、社會團體、學校等平臺以及院壩會、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區人員進行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機動車、不坐農用車（含拖拉機）。

　　5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村（社區）要將轄區的交通安全信息及時向鎮有關部門報告，發生重特大交通事故要即時報告。發生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發事件，村（社區）負責人和有關職能部門必須立即趕赴現場，協助進行善后處理工作，化解矛盾，維護現場秩序。并做好一旦發生堵橋堵路、重特大交通事故等突發性事件后的及時做好、上報工作處置預案。

　　6、推進“路長責任制”，“兩站兩員”有機結合，既守點又管線，有效防范和遏制重特大交通事故，實現“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區）一長、一路一策、一路一體、一路一專員”管理機制模式。由轄區村（居）委會主任任路長，各駐村（社區）負責人為監督員，專職路管理員為社長，網格式路長制。

　　7、建立交通安全監督考核獎懲制度。鎮交管辦適時組織考核檢查，獎優罰劣。特大事故發生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關村（社區）實行崗位目標考核一票否決，并按照“誰主管、誰負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。

　　8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區公路的危險路段，及時報告上級政府和相關職能部門，并提出方案組織治理：配合職能部門治理，要積極做好配合，按時按量完成治理工作。

　　9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進農村、進學校、進家庭、進工廠、進院壩的要求，通過多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶、教育到人。

　　10、建立貨運源頭監管工作。預防和防治貨運從轄區源頭超限超載，特別是南壩社區的上、中、下碼頭，山星社區碼頭。必須由專人監管，將責任壓緊壓實。從而遏制重、特大交通事故的發生。

　　11、開展交通秩序專項整治。協同有關職能部門適時組織對轄區道路交通秩序進行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。

　　三、工作要求

　　切實加強組織領導。結合本部門、本村（社區）實際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關部門、村（社區）要嚴格落實工作責任，按照分片包干、實行部門聯動，深入基層實際工作。確保我鎮交通工作再上一新臺階，確保我鎮居民生命財產更安全。

農村道路交通整治方案9

　　根據縣道路交通安全委員會和市交通運輸局關于農村道路交通安全守護行動相關工作部署，經研究，決定自即日起至10月31日，在全縣開展農村道路交通運輸安全專項整治行動。特制訂如下方案：

　　一、工作目標

　　通過此次專項整治行動，著力解決農村客運車輛非法違法經營、農村公路安保設施缺失等問題，消除安全隱患，保障人民群眾出行安全，確保全縣交通運輸行業持續安全穩定。

　　二、整治重點

　　重點整治農村客運車輛非法違法經營和農村公路安保設施缺失等問題，具體內容如下：

　　（一）農村客運方面。運輸企業要全面開展安全隱患排查治理，建立農村客運班線車輛、站場、企業隱患排查清單，按照“一單四制”要求落實隱患治理任務。監管機構要組織集中統一或單次行動，按照職責嚴厲打擊客運車輛非法違法行為，對涉嫌其他道路交通運輸違法行為或犯罪的，移交公安部門處理。

　　（二）農村公路安保設施方面。結合本地實際，根據職責對管養公路開展一次全面隱患排查，重點排查急彎、長下坡、臨水臨崖、高落差等危險路段和事故多發路段標志是否齊全清晰、安全護欄是否牢固、設施設備是否完善；農村公路減速帶、標志標線是否完備，是否存在行車視線遮擋等情形。排查發現的隱患和問題，要迅速整改；一時難以整改到位的，要采取臨時措施，確保通行安全。

　　三、工作安排

　　此次整治行動分為動員部署、檢查整治、總結鞏固等三個階段，具體安排如下：

　　（一）動員部署階段（5月至6月中旬）。各有關單位要成立主要負責同志牽頭的整治行動領導小組，制定工作方案，全面動員部署，建立“每月一研判、每季一小結”工作機制，迅速將整治行動傳達至基層一線，營造濃厚工作氛圍。

　　（二）檢查整治階段（6月下旬至9月中旬）。針對整治重點內容，組織開展全面排查治理，對檢查發現的隱患，要督促有關單位采取措施限期整改；組織開展整治行動，嚴厲打擊各類非法違法行為，確保工作取得實效。

　　（三）總結鞏固階段（9月下旬至10 月31日）。緊緊圍繞中華人民共和國成立70周年大慶等重點時段，進一步強化監管，嚴格整治，確保安全穩定。各單位要認真總結此次整治行動中好的經驗做法，進一步夯實基礎，建立長效工作機制。

