運(yùn)輸公司管理制度（必備）
在快速變化和不斷變革的今天，制度對(duì)人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱(chēng)。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編為大家整理的運(yùn)輸公司管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運(yùn)輸公司管理制度1
一、客運(yùn)公營(yíng)駕駛員將面向社會(huì)公開(kāi)擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1。65米以上，持B1照以上，有營(yíng)運(yùn)駕駛從業(yè)資格證書(shū)，有內(nèi)部準(zhǔn)駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無(wú)重大責(zé)任交通事故的.合法駕駛員。
二、雙眼裸視達(dá)1。2以上，身體健康，無(wú)重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無(wú)違法犯罪前科，無(wú)拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經(jīng)安全處會(huì)同交警部門(mén)進(jìn)行樁考、路車(chē)考試合格，報(bào)組織人事部門(mén)批準(zhǔn)，簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元（不計(jì)息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴(yán)格執(zhí)行市公司《客運(yùn)公營(yíng)駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。
運(yùn)輸公司管理制度2
監(jiān)督檢查制度
一、經(jīng)常監(jiān)督運(yùn)輸車(chē)輛是否車(chē)況良好、消防設(shè)施齊全、安全生產(chǎn)工具配套，有沒(méi)有定期更換。
二、監(jiān)督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經(jīng)營(yíng)。
三、按照貨物裝運(yùn)規(guī)定督促檢查人員是否按章承運(yùn)，是否違反操作規(guī)程。
四、檢查車(chē)輛入戶及年審必須辦理保險(xiǎn)，車(chē)險(xiǎn)保全，貨物險(xiǎn)保足，對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)最低限額不少于50萬(wàn)元，不服從管理者，我公司裝申報(bào)取消營(yíng)運(yùn)資格。
五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規(guī)、交通部門(mén)規(guī)定車(chē)輛技術(shù)保養(yǎng)，按月交費(fèi)，按時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，按年審車(chē)、審證。
議會(huì)制度
一、制定公司議會(huì)制度，凡屬公司管理人員、駕駛?cè)藛T均有權(quán)利和責(zé)任參加公司各種議會(huì)，并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。
二、設(shè)立日常工作會(huì)議，事故分析和討論會(huì)議，安全生產(chǎn)會(huì)議、安全學(xué)習(xí)會(huì)議。
三、每月不少于一次召開(kāi)本公司駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)條例條令會(huì)議。
四、定期組織駕駛?cè)藛T參加保險(xiǎn)工作會(huì)議，以達(dá)到保險(xiǎn)意識(shí)，防范各種風(fēng)險(xiǎn)目的。
安全活動(dòng)制度
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的方針、政策，加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全運(yùn)輸生產(chǎn)的.宣傳教育和安全規(guī)章教育，搞好安全運(yùn)輸。
二、經(jīng)常加強(qiáng)安全教育，檢查安全操作規(guī)章和安全制度執(zhí)行情況，狠抓駕駛?cè)藛T的思想作風(fēng)，發(fā)現(xiàn)違章者及時(shí)批評(píng)教育，屢次不改者申報(bào)取消其經(jīng)營(yíng)資格。
三、采取有效措施消滅事故苗子，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，督促駕駛員做好車(chē)輛維護(hù)工作，對(duì)有礙安全因素的車(chē)輛必須經(jīng)檢查合格后方可使用。
四、發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)，積極參加車(chē)輛事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查分析，認(rèn)真找出原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
五、建立安全網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，表?yè)P(yáng)安全生產(chǎn)中的好人好事，組織推廣交流經(jīng)驗(yàn)。
六、及時(shí)了解駕駛員及其家庭情況，定行走訪制，做好其家屬的思想工作，使其開(kāi)好安全車(chē)，加強(qiáng)完善車(chē)輛統(tǒng)一高額保險(xiǎn)制度。
安全生產(chǎn)值班制度
為了加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾恚J(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保運(yùn)輸安全，特制訂如下安全生產(chǎn)值班制度。
一、每天有人值班，確保與駕駛員隨時(shí)取得聯(lián)系。
二、為應(yīng)付車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件，公司成立應(yīng)急小組，在縣區(qū)范圍內(nèi)不超過(guò)半小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，縣外不超過(guò)10分鐘組織起來(lái)出發(fā)。
三、幫助突發(fā)事件的車(chē)輛進(jìn)行自救、報(bào)警、求助。
運(yùn)輸公司管理制度3
一、氣體車(chē)間在充裝前必須有專(zhuān)人對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴(yán)禁充裝氣體：
１、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定，漆色或字樣脫落不易識(shí)別氣瓶種類(lèi)；
２、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定；
３、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jī)?nèi)沒(méi)有余壓；
４、鋼印標(biāo)記不全或不能識(shí)別；
５、超過(guò)檢驗(yàn)期；
６、瓶體外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用；
７、氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí)，充裝終了時(shí)的壓力不得超過(guò)氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。
三、氣瓶應(yīng)盡量專(zhuān)用，若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí)，必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力，不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。同時(shí)，充氣單位對(duì)這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)清洗，換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。
四、運(yùn)輸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
１、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁拋、滑或碰擊；
２、氣瓶裝在車(chē)上應(yīng)妥善加以固定，汽車(chē)裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置，頭部朝向一方，裝車(chē)高度不得超過(guò)車(chē)廂高度；
３、夏季要有遮陽(yáng)設(shè)施，防止曝曬；