　　四、工作要求

　　（一）加強組織領導。成立王忠富局長任組長，總工程師劉德山任副組長的'全縣農村道路交通運輸安全專項整治行動領導小組，領導小組將適時開展督查指導。各有關單位也要成立相應的領導小組，提高政治擔當，進一步加強化工作落實。

　　（二）加強部門聯動。各單位要在縣道路交通安全委員會的統一領導、部署下，著力解決當前農村道路交通安全存在的難點問題，加強與應急管理、公安交警等部門的協調聯動，形成工作合力。

　　（三）加強氛圍營造。結合“安全生產月”和安全文化“七進”等活動，開展形式多樣的宣傳教育活動，普及交通運輸安全知識，營造良好的輿論氛圍。

　　（四）加強信息報送。各單位于5月20日前將行動方案報局安全運輸股；每月10日報送整治行動開展情況；整治行動結束后11月1日前，報送工作總結。

農村道路交通整治方案10

　　今年以來，我鎮的道路交通安全工作在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通安全、有序、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。

　　一、20xx年工作開展情況

　　（一）抓機制。建設建立”道安辦統一部署，村交通管理服務站參與協作，駕駛員安全分協會共同參與”的道路交通三級聯動管理機制，成立了以鎮長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區）的機動車臺賬。充分發揮駕駛人安全分協會的行業自律和內部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮政府分別與各村（社區）、學校、駐鎮單位、企業共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》35份，與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共XX余份，全面落實道路交通安全主體責任。

　　（二）抓宣傳教育。利用逢場天、節假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動X次，在重點路段懸掛橫幅X幅，發放安全宣傳單XX余份。培訓車主、駕駛人員及親屬XX人次。開通各村（社區）文明交通廣播站共XX個，每周播放道路交通廣播不少于2次，在村（社區）設立固定宣傳欄XX塊。

　　（三）抓排查整治。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮共整治危險路段26處，在場鎮及重要路段設置減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協作，將我鎮“天網工程”與縣級監控系統聯網，能及時將違規違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速作出處理。有效增強監管效果和處置效率。

　　（四）抓路面管控。鎮政府、派出所交管中隊工作人員堅持在逢場天、節假日時間上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。每個村聘請義務交通協管員對所轄村級路段的交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導20xx余人次，查處道路交通違法行為130起。

　　二、存在的'問題

　　安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮安全生產工作距上級要求還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。

　　三、下一步工作措施

　　（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

　　（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區內道路安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

　　（三）嚴防死守，加強勸導，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

　　（四）要統籌協調、確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

農村道路交通整治方案11

　　一、加強領導，落實鄉鎮交通安全管理主體責任

　　按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實加強領導，認真履行好主體責任，建立健全長效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發展。

　　二、健全機構，規范農村道路交通管理隊伍

　　（一）機構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業、市監、城管等部門負責業務指導。同時，每個行政村設立一個交通安全勸導點。

　　(二）工作職能。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：

　　1、在范圍內調解處理未傷人輕微交通事故；

　　2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；

　　3、協助公安交警部門做好交通事故現場維護、逃逸查緝、善后調解處理等工作；

　　4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標志、標線；

　　5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開展隱患排查，對有現實危險的隱患，應及時報告并緊急處置；對其他隱患，應向相關部門提交整改建議報告，督促及時整治；

　　6、落實轄區內交通安全勸導點，組織開展對轄區機動車、電動車的車主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；

　　7、按照強化農村摩托車交通安全管理工作的要求，積極配合相關部門開展便民服務活動；

　　8、組織開展轄區內交通安全宣傳活動；

　　9、完成上級交辦的其他工作任務。

　　三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力

　　安監部門：積極配合公安、交通、農機等部門做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協調各職能部門認真履行職責，必要時組織聯合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關責任單位和責任人的責任。

　　宣傳部門：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。

　　交通部門：負責制定農村道路客運發展計劃，整合、規范農村客運市場，嚴格農村運輸企業的資質審查；指導、督促鄉鎮運輸企業建立健全安全責任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛人員的`培訓教育、資質審查，從業資格證的發放、管理；加強客運市場管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實農村道路安全生產“三同時”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

　　農機部門：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關管理工作。

　　公安交警部門：指導鄉鎮交通管理小組開展農村道路交通安全管理工作；協助做好鄉鎮交通安全員的交管業務培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時開展農村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。

　　教育部門：積極開展創建“交通安全文明學校”活動，指導學校開設交通安全課程，加強學校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監管工作，嚴禁使用報廢車、農用車等不符合安全標準的車輛接送學生。

　　鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，并組織實施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。

　　鄉鎮派出所：履行公安機關抓交通管理工作職能，配合協同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場維護，交通事故賠償調解善后處理工作。

　　監察、財政、衛生、司法等部門及廣大社會團體、企事業單位之間要加強協調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。

　　四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開展

　　(一）建立健全工作例會制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產工作例會，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查找存在的問題，切實制定整改工作措施。

　　(二）建立健全培訓教育制度。鄉鎮政府根據工作需要也要及時開展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規教育培訓。

　　(三）建立健全交通安全檢查制度。行業主管部門將定期對農村交通安全管理工作情況進行一次檢查；鄉鎮政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。

　　(四）建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉鎮政府或相關部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標志。鄉鎮政府及相關部門接到交通安全隱患報告后，要及時核實，加以整治。

　　(五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉鎮政府、有關部門要以交通安全“五進”（進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會要積極拓展宣傳手段，創新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發動群眾廣泛參與。

　　(六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關交通管理部門舉報的，一經查實，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關交通管理部門、鄉鎮交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。

　　(七）建立健全交通安全責任追究制度。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產年度目標考核，實行“一票否決”。按照《安全生產法》、國務院令第302號、省人民政府令第128號《關于重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關于印發《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發[20xx]2號）等相關文件規定，認真落實鄉鎮政府、有關部門和運輸企業、車主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實、責任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發生的，嚴格追究相關人員和單位的責任。

　　(八）建立健全交通安全聯組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯組，負責組織機動車駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會要成立駕駛人交通安全小組，協助公安交通管理部門、鄉（鎮）交管辦實施交通管理。

農村道路交通整治方案12

　　一、活動主題

　　本次活動的主題是“平安春運·交警同行”，旨在通過交警與群眾的共同努力，確保春運期間的道路交通安全。

　　二、活動時間

　　本次活動的時間為20xx年xx月xx日至xx月xx日，其中春節前為宣傳重點期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期。活動的重點宣傳日是春運啟動日(xx月xx日)。

　　三、工作目標

　　本次活動的工作目標是堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發揮社會、媒體和群眾的力量。重點突出“分眾”理念，加強精細化、滴滴罐式的宣教工作。活動將重點關注公路客運站、高速公路服務區、交警執法站以及國省干線公路、高速公路沿線和農村重要鄉鎮等人員密集場所，切實做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

　　四、工作措施

　　(一)加強曝光警示，形成強大震懾。

　　在春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現獎勵，發動群眾參與、監督春運交通安全工作。

　　(二)加強交通誘導，提升服務水平。

　　各單位要創新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施。在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續發布交通安全預警提示，廣泛開展“路況播報”qq群信息發布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發布高峰干線常見堵點、城市出入口的交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯動宣傳活動，為群眾跨區域出行提供資訊服務。

　　(三)突出重點人群，增強宣傳效果。

　　交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業、社區、農村、工地開展宣傳教育活動。針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發生重大責任事故。針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的'危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉。針對城市居民，要通過進社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”。針對農村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車(乘車)、行人橫穿高速等農村常見違法的危害。

　　(四)加強媒體聯動，擴大社會影響。

　　政工室要積極協調新聞媒體，通過召開新聞發布會、座談會、通稿等形式，及時發布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、危化品運輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協作，組織部門領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業整頓的企業、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。

農村道路交通整治方案13

　　為有效落實《區農村道路交通安全專項治理工作方案》，進一步提升鎮村道路交通安全管理水平，切實預防和減少鎮道路交通違法率和事故率，確保鎮村道路交通安全形勢穩定。經鎮政府同意，決定自現在起，在全鎮開展農村道路交通安全專項治理行動。現制定工作方案如下：

　　一、指導思想

　　堅持以人為本、生命至上，通過政府領導、派出所牽頭、部門聯動、全民參與、專項治理等多項工作舉措，著力解決農村道路交通安全管理體系不健全、交通設施不完善、管理人員不到位等問題，努力實現全鎮道路交通安全秩序好轉，道路交通違法率和事故率雙下降。

　　二、工作目標

　　通過開展整治提升行動，實現以下工作目標：

　　（一）群眾交通安全意識得到有效提升。全面加強全鎮群眾交通安全宣傳和普及，推動交通安全宣傳陣地建設，文明交通、安全交通意識深入人心、群眾知曉率在90%以上、農村群眾知曉率在60%以上。

　　（二）交通安全隱患得到有效治理。對排查出來的交通安全隱患進行治理，道路交通安全設施設置率、隱患整改率超過90%；公交車、校車等重點車輛通行沿線道路交通安全隱患整改率達到100%。