４、車(chē)上禁止煙火。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車(chē)上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中，車(chē)上不得帶人；
５、易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車(chē)運(yùn)輸；
６、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車(chē)運(yùn)輸。
貨物運(yùn)輸公司管理制度 篇1、各類(lèi)車(chē)輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)?要求，嚴(yán)禁“病”車(chē)上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的信號(hào)。
4、行人和機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車(chē)輛進(jìn)行確認(rèn)，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴(yán)禁鉆桿搶過(guò)。
5、職工在汽車(chē)未停穩(wěn)時(shí)，不得搶上搶下，更不準(zhǔn)鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴(yán)禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。
6、載人車(chē)輛要按“準(zhǔn)載”限額載人；載貨車(chē)輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件（長(zhǎng)、寬、高超過(guò)規(guī)定）時(shí)，應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē)；行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理，確保行車(chē)安全。
7、各種交通車(chē)輛駕駛?cè)藛T，必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”，做到安全行車(chē)。
（1）嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準(zhǔn)開(kāi)快車(chē)；
（2）不準(zhǔn)病車(chē)上路
（3）不準(zhǔn)酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē)；
（4）不準(zhǔn)違章超車(chē)和占道；
（5）不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行；
（6）不準(zhǔn)無(wú)證駕車(chē)；
（7）不準(zhǔn)超員超載行車(chē)；
（8）不準(zhǔn)將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē)；
（9）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛；
（10）運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。
9、汽車(chē)進(jìn)入廠房的管理規(guī)定
9．1駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員（簡(jiǎn)稱(chēng)帶車(chē)人）指定地點(diǎn)停靠車(chē)輛。
9．2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。
9．3帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē)；駕駛員二次確認(rèn)無(wú)誤后方可上車(chē)，鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。
9．4用汽車(chē)拖拉物品時(shí)，由帶車(chē)人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬(wàn)能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準(zhǔn)開(kāi)出本廠區(qū)外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
運(yùn)輸公司管理制度4
為了提高公司安全生產(chǎn)管理水平，切實(shí)開(kāi)展安全例會(huì)工作，特制訂本制度。
二、范圍。
適用于xxxxxxxx有限公司各車(chē)間部門(mén)。
三、步驟。
1公司每?jī)蓚�(gè)月由安全第一責(zé)任人或委托分管安全的副職主持進(jìn)行一次全公司安全生產(chǎn)例會(huì)。公司各部門(mén)負(fù)責(zé)人和公司領(lǐng)導(dǎo)指定的其他人參加。
2安全例會(huì)必須要有記錄，與會(huì)人員要在記錄上親筆簽名。分析會(huì)上提出的措施要專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。
3安全例會(huì)的基本內(nèi)容：總結(jié)本月安全生產(chǎn)基本情況；對(duì)發(fā)生的事故、障礙、違章等情況進(jìn)行總結(jié)分析，吸取教訓(xùn)；安全生產(chǎn)保證體系、安全監(jiān)督體系運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的`安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)；聽(tīng)取安全員的安全監(jiān)督報(bào)告；綜合分析安全趨勢(shì)；研究采取預(yù)防事故的對(duì)策；下個(gè)月安全生產(chǎn)工作的要點(diǎn)。
安全例會(huì)工作是考核各車(chē)間部門(mén)負(fù)責(zé)人的重要內(nèi)容之一。公司依據(jù)《安全生產(chǎn)管理制度》及本制度進(jìn)行考核，具體工作由公司辦負(fù)責(zé)執(zhí)行。
運(yùn)輸公司管理制度5
1、產(chǎn)品一般由公司產(chǎn)品專(zhuān)運(yùn)車(chē)運(yùn)輸，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)運(yùn)，不允許與其它物品混運(yùn)。
2、如臨時(shí)用外單位車(chē)輛運(yùn)輸，敞篷車(chē)須加裝車(chē)篷布，防止運(yùn)輸過(guò)程曝曬、雨淋。禁止使用運(yùn)輸過(guò)有毒有害物質(zhì)的`車(chē)輛運(yùn)輸產(chǎn)品或與有毒、有害、易揮發(fā)和有異味的物品混裝運(yùn)輸。
3、每次運(yùn)輸前，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清潔處理，確保車(chē)內(nèi)環(huán)境干燥、干凈、衛(wèi)生、無(wú)異味。
4、產(chǎn)品在車(chē)內(nèi)的堆碼高度應(yīng)適當(dāng)，避免破損變形。
5、運(yùn)輸過(guò)程中注意車(chē)速，盡量防止顛簸，并注意防熱、防凍。
6、裝卸、搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁亂擲亂放，要輕拿輕放，保持包裝完好。
7、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)后，及時(shí)與接貨方聯(lián)系收貨情況，確保貨運(yùn)安全。
運(yùn)輸公司管理制度6
第一章公司概況
運(yùn)輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊(cè)資金為300萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是普通貨物運(yùn)輸，法定代表人是李。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在的問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負(fù)責(zé)人李士磊，職務(wù)科長(zhǎng)，主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)勵(lì)，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。
駕駛員的崗位職責(zé)：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識(shí)和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，維護(hù)交通秩序，確保安全行車(chē)。
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例保”工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車(chē)規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程
一、貨物裝載
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車(chē)輛如需遮篷布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴(yán)防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸
1、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開(kāi)車(chē)，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車(chē)過(guò)程張注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗(yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的.地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車(chē)位置。
2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
4、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。
注意：如果你公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類(lèi)型的運(yùn)輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）
第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門(mén)和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。
四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評(píng)、警告、吊證及追究賠償處理。
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對(duì)車(chē)輛做頂起保養(yǎng)，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。
3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
5、定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。
第六章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
（一）駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。
（二）車(chē)輛管理
1、將每輛車(chē)的信息登記在冊(cè)。
2、定期做車(chē)輛的維護(hù)。
（1）車(chē)輛維護(hù)的原則。車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車(chē)容整潔、裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。
（2）車(chē)輛維護(hù)的方式。車(chē)輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對(duì)其進(jìn)行解體。
（3）車(chē)輛維護(hù)的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：
日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。
二級(jí)維護(hù)：由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車(chē)輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù)。車(chē)輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的約定，必須根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防危化品運(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
（一）車(chē)況不好不上路；
（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；
（四）天氣狀況惡劣不上路；
（五）危化品容器或包裝存在問(wèn)題不上路；
（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；
（七）對(duì)承運(yùn)的危化品無(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
（一）“七不上路”制度由危化品運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；
（二）危化品運(yùn)輸企業(yè)安排專(zhuān)人通過(guò)GPS監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車(chē)輛的運(yùn)行線路，車(chē)速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車(chē)。
第四條危化品運(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
（一）危化品運(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專(zhuān)職安全員和專(zhuān)門(mén)的安全工作經(jīng)費(fèi)、車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備。
（三）對(duì)承運(yùn)的不同種類(lèi)的危化品分別有專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續(xù)的危化品不運(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運(yùn)。
（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車(chē)輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
（六）對(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)危化品，或通過(guò)GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
（一）運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管危化品運(yùn)輸，與公安交通管理部門(mén)密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處危化品車(chē)輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
（二）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格危化品運(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋?zhuān)瑥陌l(fā)布之日起正式實(shí)施。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度
一、學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴(yán)格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運(yùn)輸車(chē)輛做到專(zhuān)人專(zhuān)用運(yùn)輸食品，嚴(yán)禁裝運(yùn)非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運(yùn)輸。
三、食品車(chē)輛保持清潔衛(wèi)生，堅(jiān)持每天清洗消毒。
四、做好車(chē)輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車(chē)狀況良好，選擇最佳路線，合理運(yùn)行，縮短運(yùn)輸時(shí)間。
五、運(yùn)輸直接入口食品的車(chē)輛密閉防塵，運(yùn)送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運(yùn)食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運(yùn)輸工作。裝卸運(yùn)輸食品過(guò)程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度
1.維修部門(mén)是車(chē)輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用，必然監(jiān)督車(chē)輛日常維護(hù)是保障車(chē)輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛是為保證車(chē)輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強(qiáng)車(chē)輛維修質(zhì)量，減少車(chē)輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。