　　（三）農村各類車輛得到有效管理。低速汽車、三輪汽車、三輪摩托車、兩輪摩托車、輕便摩托車等五小車輛清理登記率達到100%；符合條件的大中型拖拉機、聯合收割機登記檢驗率達到100%，符合條件的拖拉機運輸機組登記檢驗率達100%；電動自行車登記上牌率、保險率達80%，非法銷售車輛的企業和經營網點全部依法取締到位。

　　（四）交通事故得到有效遏制。農村地區交通事故起數、死亡事故起數、死亡人數同比分別下降20%、10%、15%以上，不發生一次死亡2人以上的道路交通事故。

　　（五）道路長效管理機制基本健全。嚴格落實道路交通安全專項治理人員、經費、考核機制，建立農村道路交通安全管理工作聯席會議機制、多元共治機制、兩站兩員實體化運作機制、考核通報機制等，確保各項工作落到實處。

　　三、工作步驟

　　（一）宣傳發動階段。制定出臺《鎮農村道路交通安全專項治理工作方案》，細化提升工作考核辦法，成立工作領導小組，召開動員會議，層層動員部署。各村（居）和各部門根據會議部署要求，圍繞各自職能和任務分工，迅速動員并啟動落實。利用廣播電視、報紙、微信、微博等媒體，多平臺、多方式、多角度宣傳報道整治工作背景、目的意義，營造良好氛圍。

　　（二）組織實施階段。各村（居）和各部門按照工作方案要求，結合單位任務及工作特點制定任務清單，集中組織實施整治提升活動。要結合實際，充分利用廣播電視、報刊網絡、社區宣傳欄、村居大喇叭等媒介，全面開展社會宣傳工作，發動社會群眾積極參與；集中組織開展低速汽車、三輪汽車、三輪摩托車、兩輪摩托車、輕便摩托車等五小車輛管理，客貨企業運輸車輛、校車等重點車輛交通違法整治；認真組織開展道路隱患整改、基礎設施完善等攻堅提升活動，確保各項整治任務落實到位。

　　（三）鞏固提升階段。鎮政府將對各村（居）道路交通安全專項治理工作進行檢查驗收，總結提煉農村道路長效管理機制，保證農村道路管理工作可持續發展；同時組織相關人員對各村（居）工作成效進行綜合評估，查找不足，獎優罰劣。

　　四、職責任務

　　各村（居）、各有關部門在鎮政府統一領導下，各司其職，負責落實本條線、本部門工作任務。

　　鎮農村道路交通安全專項治理工作領導小組辦公室：負責整體面上工牽頭，主動協調派出所、交警、交通、安監、農機、教育等部門加強對鎮捏道路管理工作進行指導，定期開展多部門聯動整治、宣傳等工作；對轄區道路交通秩序、隱患、實施等存問題提出可行性意見或報告；落實區政府及相關業務部門交辦的有關道路實施建設、改造、整改等各項工作，并定期匯報工作進展情況。

　　安監所：負責農村道路交通安全生產綜合監督、協調、指導工作，依法開展事故責任追究；負責對道路交通安全隱患排查治理的綜合指導協調。

　　派出所：負責農村地區道路交通違法行為查處，依法處理農村道路交通安全事故；負責事故多發路段的交通安全隱患排查，負責機動車（不含農業機械）登記管理和駕駛證核發等工作。

　　交管站：負責配合交通局開展區、鄉鎮道路養護、安全設施維護管理、交通安全隱患排查治理、農村道路提檔升級；配合交通局查處營運車輛違法違規運輸行為。

　　農機站：負責完善農業機械安全監管體系，加強農業機械源頭監管，提高農業機械上牌率、檢驗率、持證率，嚴格變型拖拉機存量管理，引導其逐步退出農村運輸市場；查處農業機械違法載人行為；定期組織開展農業機械駕駛人、所有人交通安全學習培訓，督促落實交通安全各項制度和防范措施。

　　城管服務中心：負責整治鎮區非機動車亂停亂放，整治亂貼亂畫、亂堆亂放、亂懸亂掛；負責整治占道經營、占道晾曬、私設障礙等；負責維持鎮區經營秩序，協助維持中小學等重要節點的高峰時期交通秩序。

　　五、工作措施

　　（一）開展群眾交通安全意識提升行動。

　　1．開展四項示范創建活動。圍繞文明交通示范村居、示范學校、示范企業和示范道路四項示范創建活動，積極動員各方力量，整合各種社會資源，增強工作合力。圍繞創建標準，著力打造居委會示范村居；吉龍塑膠公司示范企業；初級中學示范學校；成子湖大道示范道路。