2.加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排，合理分配工作值班制度，對(duì)晚間“歸來(lái)”的自備車(chē)輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除，保證車(chē)輛出勤率。
3.繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制，將工作任務(wù)合理規(guī)劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無(wú)謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員，適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度，以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4.如車(chē)輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，延誤公司服務(wù)效益。
運(yùn)輸公司管理制度7
第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊(cè)資金為50萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售、上門(mén)維修，化工原料、化工產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)，國(guó)內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購(gòu)置1輛廂式貨車(chē)，駕駛員1名：唐小燕。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
（一）公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人譚小軍，職務(wù)：經(jīng)理主要工作職責(zé)：
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在問(wèn)題制度相應(yīng)的防范措施。
（二）第二負(fù)責(zé)人胡佳，職務(wù)主管，主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的'換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌汽車(chē)基本原理，及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)能力。
（三）駕駛員的崗位職責(zé)：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行為意識(shí)和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例保”工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車(chē)規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D：
一、貨物裝載
（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。
（二）裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴(yán)防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸
（一）在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
（二）行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗(yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
（一）當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車(chē)位置。
（二）當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
（三）卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
（四）與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。
運(yùn)輸公司管理制度8
為了加強(qiáng)公司渣土運(yùn)輸管理，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。根據(jù)貴陽(yáng)市《貴陽(yáng)市建筑垃圾管理規(guī)定》、《貴陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《貴陽(yáng)市城市管理局關(guān)于加強(qiáng)中心城區(qū)建筑工地、建筑物料運(yùn)輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規(guī)。結(jié)合本公司實(shí)際，制定本規(guī)定：
第一條本規(guī)定所稱(chēng)渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴(kuò)建、拆除各類(lèi)建筑物、構(gòu)建物、道路、園林、廣場(chǎng)、管網(wǎng)等在建設(shè)過(guò)程中所產(chǎn)生的`棄土、棄料及其他廢棄物。
第二條本規(guī)定適用于城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)建筑垃圾、工程渣土的排放、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用的管理。
第三條認(rèn)真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門(mén)核準(zhǔn)的時(shí)間、路線將建筑渣土運(yùn)送至市政部門(mén)指定的消納點(diǎn)。杜絕亂倒、亂卸的現(xiàn)象發(fā)生。
第四條認(rèn)真執(zhí)行建筑方提供的渣土排放計(jì)劃，并保質(zhì)保量按期完成渣土承運(yùn)任務(wù)。
第五條即時(shí)做好渣土承運(yùn)、消納處置量的統(tǒng)計(jì)工作，如實(shí)填寫(xiě)相關(guān)記錄、統(tǒng)計(jì)報(bào)表<單據(jù)>并報(bào)市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門(mén)備案。
第六條按照公安交通、市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門(mén)規(guī)定的路線、時(shí)間運(yùn)行，不得于早上7時(shí)至晚上8時(shí)在城區(qū)中心運(yùn)輸渣土<政府特別要求除外>。
第七條渣土運(yùn)輸車(chē)輛駛離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)須沖洗干凈車(chē)身及輪胎，保證車(chē)輛不帶泥土上路。
第八條渣土運(yùn)輸車(chē)輛采用封閉式，裝載適量，保證在運(yùn)輸路線中不泄漏、遺撒。杜絕揚(yáng)塵污染。
第九條運(yùn)輸車(chē)輛須隨車(chē)攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件
第十條安排專(zhuān)人對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)管理措施的落實(shí)、運(yùn)輸車(chē)輛行駛安全、道路污染等情況的全程監(jiān)管。防止違法、違規(guī)問(wèn)題的發(fā)生，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向公司報(bào)告以便進(jìn)行應(yīng)急處置。
第十一條運(yùn)輸車(chē)輛不得私自非法運(yùn)輸建筑渣土。
第十二條以上條款請(qǐng)自覺(jué)遵守，如有違反相關(guān)條款。自覺(jué)接受相關(guān)部門(mén)的處罰。
運(yùn)輸公司管理制度9
為增強(qiáng)渣土治理，整頓渣土運(yùn)輸次序，嚴(yán)厲打擊非法渣土運(yùn)輸行為，特提出以下關(guān)于渣土運(yùn)輸管理的意見(jiàn)：
一、提升渣土運(yùn)輸企業(yè)管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入
1. 嚴(yán)禁個(gè)人或未經(jīng)批準(zhǔn)的企業(yè)參與渣土運(yùn)輸。運(yùn)輸渣土的企業(yè)需擁有至少20輛產(chǎn)權(quán)屬于自己的運(yùn)輸車(chē)輛。禁止掛靠行為，一旦發(fā)現(xiàn)，即取消其渣土運(yùn)輸資質(zhì)。
2. 凡是渣土運(yùn)輸車(chē)輛引發(fā)交通事故致死，導(dǎo)致惡劣社會(huì)影響的，應(yīng)立即清退出南京市場(chǎng):