　　2．深化交通安全宣傳七進活動。以鄉鎮和村為主，派出所、交警、交管所、農業服務中心等部門參與，廣泛開展交通安全七進宣傳活動。即：進機關、進學校、進企業、進社區、進農（戶）村、進家庭、進網站，要通過創新上交通安全課，廣場宣傳咨詢服務、召開座談會、交通安全知識問卷以及送法、送戲到廣場、到村頭、到田間等活動形式，廣泛深入地開展交通安全宣傳活動。要實施農村交通安全宣傳五個一工程，確保每個行政村有一組交通安全宣傳欄、有一套交通安全宣傳大喇叭播放設備、刷寫10條墻體宣傳標語、1名交通安全勸導員，每月開展1次集中宣傳活動，切實提高村居群眾交通安全守法意識、安全意識。

　　（二）開展道路交通安全隱患排查整改提升行動。

　　1．開展道路隱患大排查。在全鎮范圍內開展道路交通安全隱患大排查活動，實施逐村、逐路、逐點，全方位、地毯式、系統性排查梳理，逐一造冊登記、完善圖文臺帳、提出整改意見，形成問題清單，明確責任主體。道路隱患由交通部門牽頭排查，事故隱患由派出所牽頭排查。

　　2．開展安全隱患大整改。由交通局牽頭，根據安委辦制定的問題清單，結合隱患程度，區分輕重緩急，做好梳理分類，制定隱患治理計劃，落實治理責任和期限，確保按期完成整改任務。對短時間內難以整改到位的隱患，要采取臨時應急措施，先行開展簡易治理，加強安全提示警示，把隱患降到最低，同時要明確整改主體、整改措施、整改時限，限期整改到位。

　　（三）開展重點車輛源頭監管提升行動。

　　1．狠抓五小車輛源頭監管。由交管站牽頭，聯合農機，派出所、安監和各村居干部及各村居交通安全宣傳員、勸導員對轄區五小車輛以及農用運輸車開展拉網式排查摸底，按照公安牌照、農機牌照分類建立戶籍化臺帳。對未登記上牌、未辦理駕駛證、逾期未檢驗、未參加保險、已達報廢標準未辦理注銷手續的'，及時督促辦理。督促無效的，按管理責任分類移交轄區派出所和農機部門逐一上門工作。

　　2．落實企業主體責任。請交管站會同交警、農機部門落實運輸企業源頭監管和教育責任，對駕駛員和企業員工定期開展宣傳教育，增強遵章守法意識。排查車輛有無檢驗、拼改裝、超計分等情況。落實企業法人的主體責任，與企業主體責任人簽訂責任狀，及時整改企業各類交通安全隱患，對未按規定要求落實責任，造成車輛出現重大交通安全隱患和交通事故的，將依法追究企業法人和駕駛員法律責任。

　　（四）開展道路交通安全秩序提升行動。

　　1．突出鄉鎮街區周邊道路秩序整治。以鎮區道路為主戰場，利用派出所、交警、農機、城管、市場監督等部門執法資源，健全一街五方聯動機制，每周至少開展2次聯合執法行動；加強交通違法行為整治，嚴查行人、非機動闖紅燈，行人翻越護欄，非機動車橫穿道路、逆向行駛，酒后駕駛機動車和駕乘摩托車不戴頭盔等違法行為；加強機動車和非機動車亂停亂放整治，嚴查機動車亂停亂放、在泊位內不按箭頭停放，非機動車未在停車區域內停放等違法行為。

　　2．嚴厲查處涉及鄉鎮道路及車輛違法行為。請交通部門嚴厲查處客貨運車輛非法營運，欺客、宰客、甩客等違法行為；請派出所嚴查損毀、盜竊道路標志標牌、護欄、隔離樁等道路設施等違法犯罪行為；請派出所嚴厲打擊假牌假證車輛違法及制販假牌假證窩點，對違法行為人夠行政拘留的一律拘留，構成犯罪的一律追究刑事責任。請交警部門嚴查貨物拋灑滴漏，私自改裝車型、號牌不清晰及闖禁區等重點違法行為；嚴查區鄉鎮道路無牌無證、酒后駕駛、違法載人、人貨混裝、超員超載、駕駛報廢車輛以及非法營運等重點交通違法行為；不定期聯合派出所開展圍堵、清查等整治行動，嚴查各類違法行為，提升震懾效果。