- 城管部門(mén)拒絕審批該企業(yè)的所有渣土運(yùn)輸和處理請(qǐng)求，禁止其在南京市內(nèi)進(jìn)行任何形式的渣土運(yùn)輸和處理活動(dòng)；
- 將該企業(yè)和法定代表人列入“黑名單”，不再允許其進(jìn)入市場(chǎng)，法定代表人不得參與渣土運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)；
- 公安機(jī)關(guān)依法追訴責(zé)任人刑事責(zé)任，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運(yùn)輸及其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)；
- 公安交管部門(mén)取消該企業(yè)所有車(chē)輛的蘇AX專(zhuān)段號(hào)牌。
3. 對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)及其員工實(shí)施信用評(píng)估，納入渣土處置招標(biāo)條件。城管部門(mén)主導(dǎo)，交管、環(huán)保、住建等部門(mén)每月對(duì)企業(yè)進(jìn)行評(píng)審，未通過(guò)信用評(píng)估的，不得參與渣土處置招標(biāo)。
4. 規(guī)范招投標(biāo)流程，嚴(yán)厲打擊圍標(biāo)、串標(biāo)等違法行為；物價(jià)部門(mén)應(yīng)每年公布渣土運(yùn)輸指導(dǎo)價(jià)。住建、城管部門(mén)應(yīng)促使建設(shè)單位選擇信用等級(jí)高的渣土運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)渣土運(yùn)輸任務(wù)。
二、嚴(yán)格運(yùn)輸過(guò)程管理，嚴(yán)查違規(guī)行為
1. 渣土運(yùn)輸必須全程封閉運(yùn)輸。城管部門(mén)會(huì)與交管、質(zhì)監(jiān)、交通等部門(mén)共同確定全封閉改造的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選擇符合國(guó)家要求、具有封閉化改造能力的廠家進(jìn)行全封閉改造，確保設(shè)備滿足防止遺撒、揚(yáng)塵的需求，并通過(guò)公安車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)。
2. 渣土運(yùn)輸采用集中運(yùn)輸方式，運(yùn)輸公司應(yīng)配置安全員和引導(dǎo)車(chē)，引導(dǎo)車(chē)應(yīng)設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí)。渣土運(yùn)輸時(shí)，渣土運(yùn)輸車(chē)輛必須由引導(dǎo)車(chē)和安全員引導(dǎo)，按規(guī)定的時(shí)間、路線和速度行駛，禁止單獨(dú)運(yùn)行。
3. 對(duì)違反渣土運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定路線行駛、不按時(shí)運(yùn)輸、隨意傾倒渣土、沿途灑落污染物等行為，導(dǎo)致惡劣社會(huì)影響的：
- 城管部門(mén)禁止該企業(yè)在南京市內(nèi)進(jìn)行為期六個(gè)月的所有渣土運(yùn)輸和處理活動(dòng)；
- 在此期間，公安交管部門(mén)對(duì)該公司所屬渣土運(yùn)輸車(chē)輛不予發(fā)放《安全證》和《通行證》；
- 駕駛員如有上述違反市容管理法規(guī)以及闖紅燈、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為的，由公安交管部門(mén)禁止其在南京市從事渣土運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)半年，對(duì)該車(chē)輛暫停發(fā)放《安全證》、《通行證》；若再犯，禁止其一年內(nèi)在南京市從事渣土運(yùn)輸；第三次犯，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運(yùn)輸。
4. 渣土運(yùn)輸車(chē)輛、工程車(chē)、沙石車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等大型車(chē)輛不得在隧道、主要高架道路上行駛。如違反此項(xiàng)規(guī)定，公安交管部門(mén)將收回該車(chē)《安全證》、《通行證》等證件，對(duì)駕駛員罰款并扣除3分。
5. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門(mén)要嚴(yán)厲查處渣土處理運(yùn)輸過(guò)程中的各種違法行為。對(duì)違反規(guī)定的個(gè)人罰款5千以下，對(duì)單位罰款20萬(wàn)以下；交管部門(mén)應(yīng)對(duì)違反交通法規(guī)的渣土運(yùn)輸駕駛員依法進(jìn)行處罰和扣分；住建、環(huán)保應(yīng)依據(jù)各自的管理職能對(duì)違規(guī)單位進(jìn)行上限罰款。
三、加強(qiáng)從業(yè)人員管理，提高駕駛員的責(zé)任意識(shí)
1. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門(mén)應(yīng)定期對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)法定代表人及駕駛員進(jìn)行操作規(guī)范和安全運(yùn)輸?shù)腵培訓(xùn)、教育和考核。渣土運(yùn)輸企業(yè)也應(yīng)定期組織駕駛員進(jìn)行訓(xùn)練。未按規(guī)定參加培訓(xùn)的企業(yè)和個(gè)人，不得參與渣土運(yùn)輸活動(dòng)。
2. 渣土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)不斷改進(jìn)和完善內(nèi)部安全管理制度，建立合理的獎(jiǎng)勵(lì)懲罰機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，確保渣土運(yùn)輸規(guī)范、安全，塑造良好的企業(yè)形象。
3. 發(fā)揮渣土清理協(xié)會(huì)的作用，建立健全渣土運(yùn)輸行業(yè)的自律機(jī)制，制定渣土運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范，教育和督促會(huì)員遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)市場(chǎng)秩序。
四、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)管理，構(gòu)建協(xié)同管理的有效機(jī)制
1. 市政府副秘書(shū)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)各部門(mén)、各區(qū)縣，實(shí)行渣土運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)管理，城管部門(mén)作為渣土管理的主導(dǎo)部門(mén)。成立由城管、住建、環(huán)保、公安等多個(gè)部門(mén)組成的渣土聯(lián)合整治管理辦公室，負(fù)責(zé)研究渣土運(yùn)輸動(dòng)態(tài)狀況，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全市渣土運(yùn)輸管理執(zhí)法工作，監(jiān)督考核各區(qū)渣土運(yùn)輸整改情況，指揮全市渣土運(yùn)輸重大整治行動(dòng)。
2. 各區(qū)由主管副區(qū)長(zhǎng)成立相應(yīng)的管理部門(mén)，按照屬地管理原則，負(fù)責(zé)本區(qū)域渣土運(yùn)輸管理工作，檢查督促區(qū)域內(nèi)的工地遵守文明施工的相關(guān)規(guī)定，并做好本區(qū)域內(nèi)裝飾裝修垃圾的收容和清除。
3. 各部門(mén)應(yīng)盡職合作：城管部門(mén)依法做好渣土處理作業(yè)的管理；交管部門(mén)強(qiáng)化渣土運(yùn)輸車(chē)輛及從業(yè)駕駛員的道路交通安全的監(jiān)督和管理，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全管理；住建委加強(qiáng)建設(shè)和施工單位的管理，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部監(jiān)控，確保渣土車(chē)規(guī)范裝載、車(chē)輛清洗、防塵降塵等措施得以實(shí)施；環(huán)保、水利、交通、地鐵等單位根據(jù)自身職責(zé)做好監(jiān)管工作，敦促相關(guān)建設(shè)單位守法經(jīng)營(yíng)，規(guī)范渣土處置行為。
4. 建立南京市渣土執(zhí)法隊(duì)伍，整合公安交管部門(mén)夜查中隊(duì)和現(xiàn)有的城管渣土聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，形成由交警、城管、治巡警構(gòu)成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，由市公安交管部門(mén)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理、統(tǒng)一規(guī)劃勤務(wù)、統(tǒng)一指揮行動(dòng)，重點(diǎn)打擊渣土運(yùn)輸車(chē)輛的違法行為，開(kāi)展長(zhǎng)期的渣土運(yùn)輸違規(guī)行為整治。