　　（五）開展鎮村一體化文明交通提升行動。

　　推進文明交通進鎮入村工程。立足實際，定期組織鎮機關、村組干部、中小學教師等開展文明交通志愿服務，上路開展宣傳、勸導活動，增強鄉鎮居民和農村群眾文明交通的自覺性和主動性；通過趕集、村會、教會及紅白事等契機，開展內容豐富、形式多樣的宣傳教育，努力增強鄉鎮村居民遵守交通法規意識。勸導員要承擔協助檢查、勸導、糾正、舉報交通違法行為，宣傳交通安全法律法規等工作職責，在重要節假日、學生上放學、趕集日、婚喪嫁娶、民俗活動、早晚出行等高峰時段、惡劣天氣等時期，要主動上路進行協勤宣傳。

　　六、工作要求

　　（一）提高思想認識，加強組織領導。農村道路交通安全專項治理是鎮政府今后一段時期的重點工作之一，做好這項工作使命關榮，任務艱巨，各村（居）、各部門務必要高度重視，提高認識，將此項工作作為當前工作重中之重來抓。鎮各部門要圍繞各自職責，迅速成立工作專班，加強研究分析和過程指導，明晰工作職責，強化各項保障，確保各項工作措施有序推進。

　　（二）加強協作配合，凝聚共治合力。五項提升行動相互交叉、互為影響，僅靠一家、一部門單打獨斗，難以實現全面開花的良好局面。要借助市、區兩級政府對治理工作高度重視的契機，加強對上溝通，協調政策傾斜和指導幫扶；各村（居）要加強與鎮區各單位的溝通交流，協作配合，凝聚共識，形成合力，確保各項措施落到實處。

　　（三）落實經費保障，確保工作成效。多方籌措資金，圍繞五大提升工程，有重點分層次落實配套資金，切實保障各項工作落地生效。把鄉鎮交通安全管理站、鄉鎮專職交通管理員、農村交通安全勸導服務站、農村交通安全協管員等人員經費一并納入政府的財政預算，從經費上保證農村道路交通安全專項治理工作持續深入開展。

　　（四）強化督導檢查，嚴格追究責任。鎮紀委要聯合派出所、交管站、安監所等部門定期開展全鎮農村道路交通專項治理專項督查，下發督查通報。檢查過程中，發現有關工作未落實到位、治理效果不明顯、影響全鎮整體工作推進的，要嚴肅通報批評；情節嚴重的，鎮黨委紀委將對相關部門主要負責人進行約談。

農村道路交通整治方案14

　　根據xx縣道路交通安全工作聯席會議辦公室印發的《全縣農村道路交通安全綜合治理工作實施方案》（浦交聯辦〔20xx〕2號）文件要求，為貫徹落實自治區黨委書記鹿心社等自治區領導對農村道路交通安全管理批示精神，以及自治區人民政府關于加強農村道路交通安全工作的部署和要求，進一步做好農村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發生。結合我鎮實際，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　通過在全鎮開展農村道路交通安全綜合治理，著力解決農村道路交通安全管理存在的薄弱環節和突出問題，切實消除一批農村道路交通安全隱患，査處一批嚴重交通違法行為，有效預防減少農村道路交通事故的發生，使農村道路交通安全狀況得到明顯改善，交通參與者法律意識、交通安全意識明顯提高為全國“兩會”、新中國成立70周年大慶營造安全穩定的道路交通安全環境。

　　二、工作時間

　　20xx年3月22日至9月15日。

　　三、組織領導

　　為確保我鎮農村道路交通安全綜合治理各項措施落實到位，經研究決定，成立寨圩鎮農村道路交通安全綜合治理領導小組，明確責任分工。

　　農村道路交通安全綜合治理領導小組

　　組長：xx鎮黨委書記

　　副組長：xx鎮黨委副書記、鎮長

　　xx鎮黨委副書記、人大主席

　　成員：xx及各村工作組長和各村農村交通勸導員。

　　領導小組下設辦公室，辦公室主任由謝蘭強同志兼任，成員為xx。

　　農村道路交通安全綜合治理領導小組成員分工及職責

　　1、xx：農村道路交通安全綜合治理第一責任人，對全鎮農村道路交通安全綜合治理負全面領導責任。

　　2、xx：對全鎮農村道路交通安全綜合治理工作負主要責任，對全鎮農村道路安全綜合治理負主要責任。組織農村道路交通安全的宣傳教育、經驗交流、安全督查；

　　開展農村道路交通安全隱患排查（包括專項整治），督促落實農村道路交通安全隱患的整改，及時上報，并配合有關部門依法采取相應的措施。

　　3、xx：對全鎮道路交通的安全監督管負主要責任。協助上級對重大交通安全事故的調查和處理。

　　4、xx：負責交通站的日常工作，組織農村道路交通安全的.宣傳教育、經驗交流、安全督查，起草農村道路交通安全工作計劃，做好農村道路交通安全工作總結，籌備鎮農村道路交通安全會議及其它重要活動。