5. 相關(guān)部門(mén)及其工作人員未依法履行渣土運(yùn)輸和處置的監(jiān)管職責(zé)的，由同級(jí)監(jiān)察機(jī)關(guān)或上級(jí)行政部門(mén)對(duì)單位作出限時(shí)改正，通報(bào)批評(píng)；對(duì)相關(guān)責(zé)任人員依法給予行政處分。
6. 各個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目、土地所有權(quán)單位應(yīng)加強(qiáng)自有的場(chǎng)地、工地的監(jiān)管，堅(jiān)決貫徹“四有兩不”（有工地圍擋、有硬化路面、有沖洗設(shè)施、有前門(mén)清潔措施、渣土運(yùn)輸車(chē)輛裝載不超過(guò)高度、輪胎車(chē)身不攜帶泥土）的規(guī)定；因管理不當(dāng)造成渣土亂扔問(wèn)題的，建設(shè)單位、所有權(quán)單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
運(yùn)輸公司管理制度10
安全責(zé)任制度
一、為了加強(qiáng)公司管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的路線、方針、政策、遵守國(guó)家法律、法規(guī)、組織落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度措施。
二、建立安全管理制度和安全管理操作規(guī)程，抓好管理工作。不定時(shí)上路對(duì)公司車(chē)輛的安全檢查和駕駛員的資格檢查。
三、各科室負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門(mén)的要求及公司規(guī)定，認(rèn)真做好本職工作，把安全生產(chǎn)牢記在心，凡發(fā)現(xiàn)隱患必須及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
四、安全搶險(xiǎn)小組，安全保衛(wèi)組、流動(dòng)保障組、事故調(diào)查組、善后處理組，各小組建立好臺(tái)帳，每月向公司辦公室報(bào)送每月安全隱患報(bào)表。
五、加強(qiáng)對(duì)公司從業(yè)人員的安全知識(shí)和法律知識(shí)的培訓(xùn)教養(yǎng)工作。
公司“一崗雙責(zé)”制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，全面落實(shí)公司各級(jí)各部門(mén)應(yīng)急管理責(zé)任，形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的安全生產(chǎn)管理工作格局，最大限度地減少安全性事件發(fā)生及其造成的損失，實(shí)行安全生產(chǎn)管理“一崗雙責(zé)”制度。
一、安全生產(chǎn)管理工作實(shí)行公司主要法定代表人負(fù)責(zé)制。全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，公司的主要負(fù)責(zé)人（法定代表人）既然是公司的管理者，又是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，直接組織指揮突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)工作。
二、公司分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是公司安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)牽頭”，“誰(shuí)牽頭，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)解決安全生產(chǎn)工作中存在的實(shí)際問(wèn)題，負(fù)責(zé)組織指揮內(nèi)突發(fā)事件的`應(yīng)對(duì)工作。
三、分管車(chē)輛、技術(shù)、財(cái)務(wù)、運(yùn)銷(xiāo)等其他工作的負(fù)責(zé)人在各自職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育制度
為切實(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，把安全工作、安全效益有機(jī)結(jié)合起來(lái)，從而提高全員安全意識(shí)，特制定本制度。
一、從業(yè)人員和駕駛?cè)藛T每年不低于一次的集中教育培訓(xùn)，培訓(xùn)要有計(jì)劃、安排、簽到考勤，匯總造冊(cè)歸檔。
二、培訓(xùn)內(nèi)容主要學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等相關(guān)文件，組織重大案件剖析和個(gè)案分析。
三、安全宣傳教育工作必須常抓不懈，各部門(mén)都要認(rèn)真學(xué)習(xí)體會(huì)，掌握政策法規(guī)，不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。
四、每月15日開(kāi)展公司安全生產(chǎn)例會(huì)，要求全體車(chē)主、業(yè)主、駕駛員參見(jiàn)，車(chē)輛在外或有特殊情況不能到會(huì)的應(yīng)事前向技安員請(qǐng)假，否則視為缺席。
五、凡無(wú)故不參加的車(chē)主、業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元，此款在其安全保證金內(nèi)扣除，在年審時(shí)兌現(xiàn)，否則不予辦理簽章手續(xù)。
六、凡未參加例會(huì)的車(chē)主、業(yè)主、駕駛員由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)會(huì)同技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行安全教育，要求受教育面必須達(dá)到100%。
一、將安全生產(chǎn)工作納入本職工作的重要日程，對(duì)安全部門(mén)安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行研究分析，按照《安全生產(chǎn)法》及國(guó)家有關(guān)方針，政策工作決策性的工作目標(biāo)。
二、根據(jù)上級(jí)主管部門(mén)的工作要求，主持部署公司的生產(chǎn)目標(biāo)工作計(jì)劃，督促檢查執(zhí)行落實(shí)具體工作。
三、加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織、督促、支持各有部門(mén)切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理職責(zé)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中的重大問(wèn)題，保證安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的有效實(shí)施。
四、實(shí)施安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理，督促安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)、施工同時(shí)計(jì)劃、布置和落實(shí)。
五、對(duì)重大安全生產(chǎn)違法行為和重大隱患及時(shí)向上級(jí)政府及有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
六、配合政府及其有關(guān)部門(mén)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，每季度至少組織督促、檢查一次本單位的安全生產(chǎn)，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患。
七、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，完善應(yīng)急救援條件，開(kāi)展應(yīng)急救援演練，并按規(guī)定報(bào)送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)或者有關(guān)部門(mén)備案，及時(shí)、如實(shí)按規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作。
一、主持分管部門(mén)的安全生產(chǎn)工作會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)部門(mén)工作意見(jiàn)和指令，采取有力的措施安全生產(chǎn)重大問(wèn)題。
二、對(duì)易發(fā)生事故對(duì)重要部位和重大隱患立即采取果斷措施，責(zé)令相關(guān)科室落實(shí)好行之有效的安全防范措施。