　　5、各村道路交通安全勸導員，對各村的道路交通安全勸導點負主要責任。

　　四、工作措施

　　（一）開展隱患排查整治專項行動。

　　1、按照《自治區人民政府辦公廳關于印發加強公路安全生命防護工程建設實施方案的通知》（桂政辦發[2016]21號）要求，加速推進農村公路安全生命防護工程建設工作，按時完成欽州市掛牌督辦危險隱患點段的整改任務。由鎮交通站牽頭，按時開展農村公路安全隱患排查，重點排查臨水臨崖、長大下坡、平交路口等路段，進一步完善隱患路段基礎數據庫，對列入數據庫的路段，要逐一制定整改計劃，要積極配合上級部門處理，落實整改計劃。

　　2、強化重點車輛、駕駛人安全隱患排查整治。以“兩客一危”、重型貨車、農村面包車、摩托車、低速載貨汽車、農用車、校車和接送學生車等車輛及駕駛人為重點、采取源頭排査、路面巡査、登門核査等多種方式，對多車輛逾期為檢驗、逾期未報廢、未投保交強險、非法改裝、駕駛證逾期未審驗、交通違法未處理等情況開展摸排清理。該檢審的全部檢驗，該報廢注銷的一律報廢注銷，該審驗的督促及時接受審驗教育，加大源頭隱患“清零”工作力度。

　　3、加強農村道路交通安全管理信息錄入。發動各交通安全管理員和農村交通安全勸導員進村入戶、進單位開展調查，積極將轄區農村面包車、三輪摩托車信息錄入農村道路交通安全管理信息系統，納入日常管理范圍，與農村面包車、三輪摩托車車主逐一簽訂安全承諾書和責任書。要深入景區、園區、場區、礦區、林區以及工程建設、園林綠化工地等重點場所開展摸排，清理無牌無證、報廢車輛，對長期在本轄區運行的外地號牌面包車，要一并錄入系統，納入日常管理，實施有效源頭管控。對有3輛以上面包車的個人及農村幼兒園、中小學校、駕校、鄉鎮企業等單位，以及從事農村客運、載客外出勞務等用途面包車，要納入重點監管范圍。

　　（二）嚴厲查處農村道路各類突出交通違法行為。

　　1、嚴厲查糾面包車、校車和接送學生車輛超員，貨車和拖拉機違法載人、酒后駕駛、無證駕駛、未投保交強險等嚴重交通違法，要實行頂格處理。特別是要加大對校車、營運客車嚴重超員違法行為的處罰力度，構成犯罪的，要嚴肅追究相關刑事責任。

　　2、集中開展交通安全“大勸導”。充分發揮“兩站兩員”作用，嚴把出村出鎮的主要關口、檢查、勸導制止面包車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔、校車和學生接送車輛超員、貨車及拖拉機違法載人、酒后駕駛等交通違法行為，推動保險行業積極參與農村交通安全工作。要在節假日、趕集趕圩、民俗活動等重點時段增設勸導點，鎮、村干部要駐站守點，確保勸導工作取得實效。

　　（三）加快推進建制村通客車工作。

　　1、加強農村地區客運基礎設施建設和維護。按照《廣西壯族自治區交通運輸廳財政廳公安廳安全生產監督管理局關于推進建制村通客車工作的若干意見》（桂交運輸發〔2016〕125號）要求，建立健全農村地區客運基礎設施建設、養護、管理、運輸協同發展長效機制，加大財政投入，對達不到通客車條件的農村公路進行達標改造。

　　2、加強農村客運班線通行條件聯合審核工作。在建立健全農村客運班線通行條件審核機制的基礎上，組織交通運輸、公安交警、應急管理、公路、運管等部門，對尚未開通客車的建制村聯合開展建制村通客車通行條件核查工作，對客車擬途經公路的技術條件、公路安全設施狀況、中途停靠站點及車輛技術條件要求及相關匹配情況等進行審核形成聯合審核報告，作為建制村開通客車依據。

　　3、加快落實建制村通客車的各項扶持政策。建立建制村通客車可持續發展的保障政策，落實對建制村通客車的各項補助補貼政策和國家關于支持客運經營者、農村客運基礎設施建設的稅收優惠政策，并結合實際落實安全監管特殊政策，確保農村客運班線安全運行、持續服務。

　　（四）加大宣傳教育力度。

　　1、加強農村道路沿線居民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的居民為宣傳教育重點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，努力提高沿線居民的交通安全意識，杜絕交通陋習，逐步適應現代交通文明的需要。