三、將主管部門(mén)下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到公司各科室，科室長(zhǎng)傳達(dá)到各科室責(zé)任人，簽訂責(zé)任書(shū)，實(shí)行分級(jí)管理，落實(shí)責(zé)任，隨時(shí)將安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)認(rèn)定向安全生產(chǎn)第一責(zé)任人報(bào)告，實(shí)行考核管理。
四、認(rèn)真組織安全生產(chǎn)活動(dòng)，對(duì)重大事故隱患組織制定管理方案和防范措施，督促各科室進(jìn)行整改。
五、協(xié)助生產(chǎn)安全事故調(diào)查，配合做好事故善后工作，落實(shí)事故處理的有關(guān)決定。
六、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促有關(guān)科室切實(shí)履行安全生產(chǎn)職責(zé)，具體實(shí)施安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理和考核工作。
七、認(rèn)真做好各科室的安全生產(chǎn)宣傳教育工作。
運(yùn)輸公司管理制度11
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操縱規(guī)程，遵法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部分的安全生產(chǎn)治理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛職員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放
過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢驗(yàn)工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操縱規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)厲安全生產(chǎn)操縱規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，進(jìn)步全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛職員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精神抖擻，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操縱規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛職員連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)視檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的預(yù)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲憊開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操縱規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)賞罰制度，依制度進(jìn)行賞罰。
四、安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)視治理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對(duì)交通主管部分檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的`職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)題目及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全治理規(guī)定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對(duì)車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（***）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)四周環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)難。
3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡職員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)職員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合、消防等部分進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿糠帧?/p>
六、自然災(zāi)難、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)難、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部分的同一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)難、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部分報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)難、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿糠謭?bào)告）。
3、車(chē)輛：投進(jìn)應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車(chē)；車(chē)輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、職員：參運(yùn)職員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛職員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車(chē)輛、職員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親身帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車(chē)輛及參運(yùn)駕駛職員要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部分的同一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部分匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)步應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部分交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸公司管理制度12
1.我們?cè)O(shè)立這個(gè)制度是為了進(jìn)一步強(qiáng)化市區(qū)建筑渣土的處置運(yùn)輸管理，嚴(yán)防渣土亂倒和運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)"滴漏撒"現(xiàn)象，保證城市的清潔衛(wèi)生。依據(jù)相關(guān)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理法規(guī)，結(jié)合我們的實(shí)際需求，制定了這項(xiàng)規(guī)定。
2.本規(guī)定適用于福州市的鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)、晉安區(qū)、馬尾區(qū)等地區(qū)。其中，所謂的建筑渣土指的是建設(shè)工地產(chǎn)生的建筑垃圾和工程渣土。
接下來(lái)，市市容管理委員會(huì)是主管建筑渣土處置運(yùn)輸?shù)牟块T(mén)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門(mén)一起加強(qiáng)管理。下屬的建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)則具體負(fù)責(zé)渣土的日常管理工作。
此外，要處理運(yùn)輸建筑渣土，必須先向建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，并按照指定的時(shí)間、路線和接收地來(lái)運(yùn)輸。禁止沒(méi)有申請(qǐng)批準(zhǔn)就隨意處理運(yùn)輸建筑渣土的行為。
3.市區(qū)建筑渣土的運(yùn)輸實(shí)行集中統(tǒng)一管理。所有的渣土都由市建筑渣土運(yùn)輸總公司統(tǒng)一調(diào)配和運(yùn)輸。其他單位和個(gè)人不得在市區(qū)從事渣土運(yùn)輸。
另外，市區(qū)所有建設(shè)工地的渣土都必須委托市建筑渣土運(yùn)輸總公司進(jìn)行運(yùn)輸，并簽訂運(yùn)輸合同，不允許私自雇傭其他單位和個(gè)人進(jìn)行渣土運(yùn)輸。