　　2、加強學生的交通安全宣傳教育。中小學校要開設交通安全法制課，每學期對學生的交通安全教育不少于2課時，充分發揮"小手牽大手"的作用，定期編印交通安全法律法規和交通常識，增強全民交通安全意識。各村要落實學校周邊道路的交通安全設施，認真實行學生交通安全“校長負責制”，強化學校對學生的交通安全管理力度。

　　3、加強企業職工特別是外來務工人員的交通安全宣傳教育。各村（社區）要督促轄區內企業成立交通安全組織，定期開展交通安全宣傳教育。

　　五、工作要求

　　（一）統一思想，提高認識。加強農村道路交通安全綜合治理工作，保障人民群眾的生命財產安全，堅持立黨為公、執政為民的具體體現。各村（社區）、各單位一定要以高度的政治責任感和歷史使命感，把加強農村道路交通安全綜合治理工作，預防和減少道路交通事故，堅決遏制農村道路交通事故多發的勢頭。

　　（二）加強領導，強化責任。要進一步建立健全預防農村道路交通事故工作的領導機制，切實加強對道路交通安全工作的領導，嚴格落實責任倒查追究制度。落實執法、管理責任制，嚴防因管理不到位引發重特大惡性交通事故。

　　（三）齊抓共管，綜合治理。農村道路交通安全涉及人、車、路等多個方面，涉及各有關部門的工作，僅靠一個方面、一個部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各村（社區）、各單位要按照職能分工各司其職、各負其責，增強大局意識、協作意識，形成對農村道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。

　　（四）加強督促檢查。鎮農村道路交通安全綜合治理領導小組按時對各村（社區）、各有關單位工作開展情況進行督促檢查，確保各項工作措施落到實處。

　　（五）加強信息報送。各村（社區）、各部門要及時加強溝通、協調對接和信息報送工作，有緊急情況及時上報。

農村道路交通整治方案15

　　一、成立檢查小組

　　組長：

　　參加單位：

　　二、檢查時間及檢查范圍

　　（一）檢查時間：各單位自行進行自查的時間為6月21日至30日，而由有關單位組織的全方位檢查的時間為7月1日至8月30日。

　　（二）檢查范圍：我們將對轄區內的農村道路隱患、道路交通安全、水利設施、防汛、地質災害、農村沼氣使用和農藥經營進行安全大檢查。對于檢查中發現的安全隱患，我們將提出整改措施，并設定限期進行整改。

　　三、檢查內容

　　（一）縣、鄉、村、社道路及道路交通安全

　　1、我們將全面檢查縣、鄉、村、社道路的安全隱患，并設立危險路段的警示標志。

　　2、我們將檢查農村客運、摩托車和農用拖拉機是否存在無證無照駕駛、超線、超載、超速和違章搭載乘客的行為。

　　（二）防汛及水利設施

　　我們將檢查所有塘、庫、堰和溝渠是否存在安全隱患，并且查看防汛措施和預案是否深入到群眾中。同時，我們還將核查防汛搶險隊伍、物資和值班人員是否得到落實。

　　（三）地質災害

　　我們將對歷年的地質災害進行檢查，并確保值班監管人員的到位、群眾撤離路線的暢通以及通訊的暢通。對于緊靠山坡的農房，我們將確保山體觀察人員的'落實，特別是在暴雨洪水時期，要有專人負責通知。

　　（四）農村沼氣使用

　　我們將檢查沼氣池易損零配件的情況，并督促及時更換。此外，我們還將核查沼氣池的安全排渣和清淤知識是否宣傳到每戶家庭。

　　（五）農藥經營

　　我們將核查農藥經營者是否具備齊備的證照，并查看各項制度是否被張貼在墻上。我們還將查驗是否存在經銷過期變質偽劣產品以及高毒、高殘留農藥的情況。

　　（六）林業安全

　　我們將建立撲火隊伍，并確保巡山責任人員的到位，將防火知識宣傳到每戶家庭。此外，我們還將檢查木材加工戶的消防設備是否完善。

　　通過以上的檢查方案，我們將全面推進農村安全生產工作，在百日安全大檢查期間，將重點關注農村道路、水利防汛、地質災害、農村沼氣使用和農藥經營領域的安全問題，并采取積極有效的措施，確保人民群眾的生命財產安全。我們希望各參與單位能夠認真履行職責，做好檢查工作，及時發現問題并提出整改措施，確保隱患得到及時排查整改，以提升農村安全生產管理水平，保障人民群眾的安全和利益。

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