需要注意的.是，新建、擴(kuò)建、改建的建筑工程需要提供施工許可證，由建筑項(xiàng)目的總承包商協(xié)助業(yè)主向建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)撂幹眠\(yùn)輸手續(xù)。
市區(qū)房屋拆遷和道路建設(shè)也需要持有拆遷許可證和道路施工許可證才能申請(qǐng)?jiān)撂幹眠\(yùn)輸手續(xù)。
同樣重要的是，從事市區(qū)渣土運(yùn)輸?shù)能?chē)輛必須按要求進(jìn)行車(chē)體改造，并由公安交通管理部門(mén)統(tǒng)一顏色，發(fā)放統(tǒng)一標(biāo)志后才能運(yùn)輸渣土。
4.我們要強(qiáng)調(diào)的是，運(yùn)輸渣土的車(chē)輛必須保持干凈出場(chǎng)，密封運(yùn)輸。市建筑渣土運(yùn)輸總公司應(yīng)遵守渣土管理法規(guī)，接受建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)的調(diào)度和指揮，完成各種渣土運(yùn)輸任務(wù)，不得私下承運(yùn)非建筑垃圾和工程渣土管理機(jī)構(gòu)調(diào)配的渣土運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
對(duì)于違規(guī)行為，我們將給予警告并要求改正。如果建筑工地沒(méi)有辦理渣土申報(bào)處置手續(xù)，擅自運(yùn)輸渣土，將被勒令補(bǔ)辦手續(xù)，每立方米渣土罰款50元。如若仍不改正，將被停工整頓；情節(jié)嚴(yán)重者，將被吊銷(xiāo)《施工許可證》。
如果您有任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)咨詢市市容管理委員會(huì)。本規(guī)定自xx年6月1日起生效。如果有與市政府以往規(guī)章、通告不一致的地方，將以本規(guī)定為準(zhǔn)。
運(yùn)輸公司管理制度13
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對(duì)公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營(yíng)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)配備專(zhuān)（兼）職公營(yíng)車(chē)輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車(chē)隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車(chē)輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車(chē)任務(wù)后，應(yīng)向公營(yíng)車(chē)隊(duì)匯報(bào)車(chē)輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。
第三章運(yùn)行規(guī)定
第八條車(chē)輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車(chē)攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營(yíng)運(yùn)，不得脫班、蹋班。
第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊(duì)匯報(bào)，車(chē)隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。
第十一條車(chē)輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車(chē)輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號(hào)、載客情況便條、交接駁車(chē)司機(jī)帶回車(chē)隊(duì)填開(kāi)接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線路車(chē)輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車(chē)隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無(wú)故蹋壓班的.，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車(chē)謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車(chē)；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無(wú)票乘車(chē)。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車(chē)隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車(chē)隊(duì)申領(lǐng)車(chē)輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專(zhuān)用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車(chē)（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車(chē)誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車(chē)路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無(wú)條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開(kāi)批評(píng)的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車(chē)隊(duì)、車(chē)站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門(mén)調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
運(yùn)輸公司管理制度14
一、學(xué)生營(yíng)養(yǎng)餐運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴(yán)格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運(yùn)輸車(chē)輛做到專(zhuān)人專(zhuān)用運(yùn)輸食品，嚴(yán)禁裝運(yùn)非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運(yùn)輸。
三、食品車(chē)輛保持清潔衛(wèi)生，堅(jiān)持每天清洗消毒。
四、做好車(chē)輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車(chē)狀況良好，選擇最佳路線，合理運(yùn)行，縮短運(yùn)輸時(shí)間。
五、運(yùn)輸直接入口食品的.車(chē)輛密閉防塵，運(yùn)送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運(yùn)食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運(yùn)輸工作。裝卸運(yùn)輸食品過(guò)程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
貨物運(yùn)輸公司管理制度 篇1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運(yùn)。
4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。
5、運(yùn)送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車(chē)輛應(yīng)停車(chē)、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車(chē)輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
運(yùn)輸公司管理制度15
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)?貨物，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。
做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。
裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
檢查消防設(shè)施是否安全有效。
建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
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運(yùn)輸公司管理制度15篇【必備】12-30